チームもーむすがグリッドに並べないまま始まった、今年の６時間耐久レース。
ローリングでは、タイムオーバーするチームもなく、どこのチームも安定走行。 ５周様子見をした後に、レース開始の日章旗を振りました。
先頭は＃６SRIME Racing。 そして、それを追う＃９富士の会。
すると間もなく、作業を終えた＃１２もーむすがレースに合流するのでした。
７周遅れとはなりましたが、相変わらずリカバリーの作業は早い！ まだまだレースは始まったばかり、巻き返し可能な状態でのコースインとなりました。
最後尾から怒涛の勢いで追い上げて行く、８６８６選手。
各チームが２２秒台で走行している中、ノーマルのKSR2で２１秒台を叩き出し、あっという間にトップ争いの２チームの間に入って行く。
そして、２台をサクっと抜いて、先頭集団の前に出た！
まぁ、周回数差がある事はどちらも分かっていた事なので、お互いに無理しなかったのかも‥だけど、そもそもスタート前のトラブルが無かったら、凄い展開になっていたかもしれない？！‥と、思う状態なのでした。
その後、＃６SRIME Racingを抜いて前に出た＃９富士の会が、この時点でトップに立ち、そのままペースを上げ続ける。
何が原因かは分からないけど、今年はいまいちペースが上がらない＃６SRIME Racingに‥
ピッタリと＃５おこげの店長が張り付く。
多分、タイムの感じからも、ちょっと頑張れば前に出れそうな雰囲気でしたが、今年のおこげのチーム方針は、「無理せずに無転倒で周回を重ねる」 だったので、それを店長はしっかりと順守しておりました。
正直、見ていたチーム員の方がちょっとじれったくなるくらい。 masamasaさんからは、「俺だったら我慢できない。」 と思わず本音がこぼれてましたが、店長の我慢強さには改めて感心させられましたね～。
その後、再び＃１２もーむすの８６８６さんが追い付いて来て‥
店長はサッと譲り、８６８６さん再びシンジさんの前に出る。
ちなみに、＃１２もーむすは、レース開始後３０分で既に最下位を脱出し４位に浮上しておりましたが‥
＃７２ぷろじぇくとい～との差をつけ出したな～と思う辺りで
転倒してしまう８６８６さん。
そして、最下位に逆戻り。
速く走り続ける事には、やはり転倒のリスクが付きまとうのでした。
頭一つ抜け出してトップを独走し始めたのは、＃９富士の会。
その後ろで、＃６SRIME Racingと＃７おこげが、僅差でずっと追いかけていて‥、＃１２もーむすと＃７２ぷろじぇくとい～は、抜かれては転倒で抜き返し‥と言うパターンで、何度も入れ替わりを繰り返す‥。
５台しか走っていないのに、今年はどこかで常に競り合いが起きているレース展開になりました。
その後、各チームともライダー交代の時間となり、スタートから同じ顔触れで続いていた追いかけっこも、ようやく一段落着いた感じになりました。
そして、＃５おこげもセカンドライダーのmasamasaさんに交代～。
すると、masamasaさん、今までの鬱憤を晴らすかの如くガンガンペースを上げて行く～。 ちなみにこの時、masamasaさんが出したタイム22.153秒が、今年のおこげのベストラップになりました。
そして、＃５SRIME Racingを引き離し、＃６富士の会の真後ろにまで追い付くのでした。
そうそう、毎年撮影に来て下さるカメラマンのコマツさんが、今年もいらして下さって、素敵な写真を沢山撮って下さいました。
先日のダンロップ杯できみへーさんが受け取ってアルバムにまとめて下さいましたので、皆さんもご覧になって下さい～♪
https://photos.app.goo.gl/TgksHgAYz8gQUnvX7
そんなコマツさんのアルバムから、１枚チョイス。
お二人のつなぎがお揃いなんですよね～。
そして、偶然にもその二人が仲良く追いかけっこする。(笑)
チーム員からも熱い声援が送られていました。
そんな＃７２ぷろじぇくとい～と、何度も順位の入れ替わりを繰り返していた＃１２もーむすに、再び大きな危機が勃発！
今年初参加だった選手が、転倒により肋骨を痛め戦線離脱となってしまったのでした。
元々４人チームの所、１人欠けて３人に。 でも、痛めた体の状況によっては、付き添いの為チーム員がもう１人抜ける事になるかもしれない‥と。
幸い、付き添いまでは大丈夫だった様で、その後３人で残り時間を走る事になりましたが、＃１２チームもーむすは大きく順位を落としてしまい、再び怒涛の追い上げを始める事となるのでした。
つづく