何とか足並みを合わせようと、毎日必死に溜まったレポを書いてます・・が、やっぱ、６月分までは追い付けなかったなぁ。(笑) まぁ、ボチボチと頑張ります。
・・と言う事で、翌日～。 ５月２８日（日）、中日本エリア戦の朝を迎えました。
静隆閣で朝ご飯を食べ、準備の出来た人から順次、会場までピストン輸送。 そう、会場にはスタッフの駐車スペースまで無いので、必要な荷物だけ持って車で送って貰うのです。
勿論、バイクで行く人も居ます。
バイクの方が便利でイイかも♪
ちなみに、スペースの関係上、オーランドでのエリア戦は、募集人数はＭＡＸ３０名となっていますが、第１戦で心が折れた人達もいて？、今回の参加者は２４名となりました。
運営スタッフの記念撮影～。
参加者の皆さんと一緒の記念撮影～。
車検もブリーフィングも、予定通りに行われて・・
この日も結構暑くなるとの事だったので、スタートの予定時間がちょっと前倒しされたのかな？ 出来るだけ、午前中の涼しいうちに、終わらせられる様に・・って。
次回からは、正式に１時間早くなる様です。
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・・で、レースも始まって行ったのですが、今回は、スタートしてすぐに計測だったので、タイムチェック後の１５分くらいがめちゃめちゃ忙しくなるパターン。
１分間に２人ずつコースインさせないといけないのですが、転倒があったり、前が詰まって来たりすると、どうしてもスタート待ちが溜まって行ってしまうんですよね。
タイム計測で待たされて、それが遅着に結びついた・・なんて事が起きない様、でも、それぞれの選手のタイム計測に不公平さが生じない様、最初のうちは神経ピリピリさせてました。
・・で、最初のうちはタイムが出ると逐一記録していたのですが、もうね、周囲の動きの確認とタイミングを読むのに精一杯で、記録付けてる余裕も無くなって来たんですね。
なので、書くのは止めにして、途中からスタートとゴールの合図に集中！
・・で、１クール終えてから、データの読み合わせをして、全員分を一気に書き込みしましたが、こっちの方が効率が良くて、イイ感じに進める事が出来ました。
・・で、２～３周目に入って来ると、何人かリタイヤする人が出て来る為、更に計測も楽になって・・（おい）、いや、、全員が完走出来る様、スタッフとしては心から応援してるんですけど、やっぱね、マシントラブルとか、怪我しちゃったとか、心が折れちゃってとか・・、色々と理由が出て来る訳ですよ。
まぁ、そーゆーのも一つ一つが経験だから、次に繋げて行ければ良い訳ですけど。
なかなか、ここのコースで、完走する・・って、そんなに容易じゃ～ないですよね。 多分、あたしじゃ無理だと思うし。
ちなみに、土曜日は至る所ぬちゃぬちゃで、心配していたルートのコンディションも、この日は天気も良かったお蔭で、ほぼベスコンになってた様です。
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そんな訳で、１３時くらいにはレースも終了した感じ。
表彰式では、お花を渡す係をして～、入賞者の皆さんにお花と楯をお渡ししました。
Ｎクラスの入賞者は、前回とガラッとメンバーが変わった・・ってのが、何か面白かった所。 ポイント争いも、熾烈になりそうな感じですね。
ＩＢクラスは、人数が少なかったので表彰は優勝者のみ。 今回も、安定の１位でした。
・・と言う事で、第２戦も無事終了。
次、オーランドで開催されるのは、第４戦の７月１８日（日）になりますが、ＷＥＸの爺が岳戦に行くのは止めて、今回はこっちのスタッフで頑張ろうと思ってます。