２週連続でハードなレースが続いた為、先々週の記憶が若干薄らいでしまっておりますが、とりあえず、記憶を辿ってクロスカップ勝沼レポを・・。
８月最後の週末。 通常であれば、一番暑さとの闘いとなるレースでしたが、１０月中旬とも言われる涼しい土日となりました。
ずっと雨も続いていたし、雨の勝沼は最悪だし、クロスカップは最近ちょっと怖かったりもしてたんで、正直、出場はどうしようか・・と迷っていたんですよね。
なので、エントリーはしないまま、迎えた前日の８月２９日（土）。
とりあえず、エンデューロコースでの練習はしたいと思っていたので、お昼頃、クロスパーク勝沼へと向かいました。
すると、意外にもクロスパークのコンディションはそんなに悪くはない状態で・・、雨もそんなには降らなかったみたいです。
そんな訳で、とりあえず、ちょっとコースを見てみる事に・・。
レイアウト的には、前回と殆ど変わらない感じでしたが、全体に結構整備されてる感じ。 しかしながら、奈落の坂の上りラインが変わっていて、そこがどうしても上れなかったんですよね。
ベスコンだったら行けるんだろうけど、やっぱりちょっと雨の影響で難易度が上がってしまっていたので。。
・・っつー事で、このコースじゃ１周回って来れない・・と判断し、エントリーは見送ろうかと思ったのですが、戻って来たら、「あそこの坂は使わないよ。」 と、オーナーさん。
今回は、初参加の人も多いので、奈落の坂は使わない事にしていたそうです。
その後、色々お喋りして、殆どコースは走らず終いになりましたが、とりあえず、高級ブドウを沢山用意しているとの事なので、頑張ってエントリーをしておく事に致しました。 （クロスカップは、直前までエントリーが可能なレースなのです。）
夜は、いつもの石和の宿へ。
ゆりねーさんと待ち合わせをして、一緒にご飯を食べに行き、楽しい時間を過ごした後、翌日に備えるのでありました。
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・・で、レース当日の８月３０日（日）。
夜中に雨が降った様で、朝は若干アスファルトが濡れていましたが、とりあえず、雨は止んでいる状態。 このまま降らないでくれる事を願いながら、クロスパークへと向かうのでした。
エントリーは全部で５２台ほど。
いつもは４０台そこそこなので、今回は「多い」と言った印象ですが、でも・・景品の豪華さから見れば、もっと参加者が集まっても良さそうな感じですよね。（笑）
受付・車検を終えた後は、ブリーフィングが行われ、その後、１人１周のコース下見が行われます。
戻って来れないとヤバいと思って、早めにコースインしましたが、走り始めたくらいからパラパラと雨が降って来て、あっという間にあちこちに難所が出来始めるのでした。
中盤まではそこそこ調子良く行ってたのですが、途中にあるエンデューロコースの上り坂で、２～３人が道を塞いでしまったら、全然上れなくなっちゃって、、もぅ、大変。。
何とかリカバリーを繰り返し、ようやく脱出して来ましたが、その後、雨脚も強くなり、戻って来れない人も多く、大幅にコース変更となったのでした。
・・で、コース変更をしている間に、自分自身も雨対策。
とりあえず、メットのバイザーの上に下敷きを括り付け、雨避け加工をしてみました。
ゴーグルが使えているうちはイイんだけど、ゴーグル外す様になったら、コレが活躍するのよね～。
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コースの方は、結局、かなりカットされ、JECのタイムアタックコース程度の長さになった感じです。
・・で、スタートは全員一緒に。 先頭にマーシャルが付いて、１周案内する感じのローリングスタートになりました。 そして、レース時間の方も、２時間半から２時間へと短縮されるのでした。
ちなみに、雨が降り出してからは、８月とは思えない程の寒さになって、濡れたウェアーを着ていると、体が冷えて風邪引きそうなくらいでした。
スタート待ちで、「寒い・・。」 と言って震えていたら、マーシャルさんに、「すぐに暑くなるよ。」 と言って笑われましたが、レース中は何度、茹りそうなくらい暑くなった事か・・。（笑）
スタート直後は、前車のスタックに引っ掛かり、２コーナー先の坂を上れず、ほぼほぼ最後尾になった感じ。
まぁ、雨の勝沼をTC85で走る事自体、今まで避けて来ていたんで（いつも、勝沼はCRF100Fを持ち出していたので。）、果たして走り切れるのかすら、分からない状態だったのですが、、
とりあえず、走り出したら、速くはないけどコンスタントに周回出来ておりました。
最初の１～２周は、渋滞にハマって時間が掛かってしまったけど、３周目～６周目くらいは５分台で安定して走り続けていた感じ。
ちなみに、今回、女性クラスは自分とグリコさんの２人だけ。
・・って、殆どいつもそんな感じで、２人でどっちが勝つか・・ってのを、繰り返している感じですが、そのグリコさんが今回序盤でリタイヤとなり、このタイミングでクラス優勝は決まっていた様な状態でした。
まぁ、そんな事もあり、結構レースは肩の力も抜けた感じで、色んな事にトライ出来た感じです。
手堅く走る性格ゆえ、通常は、あまりチャレンジはしないのですが、今回は、色んなラインを試してみたり・・と、そーゆー点では、かなり練習になりましたね～。
悲劇が起きたのは、レースが始まって４０分が経過した頃の事でした。
実は、朝の下見走行１周の後、ガソリンを補給しないままスタートラインに着いてたんです。 まぁ、雨が強かった・・ってのもあるけど、忘れていた・・って言うのもある。（笑）
ただ、レース時間が２時間になったし、丁度、１時間経過辺りで給油しておけば、最初の１周分を考慮しても、ガソリン的には余裕で間に合うと思っていたんです。
・・で、悲劇の発端となったのは、コース終盤での坂での転倒。
上り坂で１人が転んでいたんですが、その事で自分も釣られて転んでしまい、坂を上り切れなかったんです。
ただ、上り切れなかった・・と言っても、転ぶ直前にアクセル開けて、バイクだけは頂上まで投げ上げる事は出来たのですが、そのバイクを起こす事が出来なかったんです。。
・・で、もがいていたら、わざわざ止まって助けて下さった方がいて、お蔭でどうにか復帰する事が出来たのでした。
しかーし、そこからエンジンが掛かってくれないんですよ。。
被ったとか、そーゆー感触ではなくて、何となくガソリンが行ってない？・・っつー雰囲気の掛からなさ。
倒れた時、かなりガソリンが漏れちゃっていたし、そもそも何度も倒しているし、もしかして、ガス欠？？ って。
そんな訳で、そこから坂を下って行き、最後上りをちょっと押して、汗だくになってもがいているのを、ようやく旦那さまに見つけて貰って、助けを借り、どうにか給油に漕ぎ着けたのでありました。
・・で、ガソリンを入れると、キック１発でエンジン始動♪
やっぱ、ガス欠だったか～って思ったのですが、用意しておいた６Ｌのガソリンが半分くらいしか入らなかったんです。（タンクは満タンで５Ｌ）
何かちょっと不可解な感じ。
その後、ガス欠押しでかなり体力を消耗した為、ピットで暫く休憩して、もう止めようかどうしようか迷いながらも、再びコースへと出撃するのでありました。
雨は降ったり止んだりでしたが、中盤には止んで来ていた感じかな？
でも、雨の日って、意外と降ってる時の方が泥が流れてグリップしたりで・・、雨が止むと泥が重たくなって、タイヤに目詰まりしてしまったり・・と、そんな事が起こったりもするんですよね。
そのせいか、中盤にはモトクロスコースの上り坂で酷い渋滞が発生したり・・、今までスタックしていなかった所とかで、やたらと苦戦しちゃったり・・と、結構大変な感じでした。
でも、ガス欠休憩した時に、口に放り込んでおいた「ブドウ糖」がちょっと効果を発揮して、少し元気が出て来たんです。
序盤５分台で走っていた所、１１周目には３分５７秒のベストを出して、その後も何度か４分台での走行が・・。
何か、リズムもちょっと掴めて来た感じで、疲れて来ている状態でしたが、楽しさも感じながら走る事が出来ました。
終了時間が近付くにつれ、あと３周、あと２周・・とカウントダウンが始まって、ようやく残り１周に。
これで１周走って来れば、解放される～と思いながら、最後、走っていた訳ですが・・、またしてもここで悪夢の再現が・・。
あとちょっと・・と言う下り坂で、またしてもガス欠みたいな症状で、エンジンが止まってしまったのでした。
時間的には、最初のガス欠が起きたタイミングとほぼほぼ同じくらいの感じ。 確かにマディで燃費も悪かったかもしれないけど、ガス欠になるには余りに早過ぎるタイミングだよ。。
それでも、エンジンは掛からないし、あとちょっとだから押すしか手段は無い訳で、またしても、先程と同じ様にあとちょっとの下りを駆け下り、最後の上りを汗だくになってバイクを押しておりました。
すると、また、旦那さまが見つけて下さり、最後一緒に押して貰って、そこに見学にいらしていた、いでりんさんも押して下さり、最後、どうにかゴールを切った～。
何で１回のレースで２回もガス欠を食らうんだ・・って感じでしたが、またしてもピットに戻ってガソリンを入れると、３Ｌも入らず・・で、満タンにするとあっさりとエンジンが掛かるのでした。
ちなみに、後日談ですが、その原因を色々調べてみた結果、ドレンホースが詰まっていたので、それで負圧が働いたんじゃないか？・・と。
何かね、下回りにあるガソリンのホースが、ホースじゃなくなっていたのよねぇ。
説明の仕方が違ってるかもしれませんが、その辺り詳しい人、突っ込まないでおいて下さい。（笑）
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終了後は、ノモトさんちの洗車機をお借りして、洗車させて頂きました。
洗っている途中で表彰式が始まって、自分の名前が呼ばれたので、洗車は旦那さまに代わって貰って、自分は表彰式の方に～。
とりあえず、クラス１位で。
総合だと、３６位くらいかな。
ラップタイムはこんな感じ。
ちなみに、優勝賞品は、高級ブドウとワインと工具セットです。
ちなみに、中井の景品用に工具セットを集めている・・って話していたら、同じくクラス優勝にて工具セットをゲットされたノモトさんが、「中井の景品にどうぞ。」 って、提供をして下さいました。
・・っつー事で、工具セット、トータル２箱ゲットです～。
ノモトさん、ありがとうございました♪ 中井の皆さん、お楽しみに♪
ちなみに、じゃんけん大会では、更に豪華なブドウセットが出されたり・・
折り畳み自転車があったり・・と、目玉賞品が目白押し。
その他にも、ゴーグルやらグローブやらキャメルバックやら、ホント貰ったら嬉しい物が沢山なんです。
でもね、やたらとじゃんけんに強い人が、１人で３つも４つも景品ゲットして行くのは不公平だよ・・（参加したのに何も貰えない人が居る事が可愛そうだよ。。）と、オーナーさんに訴えておいたら、今回は、最後に、何も貰えなかった人が呼ばれて、箱のブドウが配られたので、良かったかな～って思いました。
オーナーさんは、「これだけ景品配っているのに、参加者が増えないんだよな～。」 ってぼやくけど、初めて参加してくれた人や、入賞できなかった人に、もうちょい気配りをしてあげれば、また参加しよう・・って気になるんじゃないか～って、個人的には思うのです。
・・と、ちょっとつぶやいてみました。
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おまけ。
来週の北海道、ハイエースに２台積みして行く事になりました。
問題なく積めるかどうかのテスト積み。 シートも棚もそのままで、積み込み出来そうな感じです。
とりあえず、北海道に行く前に、書き上げてない記事は全部アップして行きたいと思っているので、ほおのきレポ他、サクサクと頑張りたいと思います。