ふじレポート０３１９

相変わらず１週間遅れのレポになってしまいましたが、３月１９日（水）は、今年１回目の「ふじの会」でした。
基本的に祝日が入る週は、平日休みが無くなるみっちー。　しかもそこに、年度末＆連休前って言うのが加わり、めちゃめちゃ仕事が押せ押せに。。　もう、１週間くらい毎日帰宅が２時３時・・って言う状態が続いていました。

そんな訳で、ふじの会には行ったものの、受付と朝の準備を終わらせたら、一気に眠気が襲って来た～。

・・っつー事で、とりあえず、トランポで寝る。（笑）
しかーし、もう春だから・・って思って、ベンチコートとか持って行かなかったら、富士は寒いの何の・・って。　トランポに積んであった膝掛けにくるまってみたものの、もうね、寒くて寒くて。。
結局、３０分も休めずに起きてしまうのでした。
天気予報じゃ、晴れで暖かい日になる・・って言ってたのに。　この辺り一帯だけ、やたらと曇ってて寒かったです。
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・・で、この日は、本コースの方で、スーパーフォーミュラの練習走行会があって、平日だけどＦＳＷはとっても賑やかな状態でした。
午後１３時から色々イベントがあるとの事で、それに行こうと思ってましたが、午前中にもシャトルバスでのツアーとかがあったので、とりあえず、ミルキーさん達とリサーチに行ってみる事になりました。

しかーし、、
時、既に遅し・・って感じで、シャトルバスでのコースツアーは全部予約で埋まっていた～。

朝イチで来て、予約を入れておかなくちゃダメだった・・って言う事ですね。。
・・と言う事で、出発予定のシャトルバスを、羨ましげに眺めるみっちー。。　・・っつーか、あれしか乗れないバスだったら、あっという間に埋まるわなぁ。。

そんな訳で、シャトルツアーは諦めて、普段は入れないピットロードからフォーミュラーカーを見てみる訳で・・

やっぱ、カッコいいんだわぁ～って、言う感じ。

モニター越しにも、走ってる様子にしばし見入っておりました。

オフィシャルカーもカッコいいです～。

その昔、筑波サーキットでオフィシャルカーに乗せて貰った事がありますが、走ってる車から見るコースって、まるで世界が違いますよね。
・・で、いつもはコースの外側からしか見学した事は無かったのですが、この日はコースの内側から、普段見た事がないコーナーとかを見てみました。

フォーミュラーカーとか、世界戦を走る車両がコースを走っている・・って機会に遭遇した事は今まで何度かあったけど、でもね、そーゆー時って大抵、ピット付近は関係者以外立ち入り禁止になってるから、遠くからしか見れないのよね。

それが、この日は間近で見られる♪
コーナーで抜きに掛かる所とか、おぉ～って感じで、ちょっとドキドキしちゃいます。

ま、そんな感じで、しばしの間、練習走行を見ておりました。

地下の連絡通路を使って、ピット向かいの観客席にも行きましたが、ここからの景色はいつも見ている景色なので、それ程珍しいものでもなく・・、寒いのですぐに撤収。（笑）

平日だといつもＣＬＯＳＥのレストランも、この日は営業していたので、ちょっと覗いてみました。

めっちゃ暖房が効いているんで、ポカポカ～。　お昼寝するなら、ここの場所が最高だわ～。（笑）
お土産売り場もあったので、しばし物色。
レストランは食券買って食べるスタイル。　大体７５０円～１１００円くらいな感じかな？　３００円のドリンクバーで、お茶だけ飲みに来るのもアリかな。

まぁ、開いていれば・・なんですけど。　平日ふじの会の日は、いつも閉まっているんでね、使いたくても使えないんですよねぇ。
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そんな感じで、一通りイベントチェックを終え、１２時前にはカートコースに戻って来ました。
・・で、お昼までに少し時間があったので、やろうと思っていた整備をすべく、ＣＲＦ１００Ｆを下してみました。

ホントは、ＳＭ５０でも持って来て遊ぼうかとも思ってましたが、この日も富士が終わってからまた夜に仕事に行かなきゃ・・だったので、ＳＭ５０で遊ぶのは止めて、ソリ号の整備だけする事にしたんです。
・・で、先日チューブのパンク修理を途中で止めたフロントホイール。　新しいチューブを買って来たので、付けてみる事に致しました。

また、パンクさせちゃわないかなぁ・・って、ちょっと心配もあったけど、とりあえず、チューブは２本買って来たし、もし失敗して１本ダメにしちゃったら、社長に泣きつけばいいかな・・と。（笑）
でもね、何か、上手い感じに出来ちゃって、拍子抜けするくらいあっという間に成功～♪
チューブのバルブを出すテクも、小さいマイナスドライバーを使ったら、めちゃイイ感じで出来る様になりました。　自分流をようやく見付けた感じです。
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・・で、お昼ご飯を食べた後、再び午後のイベントに向けて本コースに行って来ました～。
今度はちょっと大所帯で。　バイク組とトランポ組と分かれて行った訳ですが、午前中以上に混雑していた駐車場は、空いてる場所を見付けるだけでもかなり大変な状態でしたね～。
・・で、ピットロード。

コースウォーク＆写真撮影がＯＫの時間帯だったので、みんなで記念撮影をしてみました♪　・・って、みっちー、眠そうな顔してるけど、単に花粉が辛かっただけです～。

・・で、みんなで記念撮影をしていたら、「どうぞ♪」って、チェッカーフラッグを貸して頂けたので、旗を振りながらハイチーズ。

旗のお陰で、随分と雰囲気も出た感じかな？　それにしても、プロのカメラマンさんは、流石、撮り方が上手いですね～。

ピット作業も公開中だったので、その後はみんなでピット巡りをしてみました。

ここの、ミントグリーンの車両が、走っていて一番鮮やかで綺麗な印象だったな～。

走行開始時間まではしばし時間がありましたが、午前中、走っているのを見ていなかったメンバーは、走り出すまで待つ！って事で、寒さに耐えながら頑張って待ってみましたよ～。
ちなみに、１コーナーイン側から、カートコース（ジムカーナ練習場所）が見えるんですね。

まぁ、遠くから見ていると、何かやってるな～くらいしか分かりませんが。
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そんな感じで、１３時～１４時過ぎまでイベント会場で遊んだあと、カートコースに帰って来ました。
・・で、再びソリ号の整備を始める訳ですが、、
午前中にやったチューブの組み付けが意外と上手く行ったので、練習も兼ねて、逆履きをさせてしまったフロントのＭＸ３２の組み直しをしてみる事に致しました。

組み解きも上手く行った。　チューブに穴が開いていない事もちゃんと確認した。　組み付けも比較的順調に・・。
・・と、そこで、それまで黙ってみっちーの作業を見守ってくれてた社長さまが、最後のやり方をアドバイスして下さいました。
タイヤの反対側は膝じゃなくて、かかとで押さえると良いとの事。
腰を落として膝で押さえると力が入り難いので、腰を上げてかかとで押さえると体重を乗せる事が出来るので、無駄な力を使わないで済むみたいです。

ん～、流石、プロは違うなぁ～っつー感じで、最後、サクサクっと組み上げて下さいました。
その後、エアーを入れたまま暫く置いておきましたが、漏れている様子はなく、無事に組み付けられた感じ♪
みっちーも、ちょびっとタイヤの組み付け経験値がアップしたかな？　何となく、一人でも出来そうな気がして来ました。

ちなみに、ＭＸ３２のフロントに関しては、バルブ位置の黄色いマル印をブレーキ側に合わせると進行方向が合う様なので、今後はそこのチェックも忘れずに行いたいと思います。
その後、エアークリーナーのスポンジを換えて、緩んでしまっていたフロントフェンダーのボルトの締め直しを行って、とりあえず作業完了～。

ちなみに、フェンダー裏のマッドプチプチを貼らないと、フェンダー裏に付いた泥の重みでボルトが緩んでしまうので、終わってからの掃除云々の為だけじゃなく、必需品かも～って思いました。
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最後、みんなの練習の様子を撮影してみました。
・・で、丁度走っていたカシポンを撮っていたら、、

カメラを向けた瞬間に、見事転倒ぉ～～。

サービスショット、ありがとうございます～。（笑）
新車のグロム、この日初めて練習に持ち込んだａｉさん。

愛知から、初「ふじの会」参加のシュウさん。

山の上にはいらした事はあったけど、ＦＳＷは初めてだったんですね～。　女性ライダー、皆さん頑張って走ってました。

つな君。　大雪の時には、４日間職場に缶詰になったそうで。

みんなが練習を終えて行く中、テラダさん、最後まで走っていましたね～。

・・と言う事で、一日寒さが続いていた今年初の「ふじの会」でした。　次回、開催する時には、もうちょっと暖かくなっているかな～。

ちなみに、次回の開催希望は４月１６日（水）との事でしたが、残念ながら１６日には既に予約が入っていて、カートコースは使えない状態でした。
更には、ダンロップ杯第２戦前の５月１４日（水）も・・、同じイベントがバッティング。。　最近、水曜日人気が出て来ているんでしょうか。（笑）
まぁ、カートコースのみで良ければ空いているので、もしかしたら予約を入れれば使えるのかもしれませんが・・。　ご希望がありましたら、ご連絡下さいませ～。