中井耐久レポ・３

レースが始まって２時間半。　快調に順位をアップして来ていた「チームおよめ」に、突然のアクシデントが起きるのでした。
みっちーの走行中に突然止まってしまったチビ号。　一体何が起きたの？？　キックをしてもウンともスンとも言ってくれない・・。　ガソリンは？・・って、まだ２Ｌくらいは残っているよ。

周りに居た人達がわさわさと寄って来て、チビ号の状態を見てくれる。

プラグに火が飛んでいない？・・って？
ＣＤＩが壊れちゃっているんじゃないか？・・って。

とりあえず、ノーマルでも何でもいいから・・って、部品を探した訳ですが、
ｓｉｍさん提供のＴカーには、残念ながらＣＤＩも、それに代わるノーマル部品も付いていなかったのでした。

「ダメだ。。　終わった。。」
希望の光が途絶え掛けた・・
その時・・
「みっちーさん、ＫＳＲなら車両一台ありますけど・・。」　って、クマゴロウさんから神の声がぁ～～。
「ＣＤＩは？」　って確認したら、
「付いてますけど。」　って。
きゃぁ～～♪　クマゴロウさんが王子様に見えたよ～。
しかーし・・、
王子に見えた幻は、そうは長くは続かない。
シートを外してタンクの下にあるＣＤＩを使わせて貰おうと思ったら、クマゴロウさんが持って来た鍵がＫＳＲの物じゃ無かった？！
バイクはあるけど、鍵が無い・・って、一体どーゆー事ですかぁ～～？！

思いっきり突っ込み入れそうになったけど、その瞬間、誰かが叫んだ、「ＪＡＦ呼べ！　ＪＡＦ！」　の一言に、笑い転げてしまいました。
いや、でも、ＪＡＦなんか待ってる時間の余裕は無いのよ。
・・って、みっちーが言うより先に、メカニック達の手が動く。
サイドカバーのネジを外し、シートのロックをベースから取り外し、無事にシートを取り外した。

そして、何とかＣＤＩを奪取したよ～。
ハイエナの様に人が群がっていたＫＳＲ＠クマゴロウ号は・・

必要な部品だけ取り外されたら、無残な姿のまま放置される。。
あ・・、レースが終わったらちゃんと元に戻しますんで。
・・で、ＣＤＩがチビ号に取り付けられて、火が飛ぶトコまで辿り着いた訳ですが、トラブルはそんなに簡単に解決しないのでありました。

キックしても、全く圧縮が感じられない・・って？
ピストンに穴でも空いているんじゃないか・・って？
ピストンに穴・・って、去年エンジンのＯＨして、６耐走って今年ちょこっと練習で走っただけなんだから、時間にしたら１０時間ちょいしか走っていないノーマルだよ。　当分このまま走れるもんだ・・って思っていたのに。。
「かっ飛ばして走っているからいけないんだ。」　とか、「お尻ペンペンなんかしてるから壊れるんだ。」　とか、みんなが口ぐちに言いたい事を言いまくる。
「そんな事が壊れる原因になる訳ないじゃん！！」　・・って思ったけど、チームおよめ・・、レース開始２時間半で、初のリタイヤになっちゃうのか？
まだ、走っていないメンバーも居るのに・・。　チームのみんなに、それじゃ余りに申し訳ない。。
落ち込むみっちーでありましたが、ふと目をやると、ラブモタのピットに何やらＫＳＲのエンジンらしき物体が置いてある事に気が付くのでした。

「え？　何コレ？　もしかして、ＫＳＲのエンジン？」
「使えるのかな？　それとも、何かの部品取りかな？」
中身の仕様も分からないし、確認したくてもオーナーのｓｉｍさんは今、コースを走っている最中。。　流石にコレは、聞かなきゃ無理だわ・・
と、思っていたら、
ｓｉｍさんが、走り終えて戻って来たよ～。
「エンジンは９０ｃｃのエンジンなんで、ちょっとピーキーで中井向きじゃないけれど、キャブのセッティングも出してあるし、このまま載せれば使える状態。」　との話。
「使って貰って構いませんよ。」　って、仰って頂けたのですが・・、この場でエンジンの載せ換えなんて、自分で出来るレベルじゃないし・・
でも、このまま６耐の残り時間、指をくわえて見ているだけなんて、あまりに寂し過ぎるし・・、って思っていたら、
「やっちゃう？」　みたいなノリでみんなが、エンジンの載せ換えを始めて下さったのでした。

チビ号には沢山のメカニック達が集まって、壊れたエンジンを下し始める。
「おぅ、おぅ、頑張れ～。　俺の出る幕は無さそうだな～。」　って、腕組みしながら見守る社長。

チームメタボのアツシさん、プラ仏のトミー、スペシャルブレンドのぶん様、よっしーさん、そして店長。
それぞれの持ち場でやるべき仕事が、みんな頭に入ってるんだね。
このエンジンさえ載せ換えられれば、チビ号は復活できるかもしれない。
希望の光が見え出した事で、みっちーの気持ちにも少し余裕が生まれるのでした。
・・で、
ちょっぴりホッとした事で、お腹空いてたのを思い出した～。　走る前には、あまり食べずに出て行ったから、もうね、ペコペコだったのよ。
・・っつー事で、エンジン積み替えしている間に、ちょっと腹ごしらえしておこうかな～って思って、おやきを１個パクつく。
すると・・、おやきを半分食べるか食べないかのうちに、チビ号のエンジンが下りていて・・

下りた・・と思ったら、あっという間に次のエンジンが積まれていた？！

「水用意しておいて、水！」　トミーに言われて、おやき片手に水汲みに走るみっちー。

おやき１個、ゆっくり食べてる時間の余裕も無かったよ。（笑）
まさか、こんなに早く出来る・・なんて思っていなかったから、もうね、最下位覚悟でいたけど、もしかしてこれは最下位じゃなくて済むかも？
ドキドキしながら順位のチェックに行ってみたら、＃７「チームおよめ」辛うじてまだ＃６「ＳＲＩＭＥ」に抜かれず９位をキープしてた♪

そして、ドキドキの始動確認。
キックして、眠りから起こされたエンジン音と共に、チャンバーから白い煙が上がった時には、周囲から笑みと拍手が起こったよ♪

ありがとうございます！
ありがとうございます！！
本当に、あがとうございます♪
こうして、一度は完走を諦めたチビ号も、レースに復帰する事が出来たのでした。
とりあえず、５０：１で作っていたガソリンを、少し濃い目にする為に４０：１に調整し直し・・、

本当は、ＡＫＩＺＯさんの走る順番だったけど、マシンの様子を見る為にＹＯＵさんが行ってみる事になり、走り出して行ったのでした。
様子を見ながらマシンを走らせるＹＯＵさん。　ちょっと走り難そうな雰囲気はあるけど、どんな状態であったとしても、走り続けられる事に嬉しさが込み上げる。

良かった。　本当に良かった。
トラブルによる停止時間は、結局トータル１時間。
ちなみに、ウチのチームがコースに戻る直前に「ＳＲＩＭＥ」チームが再びトラブルでピットインをして来た為、ビリに落ちる事はなくレース復帰となったのでした。

このままトラブル無く逃げ切れれば、ブービーのまま行けるかも？（笑）
順位は落ちても、競う気持ちは忘れないよ。
ちなみに、壊れたエンジンの原因検証も行われた訳でありますが・・

ピストンの横の面にあるクリップが外れて無くなっている？・・との事で、側面に大きな傷が入っていました。

シリンダーの方にも、結構深い傷が残ってしまっているんで、１ミリ削って使えるかは微妙なトコロかもしれない。。
みんなに散々、「飛ばして走っているから壊れた。」　って言われまくってたみっちーでしたが、「これは、乗り方云々の問題じゃないね・・。」　って。
犯人疑惑を取り消して頂けるのでした。
つづく