中井コソ練０１０４（後半）

前半からの話の続き～。
エンジンが止まってしまった・・と、ピットに戻って来たゆりねーさん。　何やらガス欠みたいな症状で、失速をしてしまった・・と。
「ガソリンが入ってないんじゃない？」　・・って言われたけど、今日一日、走れるだけの量は十分入れてたし、そもそも朝からそんなに走っていないので、無くなる事は考えられない。

・・と、その時、
ふと目に付いたキャッチタンク。　何故か満タンになっている？！
「何で満タンになってるの？？」
「・・っつーか、そもそもこの液体、何？？」
その原因は、その場では分からなかったけど、とにかくホースが全部浸かっているくらい満タン状態になっていたので、これで吹けなくなったんじゃないか？・・と。
とりあえず、キャッチタンクを外して中の液体を捨て、取り付け直してみるのでした。

すると・・、
あっさりエンジンが掛かった♪
・・で、ついでに、シートのテストもしてみよう・・って事になって、借り物シートからノーマルシートに交換をしてみるのでした。
そして、ゆりねーさん再びコースイン。

とりあえず、順調に走っている模様。　タイムを見ると、さっきよりアベレージもちょっと上がって来ておりました。
・・で、ゆりねーさん曰く、「さっきより、全然加速が良くなった♪」　と。
何か、止まる直前はかなり吹けなくなっていて、坂の上りも加速が悪くなってたそうです。
死にかけた事による不具合も、全く感じず絶好調・・だって。
やっぱ多少、ヤキ入れしてみるくらいの方が、エンジンも気合いが入って良いのかしら。（爆）
しかーし、キャッチタンクを見てみると・・、さっき中身を捨てたのに、既に溜まり始めている？！
とりあえず、この原因を見付けて解決しておかないと・・と、色々探ってみた訳ですが、、
どうやら、液体は「ガソリン」というより「水」っぽくて、雰囲気的にはラジエーターに入れた水なんじゃないか？・・と。
・・で、サイドカバーを取り外し、ラジエーターのリザーバータンクを調べてみたら、上限ラインを越えて満水になっており、そこから水がオーバーフローしてたのでした。
・・っつー事で、リザーバータンクの水を抜いて、とりあえず解決～。
ちなみに、シートに関しては、どっちでも別に構わない・・との事だったので、物は試しにノーマルのまま、今度はみっちーが走ってみる事に致しました。
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走行４本目～。
シートの違いは・・、比べてみると、思っていた程の差はなくて、逆にノーマルシートの方が、お尻がずらせて走り易いかも？！

やっぱね～、こういう物は使ってみないと好みは分からない物だから、慌てて買わなくて良かったわぁ。
・・っつー事で、チビ号のシート張替え計画はナシという事になりました。（笑）
その後、ゆりねーさんと交代して・・、今回は無事に時間終了までトラブル無し？

・・と言うよりは、単純に気が付かなかっただけかも・・ですが（謎）、とりあえず走り切るのでありました。
走行後、何か気になる所は無いか？・・聞くと、「２コーナーでブーツを擦るから、擦らない様に足を上げて走ってる。」　と。
見ると、ねーさんのブーツに付いてるスライダーは、擦り減るタイプのスライダー。　コレじゃ６耐は持たないわぁ～。
・・っつー事で、みっちーが使っていたお古のセラミックスライダーをゆりねーさんに差し上げて、自分用には新しいのを下ろす事に致しました。

なかなか日本じゃ手に入らなくて、かなり貴重な代物よん。（笑）
アブソリュートの社長さんに頼んでおいて、海外行って見付けた時にまとめて買って来て頂いたのよ。
・・っつー事で、ゆりねーさん、みっちーのお古のスライダーを自分のブーツに取り付ける。

そして、みっちーは新品のスライダー♪

メーカーは違ったけど、全く問題なく付きました。

これでもう、ブーツが擦り減る心配は無くなったかな？
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走行５本目。
ちょっとチビ号の取り回しが重たく感じて、フロント周りに引き摺り感がありましたが、あとでチェック・・と言う事にして、走り出す～。
ブーツの感触をみる為に、ゆりねーさんがコースイン。

耳を澄まして聞いていると、セラミックスライダーがちゃんとお仕事している音が聞こえるよ。
タイムの方も順調に、２３秒台入りをして来ました。
そして、みっちーに交代～。
朝っぱなから２度も転倒しているし、今日はもう転べない・・って思っていたから、結構慎重に走ってましたが、
ミニバイクに乗る常連の男の子が、丁度いい距離で視界に入って走っていたので、それを追い掛け始めたら、タイムもどんどん上がり出して、２２秒６までアップしました。

やっぱ、人を追い掛け出すとタイムは上がる物なのね～。
とりあえず、自己ベストからは０．５秒落ちですが、去年のタイムは超えられたので、良しとしておく事にしました。

何か、少しずつ忘れていた走りを思い出して来た感じだよ～♪
・・で、戻って来てから、気になっていたフロント周りをチェックする。
ブレーキの引き摺りを見る為に、一度キャリパーを外してみようとするのですが、この時、「１３ミリのメガネ事件」が起きる訳で・・、

しかしながら、その内容につきましては、とてもとても恐ろしくて・・語れる話ではありませんので、割愛・・っつー事で。（おい）
・・で、引き摺りの原因はキャリパーの固着の様なので、次回走行するまでに、ちゃんと揉み出ししておきたいと思います。
あと、フロントのフォークオイルももう何年も換えてなくて、かなりダンパーも抜けている気が。。
・・っつーか、ポヨンポヨンな怪しい雰囲気が漂い出して来てたので、慎重に様子を見てみるのでした。

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６本目。
とりあえず、目標タイムは一応クリアーしたみっちーは、ここで走行を終了～。
朝の２回の転倒で、もしかしたら鎖骨にヒビでも入っちゃってるかもしれないしぃー。）　これ以上、何かやったらまた先生に怒られちゃうし。（笑）
・・っつー事で、あとはゆりねーさんがひたすら練習～。
・・のはずでしたが、、
１５分もしないうちに戻って来て、何やらプンプンしているのよ。
すると・・
「フロントサスがポヨポヨで、とても恐くて走れないっ！」　・・って。
見ると、フォークオイルが・・
だぁ～～　だぁ～～　もぉ～　れぇ～～～。

あ～あ。。　遂に終わっちまったよ。。
押しても、既にバネの感触のみだしー。（爆）
まぁね、仕方ないわなぁ・・っつー事で、今日の所はここでお終いにしましたが、心配なのは、１１日の練習日までに、これら全てのトラブルを直す事が出来るのか？・・っつー事で、、
フォークのパーツは間に合うのか？！
アップステップは手に入るのか？！
ま・・、エンジンは全くもって元気な感じではありますが（笑）、もう４年くらい一度も開けずに６耐走り続けているし・・、念の為、一度チェックしなくちゃ・・かもね。
そんな訳で、最後まで走り続けるミニスラチームを横目に見ながら、チームおよめは撤収に入る訳でありますが・・

流し撮りで撮ってみたＪ様の走りが、何かやたらと速く見えて、ちょっぴり悔しかったりする訳で・・
・・って、ピンボケだけど。（笑）
とりあえず、１１日（水）の練習までには何とか走れる様にする為、９日と１０日は頑張って整備したいと思っているので・・
お願いだから、臨時休業とかしないで下さい。（謎）

あ・・、ハンドルも微妙に曲がった気がするので、今度誰か鉄パイプ貸してちょ。