開幕戦まであと１ヶ月ちょっと・・と言うのに、色々問題を抱えた「Ｓｈｉｒｏ号」。 早く直さなきゃ・・って事で、木曜日アブソリュートに行って来ました。
色とりどりのオフ車がいっぱい。 ちなみに緑色のやつは・・、ＨＤさんのにゅーましん？！
・・で、みっちー。 涙ながらに「Ｓｈｉｒｏ号」の現状を訴える。。
とりあえず、現状を見る為、ふくざーさんがダイナモにかける。
柱の陰で見守るみっちー。
・・で、その後、みっちーの仕事が指示される。 とりあえず、タンク外してマフラー外して、リヤタイヤ外して、リヤサス交換しちゃう様に・・って。
ロッドに傷でも有ったのか？、オイル漏れしちゃっているリヤサス。
・・で、震災の事で色々バタバタしてたんで記事にしなかったのですが、実はサスのＯＨをする時に、「新品未使用のリヤサスが１本有るから、何か有った時用に同じ仕様のをスペアーで作っておけば？」 って言われて、作っておいたんですよね。
２２号機に付いてたやつ。 年式が違うからか、スプリングの色が黄色なんですけど。
中身の仕様は白いのと同じにしてあるので、とりあえず、今のデータをコピーさせて取り付ける事に致しました。
・・で、外したついでにリンクの所もグリスアップ。
・・で、普段はなかなか手が入らないサスの周りも、ここぞとばかりに磨き込む。
そして、無事にリヤサス装着♪
・・って、結構大変だったけど。
・・で、みっちーがリヤサス取り付けている間に、ふくざーさんはエンジン開けて色々弄くっておりました。
「何やってるのぉ～？」 って聞いても教えてくれなかったから、とりあえず居ない間に写真だけ盗み撮り。（笑）
何か交換したみたい。
・・で、リヤタイヤを外したついでに、スプロケも交換してみる事に。
ま、エンジンのフィーリングが変わってしまえば、どっちが良いのかは分からなくなっちゃうだろうけど・・、とりあえず、４２Ｔ→４１Ｔに換えておく事に致しました。
ま、元々ＤＲＺのノーマルはリヤは４１Ｔだし、去年はそれで走っていたから、そっちの方が良いかなぁ～？とも思ってね。
・・で、装着。
スプロケットの色はイマイチ好みじゃないけど、これしか無いんで贅沢言えないしー。
そして、再びダイナモに乗る。
「Ｓｈｉｒｏ号」、ちょっとパワーアップしたみたい♪ ま、とりあえず走ってみる事に致します。
・・で、最後はフロント周りの整備。 ブレーキパッドを外してみたら、こんな状態になっていました。
ブレーキディスクの径が微妙に合わないから、使っているうちにパッドの端っこが残ってしまうんですよね。
こうなる事は聞いていたので最初から多少は削ってましたが、パッドがそれ以上に減って来たから、多分これが悪さをして、ブレーキが効かなくなったんじゃないかな？・・と。
なので、削っておきました。
それにしても、パッドの減りが半端なく早い。。
そして、微妙にズレていたフロントフォークの突き出しも直して・・、とりあえず完成。
タイヤがかなり無くなってるから、気を付けて走らなきゃ。。
そんな訳で、色々手直しをしてみたので、１１日（月）にまた桶スポ行って走って来たいと思います。 お父さんの誕生日だから、帰りにお墓参りにも行って来よう～っと。