ＳＵＧＯの思い出・１

ＭＯＴＯ１エリア第４戦は、宮城県のＳＵＧＯサーキットにて・・、８月２２日（日）に開催されました。
２０日（金）も２１日（土）にも事前練習が出来たけど、流石に金曜日入りは厳しいな・・って言う事で、土曜日の朝、現地入り。
今回は、オータさんのハイエースにＤＲＺとフサベルの２台積みして、深夜１２時頃神奈川を出て、サポート役のまっきい君と合流し、３人でＳＵＧＯへと向かったのでした。

有料パドックは取ってないので、自分達のパドックはコースから更に１段上がった所の第二駐車場。
本部への行き来は大変だけど、まぁ、広々使えるから良いかな・・と。

タービュランスの人達とも合流したので、結構大所帯ですよ。
コースのダートは、ウォッシュボードの他に壁のターンまで有って、見た瞬間、めまいが起きそうな感じでしたが、、

ウォッシュボードと壁の所を使うのは、ＭＯＴＯ１ＰＲＯクラスのみ・・って事で、当然の如くエリア選手権では使用しません・・と♪
・・っつー事で、自分達は第１ダートのみ・・って事になりました。
しかーし、ウォッシュボードからの立ち上がりで、路面に土を引っ張っちゃうから・・と言う理由で、コースが大幅にショートカットされ、７コーナーと立ち上がると、そのまますぐに左に曲がって最終コーナーへと向かう・・、超～短いコースとなったのでした。

でもさぁ、ここの白線がめちゃめちゃスリッピーなのよ。。
走行は午前中に２本有って、午後に１本有ったんですけど、午前中の２本目にはこの白線でコケちゃったし。。
朝１本目のタイムの方は、確か４７秒台。　２本目には、４６秒台に入っていたかな。

カネコさんは金曜日から走り込みをしていたそうで、めちゃめちゃ速くて４４秒フラットくらい。　３秒近く差があるよぉ～～。
スプロケは付けて来たままの４２Ｔ。
４１Ｔで走ってた時には若干ダルく思えてた所がいい塩梅になってたし、特に扱い難い所が無かったので、換えてテストをする事はせず、このままで行く事にしました。
でも、コースがあまりに短過ぎる・・っつー事で、ちょっと見直しが入りまして、、午後からは、カットされてた８コーナーから１０コーナーが復活する事になったんですよ。
ウォッシュボードの出口の土は掃除する・・って言う事で。
ちょっとスリッピーだったけど、とりあえずラインを外しさえしなければ大丈夫かな？・・って感じでした。
まぁ、それよりも、第１ダートの左ターンのイン側が走るにつれてどんどん掘れて行ったんですけど、そしたらそこから湧水が出て来て・・、ぬちゃぬちゃになって来たんですよね～。

仕方ないので、インを外してみんなアウト側を走る様になり・・、
主催者側も途中でこの沼？に土を入れたりしたんだけど、地盤が緩いんでとても走れたもんじゃない。。

まぁ、人によってはイン側ラインでトライしてる人も居ましたが・・、ここでラインが２本出来ちゃうとレースになった時微妙だなぁ～・・と、ちょっと心配しておりました。
でもね、板ジャンプもとっても飛び易かったし、こっちの方は雨さえ降らなければ大丈夫かな？・・って。
ただ、傍から見ていると、やっぱりみっちーはジャンプの勢いが足りないし、最初のターンに向かうまでの加速が全然遅い・・って、ダートの遅さは際立っていたみたいです。

・・で、最後の１本は延長されたコースに変わって、翌日のレースはこれで決定・・って事になって、、タイム的には５２秒台入りして、とりあえず時間終了となるのでした。
でもね、みんなから明らかに走りに元気がない・・って言われて、自分でもその事はずぅ～っとずぅ～っと感じていて、、
でも、そのスパイラルから抜け出せなくて・・、何か、もがいちゃっていたんですよね。
多分、心の問題だよね。
色んな事で心が折れて、レースする事も走る事も正直楽しくなくなってたから。
終わってから、カネコさんとシオノ君と３人でリザルト見比べっこして、カネコさんが５１秒台で、みっちーが５２秒台で、シオノ君が５３秒台。　丁度１秒ずつくらいの差でしたが、、
フルターマックだと、０．３秒差くらいなのに、そこにダートが入ると１．２秒差になり、ターマック短めのコースだと２．５秒差・・って、、
ダート比率がどんだけタイムに影響するのよぉ～って感じでしたね。（笑）
１５時に走行が終了して、そこから前日車検が始まったのですが、、
この車検が・・ねぇ。。　結構クセモノでしたよ。（笑）