マフラーテスト

ＤＲＺのマフラーテストをする為に、アブソリュートに行って来ました。　仕様の違う中身の部品をテスト用に借りたので、ちょっと試してみようか・・と。
話によると、５ｄｂくらい音量が上がるそうなんですよね。　「Ｓｈｉｒｏ号」が、今８８～８９ｄｂだから、５くらい上がると丁度良くなる所だけど・・。　果たして上手く行くのか？！

先端のボルトを３本外すと、蓋の部分がパカっと外れ、

その後の仕切り板の所は、クイクイっと引っ張ると簡単に外す事が出来ました。　出て来たのが、コレ。

今、入っている長いタイプを、短いタイプの物に交換してみるのです。　径も若干太いんですね。
・・で、取り付けて、エンジン掛けてみたんですけど、、
掛けた瞬間、有り得ないくらいの爆音～～。
聞いた瞬間、絶対ムリ！！・・って思う様な状態でしたが、、試しに音量を計ってみたら、余裕で１０１ｄｂ超えていました。
・・っつー事で、あえなく却下。。　でも、音の原因に先端の蓋の部分が関係してる・・って事なので、蓋の部分を取り外して試しに計測してみると・・

３ｄｂくらい？ダウンした・・？
先端部分が短い為に、蓋の中で音が反響している模様。。
その後、反対向きにして取り付けたり・・、蓋の部分を付けたり外したり・・、色々テストを行って、、

フィーリング的にはこんな感じでこーゆー仕切りが作れれば、丁度９４ｄｂくらいでパワーが出せるかもしれない？！・・っつー構想が出来上がり、、
物は違うかもしれないけど、ＤＲＺ用のサイレンサー（フルエキ）が１本ゲットできる事になり、、その辺りを合わせて、もうちょいパワーの出る仕様を作ってみる事になりました。
上手く行くといいんだけど。
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・・で、そんな事をしている時に、モチュールの営業さんが偶然いらして、、新しいオイルのインプレなんか聞かれちゃったりする訳ですが、、
まぁ、みっちーが感じるのは、前使っていた白い缶のオイルよりガツガツしなくなった・・って事かな？
・・で、営業さん曰く、３００Ｖを使った方がエンジンは絶対壊れ難い・・って。　特にクラッチに優しいオイルなんだそうで、すぐクラッチが滑っちゃう・・って言う人には是非使って頂きたい・・って言ってました。
まぁ、みっちーは、あんまりクラッチをダメにするタチじゃないんですけど、、それでも言われてみれば、シフトダウンの時のショックがかなり無くなった気がするよ！
富士のカートコース走った時も、みんなからも見た目で前より断然スムースになってる・・って言われたし、自分でも、スリッパークラッチ入れてる訳でもないのに、ショックが殆ど起きなくなった・・って言うのは感じていましたから。
みっちーが、上手になったのかと思ったら（おい）、オイルが良かったお陰なんだね。（笑）
交換サイクルは、オイルの値段に係わらずほぼ一緒・・って。　レース前には換えて欲しい・・って。
値段が高い分、長持ちさせられるのかと思ったら、、甘かったわ。

それにしても、モチュールさんトコの営業車、カッコいいんだわ～。
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・・で、最近かなり気になっていて、やっておきたい・・と思っていた事があったので、最後それをやる事に～。
何か？・・と言うと、、
タコメーターの所のプレート。

鉄板を曲げて作ったもんだから、あちこちから錆が浮いて来ちゃって、、コレが見た目にみすぼらしくって、ちょっと気になっていたんです。
なので、カッティングシートを貼り付けてみる事にしました。
ライトの所で使おうと思ってたカーボンチックのが余ってたんで、それを使ってちょいちょい・・と加工～。
できた♪

かなり、カッコ良くなった気がするよん。（自己満足）
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そうそう、ふくざわざんがね～、３戦終了したあたりで腰上開けてカムシャフトを交換しておけ・・って言うんですよ。　過去の経験から言うと、あれはせいぜい３～４戦しか持たないらしいんですよね。
でもさ～、それって、２２号機での話でしょ～？
２２号機と同じだけのパワー与えて貰ってるんなら、その代償で、メンテサイクル指示されるのも分かるけど、パワーは封じ込められてるのに、部品だけは同じサイクルで換えとけ・・なんて、そんなの余りに理不尽ぢゃん。
・・って、みっちーは思う訳ですよ。
今シーズン、エンジン開けずに乗り切れる・・って思っているから、「でちゅう～ん」にもじっと耐えているのにさー、たかが３戦でカムシャフト交換するんなら、何の為に我慢してるのか分からないぢゃないのさ。
だからね～、換えとけ・・なんて言われたって、絶対みっちーは換えないよ。　壊れてからで十分だし。　壊れてもいないのに交換・・なんって、あまりに勿体無さ過ぎるもん。
レース中に壊れたら、ポイント取れなくなるだろ・・とか言うけどさ、神様がそこまでみっちーを見離すのなら、それはそれで見てみたいし。
話的には、そっちの方が面白い？！（笑）
果たしてホントに見離されるのか？　されないのか？　そっちの方が、わくわくするよ♪
今週末のエビスがちょっと雨っぽいので、現地でタイヤの溝掘り調整ができる様、グルーバー借りて来たんですけど、、
家に帰ってから確認したら、コードが入っていませんでした。。　しっかり確認すれば良かった。
はぁー。（溜息）　土曜日、取りに行く様かな。

ついでに、穴開きまくってるチューブの修理でもしておくかな。