オフビレ０６１５

６月１５日（火）、平日オフ練をする為にオフビレに行って来ました♪
梅雨入り翌日。　天気予報は直前まで雨。　本当はＤＲＺで練習しようと思ってましたが、流石にそれは諦めて、ソリ号（ＣＲＦ１００Ｆ）を出動させましたが、予報に反してとっても良い天気になりました。

やっぱり、みっちー「晴れ女」かも。（笑）
朝、福本先生がいらしたのでちょこっとお話しましたが、午前中はＢコース（エンデューロコース）の方が走り易いだろう・・って。
・・で、モトクロスごっこも開催の日だったんですけど、今日の参加者は女の人が１名だ・・って。
でもね、ぱっと見、Ａコース（モトクロスコース）もそんなに悪いコンディションじゃない気がして、これだったら、ＤＲＺを持って来ても良かったかな？・・な～んて気にもなったんですよ～。

・・な訳で、Ｂコースの方が走り易い・・って教えて貰ったにも関わらず、それを無視してＡコースに走りに行てしまう、みっちー。　←（基本、あんまりヒトの言う事を聞かないタイプ。笑）
しかぁーし、、コースに入った瞬間にその間違いにすぐ気付く。
ぎゃぁ～～～～。　何これぇ～～。
とてもじゃないけど、真っ直ぐ走れない状態だよっ。
・・っつーか、重くて身動き取れなくなるし。　何か、土の表皮が一枚剥がれて貼り付いて来る・・って感じ～～。
Ａコースに入った事を激しく後悔。　先生の言う事、聞けば良かった。。
何とか戻って来たものの、、タイヤは完全に土スリックになっていました。

チェーンもサスも完全に土ダンゴ状態になっちゃって、綺麗だったソリ号は一瞬にして悲惨な状態～。

もし、「Ｓｈｉｒｏ号」を持って来てから、コースに入った瞬間に、転んで泣いてお終い・・でしたね。。　ソリ号にしておいて良かったよ。。
今日はね、ｓｉｍさんと一緒に練習～。

コンディションが良かったら、あと１人２人参加の予定だったけど、雨の予報にみんな挫折しちゃったのよね。
ちなみに、ｓｉｍさんは、新しくゲットしたＣＲ１２５での初練習なのです。

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コースの方はもうちょっと回復しないと無理・・と悟ったみっちーは、モトクロスごっこで使っている基礎練コースの方に行き、生徒さんの休憩時間の隙を狙って練習～。

小さ目のジャンプセクションが２ヶ所あり、あとはパイロンで繋いだコースなんですが・・
こういったパイロンコースは好きなんで、走ってて楽しい訳ですよ。

・・で、最近ちょっと、タイヤを流す事が楽しくなり出したみっちーは、調子に乗ってタイヤを流してみたりして・・

スクールのコースを走り回って練習する～。
ソリ号だと、万が一、流れ過ぎちゃっても、ポンとイン側の足を着けばすぐ立て直せてしまうので、恐怖心が少ないんですよね～。

そもそもみっちーが流すレベルは、ほんのちょっとなレベルだし。
そんな訳で、去年、筑波のスライディングスクールに行った時の事を思い出し・・

めちゃめちゃ楽しく走り回っておりました。

・・つーか、こういう練習だったら近所の河原とかでも出来そうだから、ちょっとした時間に河原に練習に通ったら、腕を上げられるかもしれないなぁ♪
・・で、生徒さんの休憩が終わって、走り出しそうな雰囲気になると、奥のスペースに移動して延々と８の字練習～。

また、休憩の時間になってコースが空くのを待つのです。
でもね、８の字練習は大好きなんで、全然飽きない訳ですよ。

・・で、８の字練習する時も、リヤが流れるくらいまでチャレンジをする訳ですが、、
たまに流れ過ぎる事も。（笑）

でも、転ばなくなりましたよん。
別に、転んでもいいや・・って思ってるんですけど、何となく、その辺りのコントロールも身に付いて来た？・・っつー感じ？
ちょっとね、ソリ号の新たな楽しさが見出せて来た？・・って感じがして、ちょっと楽しくなって来ました♪
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午後は、ちょこっとＢコースの方も走行～。
今までは、壁側を走るの・・って恐くって、イン側でクルンって回って立ち上がる・・っつー走り方をしていましたが、伊那のダートの練習～って思ってね、壁側にチャレンジしてみました。

お陰で、だいぶスムースに走れる様になった・・かも？

最後の方には沼地の様な水溜りがいっぱい。。

ここでだけは、絶対転びたくないんだわ。。

・・で、ちと休憩。

Ａコースの方も大分コンディションが回復して来たみたいで、ｓｉｍさんも快調に走り回っておりました。

ＣＲ１２５にも、大分慣れて来た・・って。

・・で、みっちーもＡコースの方に走りに行こうとしたのですが、、
何か？ソリ号が変？？
・・って思ったら、、
何と、フェンダーがタイヤに接触してるじゃ～ないですかっ？！

フェンダーの裏に泥がいっぱい貼り付いて、めちゃめちゃ重たくなってる所為？
振動でボルトが緩んで、取れかかっちゃっておりました。

・・で、さ～、泥があまりに凄かったので、もう直さずにこのまま終わりにしちゃおうか・・とも思いましたが、、まだ３時前だし、あともうちょっと走っておきたい気分だったので、頑張って直してみる事に・・。
フェンダー外して見てみたら、取り付けのプレートのボルトの穴が、ちょこっと割れちゃっていましたよ。

緩んだボルトを締め直して、フェンダー付け直して完了～。

それにしても、路面はぬちゃぬちゃで天気は良い・・と来たもんだから、バイクに付いた土がどんどん固まって、凄い状態なんですよ～。
後で洗うの大変そう・・って思いながら、ラスト、Ａコースへ。

コンディションもかなり良くなり、走り易くなっていました。

サスとチェーンが土で固められちゃって、バイクがかなり重たくて、ジャンプはあんまり飛べず・・でしたが。

サスを上手に使ったジャンプが、出来る様になりたいなぁ～。
３時半くらいまでお腹一杯走り込み・・、ちょっとフラフラになって来た辺りで、コケる前に終了～。　今日も一日、転ばず走り切れました。
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その後、頑張って洗車をした訳でありますが、、
まぁ、コレが半端なく大変だった訳でして、、
特に、フロントのスプロケ周りに入り込んだ泥とウッドチップが、洗う頃には完全に硬く固着しちゃってて、チェーンがまともに回らない様な状態。。
高圧洗浄駆使しながら、固着した泥をとりあえず全部落として、その後は手洗い。　「ＭａｄＯｆｆ」で隅々まで手洗いして・・
多分、洗車に掛けてた時間は１時間以上だったかも？（おい）
混んでる時じゃ、とてもじゃないけど出来ないわね～。（笑）
スポークの１本１本まで、ピカピカにしておきましたが、、相変わらずバルブはちょっぴり曲がっちゃっておりました。

見た目は綺麗にしておきましたが、あれだけ泥の中走ったのだからかなり汚れも蓄積してるんじゃないか・・と。
今度、暇見て、バラして掃除してあげよう～っと。

最近は、トレーニングでもそんなに筋肉痛にならなくなって来た・・のに、翌日は久々に体がミシミシになりました。。
やっぱ、オフ練ってハードなのかもしれないです。