ＤＲＺ改造日記・７

オフ練翌日・・。　背中と腰の筋肉痛及び、全身疲労を抱えながら、みっちーは「Ｓｈｉｒｏ号」組み上げの続きの作業をする為に、アブソリュートへと行って来ました。
まずは、ラジエーターの取り付け～。

そりゃ・・ねぇ、到着早々休んでる訳にも行かないから、、仕方ないっちゃー仕方ないけど、、
おもてじゃみんながお茶菓子つついて休憩はじめる・・っちゅーのに、みっちーは一人黙々とラジエーターの取り付け作業をする・・訳だ。。

いいもぉ～ん。。だ。
しかも何か、「ホントに自分でやってたんだ～。　へぇ～。」　とかって声が聞こえてくるし。
・・っつー事で、ラジエーター装着完了。
その後も、みんながお茶している隣で（←あくまでもこだわってる・・笑）、一人黙々とマフラーを磨く。。

・・で、こんな感じに汚くなってたマフラーが、

ステンマジックで磨いたら・・、
このくらいまで綺麗になったよ～。

今日のところは、このくらいで勘弁してやるかなっ。（笑）　どうせまた、熱が入れば多少汚れて行くんだし。

・・っつーよりも、何と言っても筋肉痛だし。
その後は、エキパイも装着～。

以前はもっと、この辺の作業にも時間が掛かっていましたが、大分ササっと出来る様になって来ました。
・・で、ラジエーターの付属部品取り付けて、配線系を全部繋いで（全部で３ヵ所）、冷却水入れて・・、そして、タンクが付くかどうか？載せてみる～。
しかーし、やっぱり、、言われた通り、コックが当ってしまいました。

・・で、とりあえず、ここの部品は既に注文してありますが、、残念ながらこの日のうちには届かなくて・・、作業の続きは部品待ちになっちゃいました。
ただ、ちゃんと付くか？・・と、エンジンが掛かるか？・・の、確認しておきたかったので、、
２２号機に付いていたフューエルコックを外して来て、とりあえず「Ｓｈｉｒｏ号」に付けてみました。

すると・・、今度はちゃんと付いたよ～。
ちなみに、タンクの着脱する時には、ワイヤーのとこ引っ張ってペキって下に折り畳んでからする様に・・って。
そーじゃないと、コックに引っ掛かって外せないんで。
・・で、タンクとマフラーも借り付けして、エンジン掛けてみました♪
すると・・、
ちゃんと掛ったよ～。
エンジンが掛かってる事が分かる様に、ちょっぴり煙なんぞ立ててみたり・・。（笑）

何かさぁ・・、一つ一つ組み上げていたあの部品が、今この中で、いっぱい動いてるんだ～って思ったら、何か不思議な気分でした。
頑張ったなぁ。。みっちー。　（しみじみ。。）
・・で、とりあえず、明日部品が無事に届いて走れる状態にまでなったら、富士に持って行って慣らししながら走らせて・・
その後で、ダイナモ掛けてパワーチェックしてみる・・との事。
キャブセッティングは、とりあえず、大体の所でしてあるそうで、、細かい所は走り出してから煮詰めて行く事になるそうです。
洗って干しておいたエアクリーナーにも、オイル付けておきました。　とりあえず、表側から１本につき３滴塗布。　これで一晩放置～っと。

前回、かなり付け過ぎちゃって、ヤバい状態になっちゃったんで、今回はちょっと加減してみました。
これで明日になって浸み込んでない所があれば、そこだけオイル垂らせばいいかな？・・と。
とりあえず、今日はここまで。
それにしても、めちゃめちゃしんどかったよぉ～。
「大した作業してないじゃん。」　って、言われたけど、朝から疲労困憊だったみっちーには、タンクの載せ下ろしするだけだって、いちいち大変だったんだから。