ダンロップ杯・第５戦

日曜日、桶川で開催された「ダンロップ杯・最終戦」に行って来ました。
心配されていた台風も前の晩に無事通過。　１０月末とは思えない暖かさの中・・、海を越え、北海道や四国からも大勢の選手が集まりました。

コースの方はこんな感じ。　コース図
スタート直後のクリスマスツリーは、結構コテコテしていましたが、、後は結構気持ち良く開けて行ける・・って感じで、
特に、インフィールドを抜けて、三角形の安達セクションからゲートを通過し、左回りのオーバル辺りは、つないで開けて行くイメージが自然と頭に沸いてくる・・
どちらかと言うと、好きなタイプのレイアウトでした。
朝一番にやる事は・・、タイヤ交換。
フロントタイヤは、水曜の富士で既に組んであったのですが（００２新品）、リヤタイヤは練習タイヤ（ＳＣ２）のままだったのです。
土曜日、雨じゃなかったら、サマーランドでやろうと思っていたのですが、あの雨の中、わざわざタイヤを替える為に、バイク下ろしてズブ濡れになるなんて・・・有り得ないので、、
大会の朝、替える事にしたんです。

＜リヤのタイヤ交換から、この日一日が始まりました＞
ちなみにリヤは、ＪＡＰＡＮと愛知と・・既に２戦走らせている中古タイヤ（ＳＣ１）。
新品も持ってなかった訳じゃないけど、、気合は入れ過ぎない方が、自分にプレッシャーにならなくて良いかな？・・と。　あえて中古を履かせました。
ホントは単に、新品下ろしてしまうのが勿体無かっただけなんだけど。（笑）
出走者数２１５名。　その中でノービスだけでも１００人近く。
１ヒート目の出走はお昼頃の一番良い時にあたるとしても・・、２ヒート目はどう考えても３時半は回るだろうし、、この人数を考えたら、もしかしたら、４時過ぎ・・かも。
いくら暖かいとは言え、この時期の２ヒート目のタイムアップはかなり厳しい。
上に行けば行く程、１ヒート目のタイム勝負になる事は分かっていました。
トランポエリアで待機してると、アナウンスがあまり聞こえて来なかった為、そろそろ走る頃かな～？・・と、何度か出向いて行きましたが・・
その度に、Ｃ１級の選手達がウォームアップの順番待ちで、、青ゼッケンは「お呼びでない」・・と、帰されてしまうのでした。
やはり、２００人オーバーは伊達じゃない。
１ヒート目
ウォーミングアップのスラロームで、若干体が遅れている。。　先行動作が足りない為、イメージ通りに曲がって行かない。。　もたついている。。
どうにかリズムを取り戻す為、いつもより多目に走り込んでいると・・、スタート前の８の字で疲れが出たのか、心なしか集中力が落ちて来ました。。
コンディションを取り戻す為、休み休み・・充電を計り・・、そしてスタート。
予想通り、クリスマスツリーはコテコテで、、ここは人より随分タイムをロスしているだろうなぁ・・と感じつつ、、幹を抜けて立ち上がった・・その瞬間！！
視界の左に赤いパイロンが飛び込んだ？！

＜（注）写真はただのイメージです。　実際の場所ではありません。＞
「何？？この赤いパイロンは？？」
思わず、止まってしまったのでした。
「赤いパイロンは、右手に見えるはずだったのに、、何で左に赤いパイロンがあるの？？」　って、その事で、一瞬頭が真っ白になり、そのパイロンが何だか分からず再度振り返ってまで確認。。
「このまま行っちゃって大丈夫？？　あのパイロンは一体何？？」　・・と考えながら走り続け、そして気が付く！
「あ！　スタート１本目のパイロンじゃん！！」　・・と言う事は、走って来た道は間違ってない。
スタート１本目のパイロンが、完全に自分の中のイメージから消え去っていたのでした。
タイムは望めないとしても、精一杯走りきって、より正確な参考タイムを出しておかねば・・と、そこから必死で頑張るものの、、
イメージ出来てたはずのリズムも組み立ても・・すっかり崩れ、、ちっちゃなミスが至る所に・・。
無事にゴールしたものの、タイムは、１分５３秒８１・・と、あまりに不甲斐ないものでした。

＜みっちー１ヒート目＞
終わってから、見ていた人に、「何で止まっちゃったの？」・・と聞かれまくり。。　も～、恥かしいったら、ありゃしないです。
でも、ＫＯＲＯ君から「２秒は止まっていた」と言われ、その後見せてもらったビデオで検証してみても、やはり２秒は完全に停止。
前後の加速のロスを入れると、その場所だけで２秒半はロスしていると思われました。
その後の、気になりながら走っていて開けられてない区間とか、無駄なミスが無かったら、間違いなく５０秒台は行けてたはず。
・・と言う事は、、２ヒート目、気温が下がって他の選手がタイムアップを計れなくても、自分だけは３秒以上上げられる！
普段だったらミスした事でプレッシャーを感じる所、何か不思議と得した気分になったのでした。
ちなみに１ヒート目のトップタイムは、手塚選手の１分４４秒３５７となりました。
２ヒート目の出走は予想通り３時半を完全に回り・・、陽もだいぶ西に傾きはじめました。
桶川ゆえに日陰はあまり出来ないので、教習所コースに比べると路面温度の差は出来難い場所ですが・・、、西に向かって走る場所では、西日の眩しさが視界をくらます事もあります。
５分、１０分の時間差が、タイムにシビアに影響してくる時間帯。
１ヒート目のミスのお陰で、早いタイミングで走る事が出来たのは、ある意味ラッキーだったのかも。
２ヒート目
とにかく硬くなり過ぎない様、気を付けて・・、コースイメージをしっかりと頭と体に染み込ませ・・、自分を疲れさせない様、タイヤを温め続ける様、緩いペースで淡々とウォーミングアップをしていました。
クリスマスツリーは、相変わらず決して速くはなかったけど、幹を抜け・・１ヒート目にミスした箇所を抜けてからは、気持ちが一気に吹っ切れて・・
とにかく、最終戦の２ヒート目に悔いだけは残したくない！・・という思いで、走りました。

＜みっちー２ヒート目＞
開け所は、かなり自分のイメージ通りに繋いで行けた・・かもしれない。。
パイスラも１ヒート目の様なミスはしなかったし、最後の回転は少しマージンを取り過ぎて、無駄に楕円になったけど、、それでも大きなミスはせずに、無事ゴール。
タイムは、１分４９秒９４。　約４秒のタイムアップを図る事ができました♪
４９秒のアナウンスに、心なしか拍手も聞こえ・・、ほんの０．０６秒だけど、５０秒の壁を越える事ができて、本当に嬉しかったです。。
走りを見ていた２ごちゃんからも、「スルスルと良く走っていた」と、お褒めの言葉を頂きました。　うれしぃ。。
今シーズの目標だった、ダンロップ杯で１０５％切りも、Ｂ級６位入賞も、残念ながら及ばずでしたが・・、最後に頑張ってタイムアップができた事で、気持ち良く、最終戦を終えることが出来ました。
ダンロップ杯・最終戦、みっちーの成績は・・
Ｂ級９位（／２１人中）　総合２４位（／２１５人中）
タイム比１０５．３５％　　総合比１１．１位
リザルトはこちら。　リザルト
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総合優勝は、手塚選手の１分４４秒３５。
２ヒート目、冨永選手が１分４３秒７を出し、永井選手も１分４４秒１３を出すものの、共にペナルティがあり・・、最終出走の手塚選手は転倒によりタイムを上げる事ができず・・、結果、１ヒート目に出したタイムがトップタイムとなりました。
シリーズランキングは、１位冨永選手、２位手塚選手、３位志賀選手。　ＳＢ級は今シーズンも、作田選手がシリーズチャンプを取りました。

＜ぶん様、幻の？第２ヒート＞
最高のお天気の中、走れたことに心より感謝。。
ＪＡＧＥのスタッフの皆さん、そしていつも一緒に練習してくれている皆さん、今シーズンも本当にありがとうございました。