合同練習会

３月末日、久々に相模湖で開催された、チームの合同練習会に行って来ました。
うちの方では既に満開になってる桜も、やはり多少寒いせいか５分咲き程度の開花でした。

＜相模湖の桜はまだ５分咲き＞

タイヤは前回の大会のまま。　前後とも大会を走っただけの９分山状態。
・・ピレリの入荷の目処が立ってないので、このリヤタイヤは大事にしなくちゃならないのですが、、とりあえずやりたかったテストがあるので、午前中はそのままで走る事にしました。
今日やるテストは、リヤのバネレートの見直し。　ここの所、何度かバネレートを変えてテストをしています。
当初入れてた１２キロでは、回転や低速の処理は楽だったけど、スピードが乗る所ではリヤが潜ってスライドし易いのが難でした。　タイヤも異常に消耗してたし。
・・で、１２キロ→１４キロに変更すると・・、高速走行は凄く安定する様になって・・、富士のショートコースでも、去年出した自己ベストを２月の寒さであっさり更新。
でも、回転や低速ターンではリヤが動かず、少し不安定だったんですよねぇ。。　回転半径も、ライン一本大きいし。
どっちに振っても良い所と悪い所が出てしまうから、両方を程好く取った１３キロがやっぱりベストなのなぁ？・・と。
しかーし、１３キロのオーリンズは所持しておらず、、唯一１３キロ相当のノーマルバネが有ったので、とりあえずそれで試して雰囲気を見る事に致しました。
１３キロに変える事でバネの自由長が短くなった分、プリロードを掛けて調整。
とりあえず走ってみて・・、慣れない部分も若干あるので、タイム的には極端に変わる事は無かったけど・・、低速の安定感が増した感じ？！
朝一番、１分１９秒後半から始まったタイムアタック、１３キロに変更して、乗り込んで１７秒台中盤まで何とか上げて・・、、あと一歩！！って気合を入れてスタートしたのに・・
ガス欠ぅ～～～。
せっかくビデオを回して貰っていたのに～、情けない走りになってしまいました。（笑）
ガス欠ついでに恒例のタンクの掃除。　今日はかなり大量の「星の砂」が採れました。　多分これで、随分綺麗になったかも。
お昼も過ぎ、そろそろタイヤも練習用のに交換しなくちゃならないのに、１７秒中盤で止まったタイムにどぉ～しても納得ができなくて、ついついそのまま走り続けてしまう、みっちー。
ビデオを撮って下さっていた某だんな様に、ちょっと伺ってみました。
「みっちーのウィークポイントは何処ですか？」
「ん～～、待ってる時間が長いかな。」
「・・・　了解！！」
そうなのよね～、いつも言われ続けてる事。
もう一歩、思い切って飛び込めば、スルって回ってくれるのに・・、ついついそこを怖がっちゃうのよねぇ。。
でも、その一言を貰ったお陰で、体重移動の遅れとか、倒し込みの足りなさとか、目線の遅れとか・・、自分自身を客観視でき、色々と直すポイントが見えて来た～♪
休憩時間にイメージをしっかりと作り直して、タイムアタックに挑んでみると・・、約１秒タイムアップ♪　１６秒台前半まで上げる事が出来ました。
でも、トップタイムは１１秒台。　早過ぎですぅ～～。

＜桜の花に囲まれてタイムアタック～♪＞
結局ほぼ一日、タイヤそのままで走っちゃった。。　あとで後悔する羽目にならなきゃいいけど。。　少し早めに切り上げて、次回用の練習タイヤに履かせ直し、今日は終了と致しました。
５分咲きだった桜の花、来週まで散らずに残っていてくれるかな～？