ＪＥＣライツin長和

またまたちょっと間が空いてしまいましたが・・、８月２１日（日）のＪＥＣライツｉｎ長和レポ。
前日とは打って変わって、良いお天気になりました。　・・とは言え、コンディションは超～マディです。 (笑)

コース下見のスタッフさんも、「超～最悪から一歩手前くらいのコンディションです。」　・・と言っており、コースも難所と言われていた場所が、所々カットされた様でした。
とりあえず、前の日使って濡れたままになってた装備を、少しでも乾かそうと、日なたに出しておきました。

流石、この時期。　完全に・・までは行かなくても、そこそこ気持ち悪くない程度にまで乾いてくれました♪
・・で、今回のテスト（タイムアタック）コース、通常のモトクロスコースのみかと思ったら、最後の方で一部ウッズが入っている・・と。
時間的に余裕があったので、その部分だけ確認に行って来ました。
そして、朝のブリーフィング。

ライツの場合、簡易オンタイム方式になる場合が多いのですが、今回は本格的なオンタイム。　１周毎にきちっと時間が決まっています。
・・で、今年のライツは女性クラスではなくて、男性に混じってＣクラスで頑張ってみようと思ったみっちー。　とりあえず、Ｃクラスでの入賞（６位以内）を目標にしておりました。
パルクフェルメには、ゼッケン順に並べられたバイクがズラリ。　みっちーはゼッケン番号が大きかったので（９０５）、Ｃクラスの一番最後のグループになったのでした。

スタート前、東名横浜店のメンバーと記念撮影～。

・・で、呑気にお喋りしていたら、既にＣクラスの人達はスタート前の整列準備をしておりまして、危うく初っ端から遅れそうになっちゃいました。
～～～～～～～～～～
そして、レーススタート～。

大体３人～４人のグループ毎にスタートとなったのですが、自分の所だけ５人グループ・・と、ちょっと大所帯な感じでした。
・・で、１周目は下見走行だからタイム計測は無いし、スタートからガツガツするのもあんまり好きじゃないんで、率先して前には出なかった訳ですが、、コレがちょっと・・大きな誤算に・・。
Ｃクラスがスタートする前に、ＣＷクラスとＣ市販車クラスが既にスタートを切っており、更にはＣクラスの全員がスタートした一番最後だったから、初っ端の難所でかなりの渋滞が起きてたんです。
ルートの下見をしていれば、何本かあったラインを選んで前に出られたかも・・なんだけど、ルートは見ていなかったから、どこにどうラインがあるか分からずに、合流で詰まってしまって、前に進めなくなっちゃったんです。
イライラしても仕方ないんで、じっと待ってた訳ですが、「これじゃレースにならないじゃん。」　って、何かちょっと自分の中で、レースを捨てちゃってる感が漂い始めるのでした。
バイクに時計を付けておけば良かったのですが、時間を気にせずに走ろう・・なんて思っていたんで、あえて時計は付けてなくて、それゆえ全く時間の経過が分からない。。
そのうち、スタッフさんのヘルプが入り、漸くちょっと流れ出し、走り出す事が出来たのですが、その遅れを取り戻そう・・と言う気は回らず、「１周目だし、安全に・・確実に・・。」　と、焦らず走ってしまうのでした。
・・で、ルートを走行した最後にテスト区間がある訳ですが、ここでも全く慌てる事なく、「ココ行けそうかな？　無理かな？」　なんて、わざわざ止まって確認までして、無駄に時間を使ってしまって・・、で、ようやく１周して来た時に、チェックポイントの時計を見て、自分の時間が過ぎている事に初めて気付いたのでした！
しかも、１０秒・・。

「うわっ、やっちゃった！」
慌ててチェックポイントに飛び込んだけど、１０秒遅着でもペナルティとして付くのは１分。
まさか、１周目の下見走行で遅着になるなんて・・。　正直、思ってもいませんでした。
「入賞を目指していたのに、１分のペナが付いたんじゃ、お話にならないよ。」　・・と、レースが始まる前でしたが、既にこの時点で入賞を諦めるみっちー。
「しょーがないから、とりあえず気楽に楽しむ事にしよう～。」　と、タイムアタックを楽しむモードに切り替えるのでありました。
～～～～～～～～～～
・・で、２周目からテスト区間でのタイム計測が始まります。

１周目の渋滞は既に解消されていて、ルートは走り易くなっていました。　特にハマる事もなく、テスト区間のタイムの方は、３分１６秒３０。
全体の中で速いのか遅いのかは全く分かりませんでしたが、とりあえず、これを基準に自分の中でのタイムアタックが始まりました。
ちなみに、２周目以降は遅着はナシで。　元々、普通に走っていれば７分くらい余裕が残る状態だったので、戻って来てメットを脱いで５分休憩・・と言うサイクルになって行きました。
・・で、３周目のタイムは、３分０３秒７１。　一気に１３秒近くタイムアップ♪
そして４周目は、３分０２秒４２。　タイムの伸びは、僅かに１秒・・。
タイムの伸びが少なくなり出すと同時に、この辺りから暑さと疲れで自分自身の余裕もなくなって来るのでした。

５周目に入る前にガソリン給油をしたのですが、用意しておいた５Ｌが殆ど入ってしまいました。　危なくガス欠になってたかも・・って言うくらい。
後で考えたら、スタート時に満タンにしておくのを忘れていたんだと思うのですが、「予想以上に燃費が悪い・・、この５Ｌだけでは最後まで持たない・・。」　と思い、追加でガソリンを作らなければならなくなって・・
そんな感じでちょっとバタバタ・・、しっかり休む事も出来ずに落ち着かないまま走り出したら、ルートで転倒。　転ぶと体力を消耗するんで、悪循環が始まる訳です。
テストの手前では呼吸を整え、タイムアタックに挑んだつもり・・ではありましたが、タイムを落としたくない・・と言う焦りから、慎重に行かなければなからない所で無理して開けて、見事に転倒・・。
ぬちゃぬちゃの田んぼみたいな泥の中に、思いっきりダイブしちゃうのでした。
「あ～～、マジで終わった。。」
タイムの方はダメダメの、３分３１秒１８。

そして、６周目も悪循環を断ち切る事は出来なくて、テスト区間でつまんないエンストゴケ。　またしても、３分２３秒５３・・と言うタイムを残してしまうのでした。
～～～～～～～～～～
「こんなんじゃダメだ！」
２周続けて大きなミスをして、ちょっと冷静に気持ちを整え始めました。

「とにかく、１周・・ミスをしないで走って来よう。」
攻める事も大事だけど、ミスをしては何にもならない。　まずは、原点に戻らなきゃ・・。
そんな訳で、最初の落ち着きを取り戻し、７周目は丁寧に走った訳ですが、、テスト区間のウッズの所で前車のスタックにちょっと引っ掛かるロスがあり・・、タイムは３分１２秒８７。
良くはないけど、とりあえず、最初のタイムには戻せた・・と。　またここから、頑張る態勢が整うのでした。
そして、８周目。　ようやくベストを更新し、３分０１秒９０。
そして、最後の計測となった９周目は、日差しのお蔭でコンディションも回復して来て、初の２分台となり、２分５５秒３３をマーク。

トータル８回のタイムアタック、最後の最後にベストを更新して、終える事が出来たのでした。
～～～～～～～～～～
・・で、全員の計測タイムとその順位は、逐一発信されましたが、レース中は一度もそれを見る事なく走り続けておりました。
何となく、走っている時に余計な事を考えたくなかったんで・・。
・・で、とりあえず、ステージ１のレースが終わって、集計タイムの順位を見ると・・、何と！、みっちー・・Ｃクラスにて２位？！　だった？
タイムの後ろのカッコの中の数字が、そのタイムがクラス内で何位だったか・・の数字なんですが、
T2　3:16.30 (4)
T3　3:03.71 (1)
T4　3:02.42 (2)
T5　3:31.18 (5)
T6　3:23.53 (4)
T7　3:12.87 (4)
T8　3:01.90 (3)
T9　2:55.33 (2)
１回だけだけど、Ｔ３のタイムが１番タイムになってたんですよね～♪　めちゃ嬉しい。。
・・って、コレは、一番速かった人がここの周でミスをしてタイムを出せていなかったから、みっちーのタイムが１番になった訳ですが、つまりは、速い人だってミスする事はあるんだから、諦めちゃいけない・・って事なんですよね。
そんな訳で、トータル２５分２７秒２４で、暫定２位になってましたが・・、まだこの時点ではペナルティの加算表記はされておらず・・、それが加算されると、多分３位に落ちるんだろうな・・と、自分では分かっておりました。
～～～～～～～～～～
・・で、レースはこの後、ステージ２のファイナルクロスがある訳で、そのタイムも加算されて、最終結果となる訳です。
ただ、ファイナルクロスはモトクロスコース内のショートコースを３周走行するだけだし、この時点で４位の選手とは４８秒くらい差があったので、転んだり止まったりしない限り、逆転される事は無いかな？・・と。
ファイナルクロス開催まで１時間以上時間があったので、泥だらけになったウエアーのジャージを洗って干しておきました。

なので、上だけ綺麗になったよ。 (笑)
ファイナルクロスはステージ１の結果にてグループ分けされ、みっちーは第１グループになりました。

まぁ、競って転んでしまう事だけは避けたいと思っていたので、あまり無理はしませんでしたが、ほぼほぼ順位はペケの方・・。

最後の方でちょっとだけ頑張って１つ順位を上げましたが、実走８台中７位・・と、モトクロスレースはダメダメな事が露呈されてしまうのでした。

・・で、ファイナルクロスのタイム、２分２８秒１３を、ステージ１のタイムに加算して、ペナルティの１分を加算して・・、最終的に総合順位はＣクラス３位となりました。
～～～～～～～～～～
目標としていたＣクラス入賞（６位以内）を大きく達成して、３位入賞♪
みっちーにとっては、とってもとっても嬉しかった訳でして、表彰式も楽しみにしていたはず・・だったのですが、、
レースが終わったら泥まみれになったバイクの洗車に夢中になって、表彰式をすっかり忘れ・・、気付いた時には終わっていた・・と言う、何とも悲しい結末が・・。

本当は、この写真の３位の所に立ってる予定だったのに・・。
そんな訳で、表彰式が終わってから、ポツンと残されていた自分の景品をコソっと頂いて帰って来ました。

次は絶対、表彰式に出るぞぉ～～。
～～～～～～～～～～
帰りは、佐久南インターに向かう途中の温泉施設「立科温泉権現の湯」に寄りました。
広々とした施設とお風呂が４００円で利用できて（ＨＰのクーポンを見せると更に１０％引き）、お得感満載のイイ温泉でした。　長和に行ったら、帰りのお風呂の定番にしたいと思います♪