ふじレポート０８２０

８月２０日（水）は、「ふじの会」でした。
お盆休み明け開催だし、まぁ今回は、参加者少な目ののんびり開催になるかな～なんて思っておりましたが、いざ当日になってみたら３４名もの参加者、うち初参加が８名くらいいると言う、今年一番の大盛況となりました。

平日とは思えない賑わいっぷりです。（笑）
班分けも４班分けで、各班８人～９人。　黄色ゼッケンの４班は、ほぼ初参加の方達ゆえ、午前中の１クールは、計測等みっちーがサポートに入る事に致しました。
とりあえず、無事午前中を終えられれば、午後からは流れが掴めるだろう・・って事で。
コースは、週末の愛知の大会を意識して、結構コテコテ系な感じ？　ガッツ８の字とか、狭ま目な直パイとか、疲れそうなセクションがあっちこっちにありましたね～。
そんな訳で、上級クラスの方達にも結構難易度があった様で、初心者クラスが走る頃には、無理だろう・・っつー判断が。
・・と言う事で、黄色ゼッケンの４班が走行する直前に、コース見直しが入りました。
修正後のコースが、こんな感じ。

・・で、歩き直してる時間もないので、修正コースをＡＢ級の皆さま方に覚えて頂き、４班の方達にはマンツーマンで先導走行をして頂き、そのお陰で、特に大きな混乱もなく無事に修正出来たかな？・・と。
１班の皆さま、暑い中、ご協力ありがとうございました。
・・で、１グループに８～９人ともなると、効率良く走れる環境を整えないと、殆ど走れなくなっちゃうので、初級班にはちょっとシビアに指示を出す事に致しました。
平成のゆとり教育？な感じで行けば、「追い付く様なら間を開けて下さいね。」　とか、「前の人を煽らないで。」　とかになるんでしょうけれど、そんな事してたら無駄な待ち時間が増えちゃう訳。
ふじの会は、基本、昭和の体育会系？なんでね（笑）、「タイムの速い人順に並んで。」　「追い付く時には前後入れ替え。」　で行っています。
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そんな感じで、午前中はあっという間に過ぎちゃって、みっちーはお昼休み直前にようやくバイクを下ろせた感じ。
そうそう、暑いから・・って思って、スイカを１個買って行ってみましたが、やっぱ隊長さんがいつも買って来てくれてた「下原」のスイカの美味しさには、遠く及びませんでしたねぇ。
撮り忘れちゃったので、写真はナシです。
・・で、午後からの練習の方は、もうねみんなにお任せ～って言う事で、みっちーは自分の作業に取り掛かります。
週末、クロスカップエンデューロがあるんでね、久々に乗るＣＲＦ１００Ｆの準備をしておかなきゃならない訳です。
・・で、修正をお願いしてあったエクセルのホイールの方も、無事に戻って来ていたので、コレに程度の良いタイヤを組んで使おうかと。
しかーし、タイヤ交換用のグッズをそっくり忘れて来ちゃったので、ままははさんにそっくり貸して頂きました。

グッズ入れが、がちゃぴんの袋・・って所がステキ♪（笑）
・・と言う事で、タイヤの組み付け～。
上手く入れられずにハマってしまった所とか、チューブを入れる所とか、苦手な所は社長さまに泣きついて（おい）、チャチャっとやって頂きながら、無事に組み上げられましたよん。

自分じゃ上手く出来なかったポイントを、サクっとやられてしまうと、「やっぱ、プロは違うわぁ～。」　と、しみじみ思ってしまいますねぇ。
・・で、タイヤ換えて、ブレーキシューもお手入れして、ちょっと早いけど月山用にキャブのホースも川渡り仕様のに取り替えて、あとはＴＣ８５に付けていたハンドガードを、こちらに取り付けてみました。

少し大きくなったから、石とか枝とかが当たり難くなるかな？
ま、そんな感じで、ソリ号の整備はとりあえず完了～。
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この時点で、既に１５時半くらいになってたけど、ジムカーナ練習しているみんなはまだまだ元気な感じでして、もう１クール行っちゃう？・・みたいなノリになっておりました。
人数が少ない時だと、１６時くらいにはみんなお腹一杯になっちゃって、誰も走らなくなるんですけど、今回は人数も多かったせいか、時間ギリギリの１７時近くまで、かなり盛況な感じでしたね。
・・っつー事で、最後の１クール、青ゼッケンの２班からになっちゃいましたが、みんなの写真を撮ってみました。
最後の時間まで走っていた人限定で、１人１～２枚は撮れていると思うんですけど、ピントが甘いのとか、構図が甘いのとかに関しては、ご勘弁下さい～。
２班（青ゼッケン）












３班（緑ゼッケン）













４班（黄色ゼッケン）














トップタイムは、Ａ級のヒロセ選手。　・・だったと思う。（笑）

タイムは・・、知らない。（おい）
最後のフリー走行時間には、借り物競走が始まって、テラダさんのＧＰＭＲに乗るたけちゃんと・・

カシポンのＶＴＲに乗る、自称ダメ人間さん（誰？）との対決が始まるのでした。

ちなみに、自称ダメ人間さんは、平日にマジで会社をサボっている為、顔出しＮＧとの事で（笑）、それゆえダメ人間なんだそうですが・・
「ふじの会」が、「ダメ人間の会」な訳ではありませんっ！（きっぱり）
そんなダメ人間さん、借り物のカシポンＶＴＲにて、転倒ぉ～～。

やっぱり、ダメ人間わだぁ。（ぼそっ）
・・っつー事で、これにて本日の走行終了～となりましたが、、戻って来たＶＴＲを見て、カシポンが、「ナンバープレートが曲がってるぅ～～！！」　と。
そう、カシポンは何よりもナンバープレートを大事にしているお方なので、曲がってしまっていたこの悲劇を、みっちーは何も言えずにそっと見守っておりました。
しかーし、その後、連写で撮っていた転倒写真を検証したら・・
ナンバープレートは宙に浮いてて、地面に接触していない？？

ん？？　・・と思って、３クール目（転倒する前）に走っていた、カシポンの写真を見てみたら、、

この時点で、ナンバープレートが曲がってる。
・・と言う事で、何気なく撮ってた写真の中に、衝撃の新事実が隠されていたのでありました。（爆）
勿論、みっちーは、カシポンの突っ込みっぷりと、ダメ人間さんの謝罪っぷりが見ていて面白かったので、事実は伝えずにブログネタとして温めておいた訳ですが・・
良かったね。　ダメ人間さん。（笑）
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そんな訳で、１７時には撤収、終了～。
初参加の方達も、楽しんで下さっていたみたいで、みっちーもとっても楽しい一日でした。
・・で、バイクの積み込みも完了して、殆どみんないなくなった駐車場。　いつもの仲間とお喋りしながらちょっとまったりしていたら、つな君達が何やらバタバタし始めた？！
「一緒に来たお友達の、Ｄトラがパンクしちゃいました～。」　って。
前回の河川敷に引き続き、富士でもまたパンク修理が始まるのでした。

いやぁ、それにしても、この３人の動きと言うか、カシポンを交えたやり取りが面白いの何の・・って。
パッチ貼りに失敗しまくりで、３枚も４枚も無駄にしても、「まだあと１２枚あります♪」　とか、
「日が暮れちゃうよ。」（←早く終わらせろよ・・っつー意味）　って切り出されても、「ライト持って来ています♪」（←暗くても平気・・って言っている）　って。　そこじゃねーよ、、って、何度も突っ込みが入る始末。
ん～、若いってスバラシイ。（笑）

そんな感じで、どうにかＦＳＷのゲートが閉まる前には、パンク修理も完了し、解散となったのでありました。
最後の最後まで笑わせて頂きまして、ありがとうございました～。
次回開催は、多分、９月１７日（水）になると思いますが、日程が確定したら、またお知らせをアップしたいと思います。