ノアのサスを換えてみた

既にもう３週間くらい前の話になりますが、４月末、新潟に行く直前にノアのサスの交換作業を致しました。
事の始まりは、シガさんがみっちーと同じノアに乗り換えたのですが、サスを換えるとめちゃめちゃ乗り味が良くなってイイ・・と勧められたんですよね。　・・で、試しにシガさんのノアに乗らせて頂いたら、言われた通りめちゃイイ感じ♪

元々乗用車なんでね、乗り味はバンに比べるとゴツゴツしなくて疲れ難い状態ですけど、でも逆にちょっとサスが柔らか過ぎて、バイクを積んでるとポヨンポヨンしちゃう・・って言うか、、もう少し、しっかりしてくれたらいいのにな～って、思う所はあったんですよね。
でも、車のサスなんて詳しくないし、下手に換えて逆に乗り心地が悪くなったら嫌なんで、何かしようとまでは思ってなかったのですが・・
実際に同じ車両でサスを換えてる車に乗ると、その違いが良く分かって、たったこれだけの事で、こんなに乗り心地が良くなるんなら・・っつーか、運転が楽しくなるんなら、サスの交換しちゃおう～って思って、即効で注文しちゃった訳です。
そして、４月のとある日、アブソリュートにて交換～。

この日のアブソリュートは、車屋さん状態になっていました。（笑）
箱から出されたサスペンション。
ＫＹＢのＳＲ４０Ｇって言うやつ。

のび太氏にお願いをして、ノアに取り付けて頂きました。
まずは、フロントを持ち上げて・・

フロントタイヤを外してみる。

・・で、ノーマルのサスと比較してみると、こんな感じね。

・・で、新しいＫＹＢのサスを取り付けます。

ノアはそんなに面倒臭い仕様じゃなかったみたいで、取り付けは比較的楽だったみたい？
・・で、タイヤを外したついでに、ブレーキパッドの残量チェック。　車検までは問題なく走れそうな感じですね。

そして、リヤ～。

同じ様に持ち上げて、タイヤを外そうとしたのですが・・
左のボルトが一ヶ所めちゃめちゃ固くなっていて、インパクトでも太刀打ちできない～。
最終的にはでっかい工具で何とか緩められたんですが、高価な工具はしならないから緩められるんだとか。

そんな感じで、リヤも無事に交換する事が出来ました。

ちなみに、みっちーはその横で時々作業を見守りながら、ソリ号の洗車をしておりましたが・・、取り付けが終わってちょっと大山までノアの試乗に行って来たら、なかなかイイ感じでした。
でも、空荷よりもバイクを積んでいる時の方が、違いは分かり易いかな。

減速時のポヨンポヨン感が減ったのと、足回りがしっかりした事で曲がる時のハンドリングが軽くなった感じ。　コーナーをクイックに曲がれる様になった・・って言うか。
エンデューロの会場とかって、結構地方のスキー場とかが多いから、山道を走る機会も多いんだけど、ドライブがより楽しくなる様な軽快感が生まれました。
・・と言う事で、今週末はＪＮＣＣ鈴蘭で、飛騨高山まで行って来ます～♪
景色がめちゃめちゃイイらしいので、とっても楽しみにしています。