エキパイ交換

先週の「アブモタ練習会第二弾」のレポのアップが滞っている状態ですが・・、とりあえず、タイムリーにＤＲＺのお話を。。
１８日（火）の夜、無事入手したＦＭＦパワーボム（チタン）を持って、アブソリュートへと行って来ました。　すっかり遅くなっちゃって、この時点で１９時過ぎ。。

ちなみに、アブソリュートの閉店時間は２０時。
みっちーが作業に行く・・と言う事で、待ってて下さっている方もいたから、きっと小腹を空かせる時間じゃないか・・と思い、パン屋さんでいっぱいパンを買って行きました。
・・で、古い方と新しいのを比べてみると、やっぱり新しい方は綺麗でいいわねぇ～♪

破折しちゃったエンジン側もそうですが、サイレンサー側も擦り減っていてかなりガタが出ていたんで、これも一気に解消できるのが嬉しい。

しかーし、何気に見ていたら、新品のエキパイに何故かペコっと凹んじゃってる場所があって（親指で押したくらいの大きさの凹み）、今まで使っていた方にはそんな凹みは無かったから、「何でぇ～？！」　って、一瞬ビックリしちゃいましたが、
どうやら、エンジンマウントのボルトの所を避ける為に、改良されたみたいです。（写真は撮り忘れちゃいましたが。）
「Ｓｈｉｒｏ号」だと当たる事はないんだけど、当たってしまうフレームもあるみたいで、その対策・・って事でした。
ちなみに、今回破折した溶接の部分も、新しい物の方が肉厚な溶接になっていました。
・・で、みっちーがそんな事であたふたしていた間に、小腹を満たした方々が一斉に取り付け作業をして下さって、あっという間に取り付け完了～。

やっぱ、手が６本もある・・って凄いわ。（笑）
そんな感じで、２０時前に撤収可能となりました。
まだこの後、仕事場に戻って仕事終わらせなきゃならなかったから、みっちーも急いでいたのよね。。　水曜日は「ふじの会」だし。

冷却水も若干減っていたので、いっぱいまで足しておきました。
・・で、減ってる時に現地でも足せる様に、ペットボトルに予備を頂いておきました。　レース用のヒートブロック。（水色の方ね）

ちなみに、凍結防止剤は入ってないので、真冬の極寒地には行けません。（笑）
まぁ、神奈川で室内保管の状態だったら、凍結しちゃう事は無いんで大丈夫ですけど。　山梨とか長野の冬はムリだな。
・・っつー事で、走れる事を期待して、翌日はＦＳＷへと向かうのでした。