スリッパークラッチ付けてみた

昨日の話。　ＤＲＺにスリッパークラッチを付けてみました。
４年間も付けずに走っていた・・って言うのに、何を今更・・って感じですが、ここの所周囲から付けた方がいいよ～みたいな声をいっぱい聞かされて、更に４月いっぱいまでモトコルセでキャンペーンやってたりして・・、つい物欲に負けました。（笑）

しかーし、琵琶湖準備でめちゃめちゃ忙しい状態なので、かなり内容は端折ります。（おい）
「Ｓｈｉｒｏ号」から、ノーマルクラッチ外しました。

・・で、これがスリッパークラッチ一式と、新品のクラッチプレート。

組んでる途中。

時間があったら、後日内容は書き足します。（今は時間がないので・・。）
最後はちゃんとデジラチェ使って、トルク管理もしてみました。

とりあえず、無事付きました。
普段だったら、レース前にこんな大きな仕様変更はしないんだけど、まぁ、琵琶湖って言っても女子モタのエキシビジョンで行くだけなんで、いいかな？・・って言う事で。
・・で、駐車場にてちょこっと試乗。
特にクラッチが重たくなる事もないし、何かとってもフツーな感じ。
でも、走ってみるとエンブレの感じとかクラッチミートの感じとか色々違いがあるらしいので、とりあえず琵琶湖の前日走行で慣らしたいと思います。
ちなみに、外した方のクラッチ板は、結構焼けて黒い模様が入ってました。

たま～に滑り出してる様な感触があったから、丁度換え時だったかも・・ね。
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・・で、とりあえず、スリッパークラッチは付いたのですが、走ってみたらリヤのブレーキが全然効かなくなっちゃったんです。
どうやら、ブレーキペダル外した際に変な力を加わえちゃって、エアーを噛ませてしまったみたい。
・・っつー事で、ブレーキフルードの交換を兼ねてエアー抜きする事にしました。

今までは、何だかんだで人に頼ってばかりだったけど、必要に迫られると、こんな事もちゃんと一人で出来る様になるんだね。。（しみじみ）
ブレーキフルードのカップが、熱で変形していたので、今度新品に交換しなきゃ。。　とりあえず、今は在庫が無いのでこのまま。。

・・で、フルード換えてエアー抜きしたら、多分大丈夫な感じになった。　・・ので、きっと大丈夫だと思う。。（ホントか？）
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その後、タイヤ交換。
とりあえず、フロントはそこそこ溝が残っていたので、それを使う事にして、リヤの本番用のだけ組み付けをしておきました。
いっつも苦労する、組み解きも・・、ちゃんと一人で出来る様にならなきゃね。。　もう、覚えたから大丈夫だよ。

新品組むのは、もうお手の物♪

グルービングは現地で・・かな。
・・で、ブレーキパッドもかなり減ってる状態だったので、こちらも新品に交換して・・、ちゃんとキャリパーの揉み出しもして・・
でも、もう時間が無くなっちゃって、とりあえず、この日はここまで。
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・・っつー事で、今日に至った訳ですが、、
これからアブソリュートに行って作業して（あとはオイル交換と、ワイヤリング）、完了したら積み込みをして（目標２０時）、琵琶湖に向けて出発です。
琵琶湖でお会いする皆さん、よろしくお願い致します。