ＣＲＦ改造計画

怒涛のバイク整備、第３弾～♪
バイクが沢山あると大変だよ。（笑）　でも、頑張って・・、ＷＥＸを無事完走したＣＲＦ１００Ｆ（ソリ号）を、綺麗に洗車してあげました。

せっかく作ったゼッケンなのに、２ヶ所くらい剥がれ易くなっちゃってるのがちょっと心配。。
いつもと違うカッティングシートで作ったのですが、ちょっと耐久性が無いかも・・です。　とりあえず、今度ブロアーあててしっかり圧接しておこう～っと。
ちなみに、履かせていたＭＸ３１ですが・・、

タイヤの状態（残量）はこんな感じ～。

マッドタイヤは減りが早い・・って聞いてましたが、ソリ号が非力なせいか・・、はたまた私のアクセル開けるのが甘いせいか・・、２年経っても全くもって減りません。（笑）
パワーのあるモトクロスマシンなんかだと、ブロックが千切れて無くなっちゃうそうですね。
レース中は一度も転ばなかったので、マシンには何もトラブルも無いのですが、、チェーンの掃除をしようとしたら、パツンパツンな事が発覚！！
ちゃんと調整していたつもりなんだけど・・、どうも上手く行かないですねぇ。。　とりあえず、走ってる途中で切れなくて良かったです。

まぁ、何だかんだでこのチェーンも３年近く使っているし、出先で切れると悲しいので、スペアーを１本、レースの時には持ち歩く様にしようかな。
ちなみに、ハダさんもニューマシン（ＸＲ７０）をゲットしたそうで・・、今度１００ｖｓ７０でバトルする事になりました。（笑）

結構いじってあるみたいだけど、大人が乗ったら坂とか上らなさそうだなぁ。
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・・で、余談ですけど、、
みっちーは昔から、新車で買ったバイクは、３年間はノーマルのまま乗る習慣があるんです。　習慣・・と言うよりは、そうする事にしてる・・って言うか。
ジムカーナの時のＣＢＲも、３年間はセパハン＆カウル付きで乗っていて、アップハンのジムカーナ仕様に改造したのは丸々３年乗ってから・・だったし。
その後のＤＲＺも、３年間はノーマルエンジンのまま走ってたし。　エンジンをレース仕様にチューニングしたのは、去年ようやく・・だったし。
何でそうしてるのか・・って言うと、自分の中である程度納得の行く結果が出るまで、３年くらい掛かるから。　・・と言うより、とりあえず３年は、バイクのせいにしないで頑張ってみたいから。
そのくらい乗ると、多少乗りこなせても来るし、バイクの限界みたいな物を口にしても、ちょっとは許されるんじゃないか・・って、そんな風に感じるのです。
そんな訳で、買ってから３年経ったノーマルのＣＲＦ１００Ｆを、ちょこっと弄ってみようかな♪　・・って思っています。
１１５ｃｃにしてみると、トナカイ５頭分しかないパワー（５馬力）が、トナカイ１０頭分になるんだって。　パワー２倍は魅力的だわぁ～。
トコトコ・・としか上れなかったあの坂を、もうちょっと元気に上って行ける様になるのかな？
飛べなかったあのジャンプを、飛び切れる様になるのかな？
アクセル全開でも感じてしまうじれったさが、少しは改善されるのかな？
・・と言う事で、「ソリ号」は間もなく「スーパーソリ号」へと、変身をする予定です。　果たしてどんなマシンになるのか？、今から楽しみにしています。