ＳＵＧＯ戦レポ・２

結局、全クラスダート有りの決定のまま、レースは進行。　各クラスのタイムアタックが始まって行くのでありました。
他の選手は、タイヤの溝を掘り足したりとかしてましたが、朝履かせていた新品を刻んでしまうのは勿体無い・・と言う事で、タイムアタックには昨日作ったカットスリックを使う事に。

元々、去年使ってたお古の４分山くらいのタイヤで・・

今までだったら、こんなタイヤでタイムアタックに挑むなんて、考えもしない事なんだけど、、今は目先のタイムより、自分の安全が一番大事。
・・で、いつもだったら、サインボードで順位やタイムを出して貰ったりするけれど、今回は、ただただ無事に走れればいい・・って思ってたから、そういう事も一切せず。

刻んだ縦溝が滑る場所では、滑りを食い止めるに違いない・・と、昨日のフィーリングを信じつつ、タイムアタックに挑むのでした。

エントリー台数は１１台。
今回、スポット参戦して来た、ゼッケン１番を付けている弱冠ハタチの若手選手が、頭一つ抜き出る速さ。
他のみんなも、相当練習して来てるのかな？・・って、思えるくらいにレベルを上げて来ておりました。

そんな中、絶対に転ばない様に・・慎重に。
朝の練習の時よりかは、コンディションは多少良くなって来てましたが・・、それでもちょっと無理すれば何処で転ぶか分からないんで、最後まで安全走行に徹するのでした。

１０分間のタイムアタック。
チェッカーフラッグを見た時には、無事に１つ終わった～と、ちょっぴりホッとしましたよ。
ちなみに、タイムは・・と言うと、

５２秒９１で、１１台中６番手。
丁度、真ん中って感じかな。
でも、３－３－３で並ぶグリッドだった為、スタートポジションは２列目イン側となるのでした。

イン側でちょっぴりホッとしたよ。。
ＳＵＧＯは幅が狭いから、真ん中になると挟まれちゃって危ないし（←去年のトラウマ）、外側になると押し出されちゃってゼブラに乗って危ないのよ。（←この後のオータさん）
イン側だったら、そのままインインで、小さく回ればいいだけだし。
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タイムアタックが終了すると、自分達の決勝までは３時間くらい時間が空きます。
・・で、お昼休み、コース清掃している時にダートコンディションを見に行ったら・・、こんな状態になっていました。

真ん中は、地盤が緩いんで、深い轍になってる状態。。
ただ、端っこの方は辛うじて硬い地盤が残っていたので、殆どそこが使われる感じになっていました。
それでも、自分の足で歩くと、むにゅ・・むにゅ・・って、粘土の上を歩いている様な感触で、、とても未熟なみっちーに攻められる気は致しません。。

でも、アスファルト部分に広げられていた泥は、大分乾いて来ていたし、清掃車によってこまめに掃除されてたので、まぁ・・何とか、レースは出来る状態に近付きつつはありました。。
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その後、オールスター戦のヒートレースや決勝レースが開催されて行く訳ですが、、
アブモタ部、最初の決勝を迎えたのは、オールスターｍｏｔｏ１ＯＰＥＮに参戦のオータ選手～。
・・で、今回、自前でフサベルの傘を用意して来ていたんですよね。
で、ブログで、おねー様に傘さして欲しい・・って言っていたから、みっちーが、「傘さしてやンよ。」　って言ってあげたのにー、
贅沢にも、「若くて綺麗なおねー様じゃなきゃイヤだ。」　とかって言う訳よ。　（ぷんすか。）
「そんな事言うと、全国３０人くらい居る（・・居るのか？）みっちーファンに言いつけてやるんだからー！」　って言ってみたけど、まぁ、みっちーは心がとっても広～いんで、オータさんの夢を叶えてあげようかな♪・・と。
こっそりと、ネクちゃんに傘持ちのお願いをしてあげるのでした。
ふっ。　ネクちゃんとみっちーは、仲良しなんだよ。　一緒にジョシ会もしたりするし。　毎年、中井の耐久にもお手伝いに来てくれてるし。

・・っつー事で、ダミーグリッドにネクちゃん登場で、オータさんいきなり興奮状態。　「うぉ～～♪」　と、吠えまくっておりました。
・・って、、
グリッド・・、最後列なのに・・。（爆）

ま、ひとときの幸せ・・って、やつですかねぇ。。
しかーし、
幸せは、そんなに長くは続かない。　（きっぱり）
スタートシグナルが消えた数秒後には、終わりを迎えちゃう訳よ。　（えっ？）
ＳＵＧＯのコーナーは幅が狭いんで、ホント危ないんですけどね、、団子状態になっていた集団から１台が物凄い勢いで転倒した～～？！　・・って思ったら、、
何と！　オータさんでした。　（ちーん。）

終わった。。
またしても、ＤＮＦだよ。　それも、コーナーたった１コで。
どうやら、１コーナーで頑張っちゃったら、外側のゼブラに乗って滑ったみたいで・・、
後で思えば、そのままスリップダウンしてればダメージは少なくて済んだのでしょうが、頑張って立て直したら次の瞬間ハイサイド～・・と言う、何とも悲しい結末に・・。
いやぁ～、それにしても、見事な飛びっぷりでしたよ。　ハンドガードとか、凄い削れ方していたし。
この時の画像が、「ＫＲＡＺｙ ＴＯＰＩＣＳ」に、写真９枚にコマ送り状態でアップされていたんでね、マジで↑コレは必見ですよ♪
とーぜん、借り物のブレーキレバーもボロボロに・・。（弁償だわぁ。）
走る度にバイクを壊す、オータさんなのでありました。
ま、とりあえず、怪我が無かったから良かったけどね。
・・で、戻って来てから周りのみんなに、「デレデレしてるから、バチが当たったんだよ。」　って言われまくっておりましたが、本人的には最高に幸せだったみたいで、転んだショックより幸せの余韻に浸りまくっておりました。
あ・・・　ほ？
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その後、プロクラスの決勝レースが行われた訳でありますが、、
何気にこっちのレースでは、笑話で済まない様な転倒が・・。
ホールショットは佐合選手。　それに続いたｙａｓｓｙ選手。
そして、３番手争いの一人だった三苫選手が、スタート直後の２コーナーで左右を挟まれたポジションになり・・、
右のハンドガードが隣と絡んだ？！・・って思った次の瞬間に、物凄いぶっ飛び方をしたんです。
びっくりしてそっちの方に目を奪われていたら、３コーナーでも２台転倒した様で・・、でも、１台は起こして走り出したけど、もう１人はクラッシュバッドの間に挟まれて、更にバイクにも挟まれて？・・いる？
とにかく、良くは分からないけど、あそこに１人挟まってる人が居るんじゃない？？・・ってな状態に、上からは見えていたんですよ。
マーシャルに気付かれていないのか？
何で助けて貰えないのか？
それよりも、何で、こんな状態で赤旗が振られないのよ？！！
ゴリ押しでコース変更になる時には、すぐに赤旗振ってたくせにっ。（←根に持ってる。）
遠目だからきちんと把握は出来ないけど、でも、雰囲気的には只事じゃない気がしていたよ。
その後、マーシャルが転倒場所にクラッシュパッドを１つ運んで来ていたけど、普通は選手自らが安全な場所に移動するから、そんな手配は必要ない・・？　かと？
つまり、選手が動ける状態じゃない？・・って事？　それなのに、中断されずにレースは進行して行くの？？
レースはとっても素晴らしいものでした。
序盤、トップを守っていた佐合選手を、終盤、バックマーカーと絡み始めたタイミングでｙａｓｓｙ選手がパスをして、そのままチェッカーフラッグ。

凄いバトルだったし、見る者を本当に感動させるレースでした。
でもその間、レース最優先にされて、ずっと痛みに耐えていた選手が居たんだ・・って考えると・・、
去年自分が怪我しただけに、その事の方が切なくて・・、
何だかとっても複雑な気分にさせられるのでした。
ちなみに、聞いた話では、背骨を骨折していたそうです。
今まで自分が見て来たレース。　オープニングラップであんな転倒が発生したら、絶対に赤旗が振られて、怪我した選手の救出が最優先で行われるのに・・。
何でレースが最優先にされるんだろ。。
選手の安全は、誰が守ってくれるんだろ。。
そんな思いを抱きつつ・・
そして、いよいよエリアｍｏｔｏ１ＯＰＥＮの、決勝レースとなるのでした。
つづく。