桶スポ０３２６

金曜日の夜、よっしーさんに預けてあったＤＲＺを取りに行き、３月２６日（土）久々に桶スポに走りに行って来ました。
でもね、ギリギリまで携行缶にガソリン買う事が出来なくて、今日は走れず終いかなぁ・・って半分諦めかけたんだけど、直前でどうにかゲット。　無事、桶スポで走る事が出来ました。

９時頃、桶スポ到着。
既にアスファルト部分の駐車スペースは、殆ど埋まっている状態。　そんな中、ｍａｓａｍａｓａさんを発見♪　丁度、お隣が空いていたので車を止めさせて頂きました。

とりあえず、朝のうちはクラス分けは無いとの事。　様子を見て、途中からクラス分けをするかもしれない・・って。
そんな訳で、９時１５分からの走行枠は走る準備を整えながら、みんなの走りを見ておりました。
バイクのグラフィックも、つなぎも一新のｍａｓａｍａｓａさん。

モタード用のつなぎはやっぱり動き易い・・って。
Ｒａｃｉｎｇｗｏｒｌｄのアニキさんも、仲間の方達といらっしゃって朝から走っておりました。

それにしても、めちゃめちゃ風が強くって、リフトスタンドに載せてるバイクが倒れるんじゃないか？！・・って、思うくらいでしたね～。　走ってるライダーも、相当影響受けてるみたいでしたし。
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１本目。　９時４５分の走行枠からスタート～。
「Ｓｈｉｒｏ号」はリヤサスのシールを換えてＯＨしたてだし、ブレーキも換えちゃっているんでね、かなりフィーリングが変わって来ちゃっているだろうなぁ・・と、覚悟はしておりましたが、、めちゃ乗り難い～～。
とりあえず、最初のうちはダンパー緩めた方がいいかも・・って言われていたんで、２～３周走ってピットインして、リヤのダンパーを２コずつ緩めてみました。
多少は改善されたけど、でもねちょっとブレーキあてただけでヒョコっとフロントは沈んでしまうし、リヤサスはコシが有り過ぎる感じで・・走ると完全に前下がり状態なんですよねぇ。
しかも、クラス分けされていないから、コースの方も混み混みで・・、タイムも辛うじて５０秒を切る程度。　５～６周走って時間終了となるのでした。
３週間前の時点では自己ベスト更新できるくらいまで調子を戻して来た・・って言うのに、また振り出しに逆戻りかぁ・・って、ちょっとがっかりしましたが、とりあえず頑張って行くしかないんでね、セットアップに励むみっちー。
・・で、闇雲に弄って訳分からなくなるのもイヤなんで、方向性だけ聞いてみようとアブソリュートに電話してふくざーさんにご相談。
・・で、とりあえず、フロントのダンパー締め込んで、リヤのダンパーを更に緩めて様子を見てみる事にしました。
２本目。
ｎｏｎｐａさんもいらっしゃって、賑やかになって来ましたよん。

この時間からクラス分けがされた・・のですが、何か殆どの人が中上級に来ちゃっていて、混雑具合が殆ど改善されない状態。
確か４７秒台で線引きされてるハズなんだけど、明らかに５０秒くらいで走ってる人が半分以上・・って感じでした。
でもね、走れるだけでも幸せなんで、今日の所はオトナシク。　とりあえず、方向性が良かったのか、１本目より２秒くらいポンとタイムアップして、４７秒台前半まで上がって来ました。
フロントが若干硬い感じかな？　あと、リヤももうちょい入って欲しい感じかな？　自分のカンを頼りにして、またちょこちょこっと弄くってみる。
時間が無くて、弄くった後は１周走行しただけでタイムアップになっちゃったけど、その１周でポンと４６秒台入りしてたので、カンが当たってくれたかな？・・って、ちょっぴり嬉しかったです。
３本目。
相変わらず、直線だけ速い大型バイクがいっぱいで、しかも譲ってくれないからコースがめちゃめちゃ走り難い。。　クリアーラップは全く取れず。　抜けずに１周走っていると、自分のタイムも４９秒台状態。

４コーナーで立ち上がらない？　切り返しが重い？　サスも・・だけど、キャブの方もちょっとダルさがあるのかなぁ？　時々、息ツギがある気もする。
多分・・だけど、今まではブレーキが効かなかったから、コーナリングの進入速度がそんなに落ちなかったのかも・・だけど、それがブレーキが効く事で、今までよりも少しスピードが落ちているから、そこからアクセル開け始めると付いて来なくなる？・・のかなぁ？
でも、ブレーキは悪くはない。
今までみたいに、使ってる途中で握りシロが変わって来ないし、確実に減速しようと思うポイントで思ったスピードまで落ちてくれる。
ブレーキレバーの形が指に合わなくて、イマイチ・・ってのはあるけれど。　多分、注文してあるレバーに換えれば、解消できる・・と思うし。
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そして、午前中の走行終了～。
午後の走行券を買って、お昼にしようと思ったら、午前中で帰る人が多かったらしく、午後からはまたクラス分けナシに戻します。　って。
クラス訳が有っても無くても同じ様な状態だったから、どっちでもいいや・・って思ったけど、そうすると、午後の始まりがあと１５分後・・って状態で、お昼食べてる時間がない～～。
そんな訳で、お昼ご飯は後回しにして、４本目の走行準備に入るのでした。
ちなみに、桶スポのスタッフさんとちょこっとお話したんですけど、「今日は風の影響でみんなタイムが出ていない。」　って。　特にミニバイクの人達なんかは、その影響もかなり大きいみたいでした。
・・で、こういう日には風の影響も考慮して走りを組み立てるといい・・んだとか。　向かい風になるコーナーはいつも以上に突っ込んで行っても、風の影響で止まってくれるし、追い風になるコーナーではそれを利用したライン取りを考えると、加速に繋げて行ける・・との事。
参考になるお話を色々聞かせて頂きました。
４本目。
色々弄くってみたけれど、とりあえず午前中に一番タイムが出た時のセッティングで走り続けてみる事に・・。
微妙に何かが違う様な気はするけど、とりあえず、恐さを感じる事も無いし、あとは走りでカバーして行けば良いのかな？・・と。　さっき教えて頂いた「風の話」も色々頭に入れながら走り続けてみました。
・・で、どうにか４５秒台入り。
そして、走行終了後の１時半過ぎ、ちょっと遅めのお昼ごはんで、桶スポカレーを食べました。　ママがサービスで「菜の花のおひたし」も作ってくれたの。　とっても美味しかったです。
５本目。
午後からは、ＡＳｍｏｔｏ２クラスに参戦しているアキラ君も来ていたので、時々絡んだりもしながら走り回っておりました。

ま～くんさんが顔出しに来てくれて、写真を撮って下さったので、ブログ用の写真もゲット♪　ありがとうございました。
クラス分けはなくなったけど、若干人数が減ったのと、速い人が増えた事で、午前中よりかは幾分走り易くなった・・かな？

とは言え、クリアーラップが取れるのは１５分の走行枠の中で１回か２回あれば・・って程度ですけど。
とりあえず、自己ベストの１秒落ちの４５秒６までアップして来ました。

そうそう、ペースが上がって来ると、今まではあっちこっちでステップを擦って結構恐かったんですよね。　特に１コーナーの所。

一番スピードが乗る所だから、擦る度にビクビクして、「ここでコケたら左鎖骨は終わりだな・・。」　って。　いっつも、恐怖との戦いでした。（笑）
でも、サスのＯＨついでに、ステップにも補強を入れて頂いて、歪んでいたのも全部直して貰ったら、全然擦らなくなったんです。

これでもう、コケてもステップが曲がる心配も無くなったし。
でも、今まではバンクセンサーの擦り具合でバイクのバンク角を感じていた物が、どこのコーナー走っても全く擦らないもんだから、「バイク寝てないのかな？」　なんて思ったり。

センサーがいつまでたっても擦らない事に、不安を感じてしまいましたよ。（笑）
あと、開けると大抵リヤタイヤが流れ出しちゃっていた８コーナーの所も、殆どリヤが流れなくなってくれました。

リヤサスＯＨのお陰かな。
相変わらずクリアーラップは取れないんで、６本目、７本目は、適当にみんなと追い掛けっこをしながら走り回っておりました。

本当は、更にあと２本走行枠はありましたが、寒かったし、もう十分に走ったし・・で、７本走った所で終了～。

やっぱり気温の低い日は、左腕がだんだん痛くなって来るんでね、あんまり無理も出来ないし・・。
早く暖かくなってくれるのを、今は祈るばかりですね～。
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そうそう、モタード界で数少ないセクレテールのつなぎを着ているアキラ君。　今年もまた、今シーズン用のつなぎを新調したんだとか。
「モタード用に裁断して貰ってるつなぎは、やっぱり動き易いよ。」　って言ってたけど、「３年以上着ているつなぎは、セクレテールじゃなくて、オクレテールだよ。」　だって。
みっちー、かれこれ１０年くらい着ているよ。
まぁ、ロード用に作ったつなぎはモタードじゃ窮屈に感じる所もあるし、鎖骨の食い込みも微妙に痛かったりもするんで、今シーズンはつなぎを新調してみるかな。
社長さんも暇してる・・って言ってたから、近いうちに遊びに行ってみよう～っと♪