桶スポ０２２５

２月だと言うのに気温２０度のポカポカ陽気になる・・って言うんで、悪い社会人の誘いに乗って？、桶スポに走りに行って来ました♪
走行枠は午前４本、午後４本で、８本走れる日でしたが、そんなには体力が持たないので（笑）、６本くらい走れば良いかな～？と、９時過ぎ桶スポに到着。

すると・・今年からエリア戦参戦予定のまーくんさんがいらしており、走り始める所でした。
ＤＲＺからＣＲＦ４５０に乗り換えて、メキメキ速くなってるのよねぇ～。　みっちーも、追い付ける様に頑張るよっ。

受付を済ませ、１０時の走行枠からスタート。
ガソリンが途中で無くなってしまわない様、携行缶に１０Ｌとタンクに６Ｌ入れて来たんで、朝１本目は若干ガソリンが多い状態。
ハイスロ効果が果たしてタイムに繋がるのか？　ちょっぴりドキドキわくわくです。
１本目。
ハイスロ効果は良い感じ。　直線でしっかりとアクセルが開けられる♪　タイムの方も走り始めて１０周くらいで、４５秒０までアップして来ました。
でも、ハイスロにして来た分、立ち上がりのパワー感とかもっとあっても良さそうなんだけど、前回よりも気温が高くなってるせいか、ちょっとダルい気がするんですよね～。
感覚的にはメインジェットを１つ小さくしてみる・・とか、ニードルのクリップを１つ下げたい・・って思ったけど、自分でちゃんと出来る自信がなかったので、そこには触れない事にして～（おい）、
とりあえず、パイロットスクリューで微調整をしてみました。
ちょっとリヤサスに不安あり。　様子見しながら色々調整。　とりあえず沈み込み過ぎを改善しようと、圧側を１ノッチ締めてみました。
今思えば、プリロード掛けてみても良かったかも。
２本目。
ｎｏｎｐａさんと、ｗａｔｅｒさんが到着。　モタ車が増えて賑やかになって来ました。
リヤの感じは良い方向に来た気がしたので、ピットインしてもう１ノッチ締めてみました。　フロントの方もちょこちょこと調整。　パイロットスクリューはガツガツ感が出て来たので、若干戻す方向で・・。
カートの走行が無かった為バイクの走行枠が３０分に拡大され、時間に余裕が出来たので、こまめにピットインを繰り返しながら色々調整をしてみました。
・・で、行けそうな気がして来たのでタイムアタック～。
すると、４４秒７０が出た♪

疲れたので、とりあえずここで終了。（笑）
でも、ペースを上げて走っているとフロントブレーキのタッチが変わって来てしまい、指に当たって握り込めなくなるくらいまで、クニュ～ってなって来ちゃうんですよね。
一休みして、走り出す時には元に戻っているんですけど。

でも、走行中に指にぶつかって握れなくなるのは困るので、最初の時点でブレーキ位置が少し遠くになる様に調整し直しておきました。
え？　そんな事で誤魔化すな・・って？
３本目。
１本目から４５秒台入り。
ハイスロにも慣れアクセルも開けられる様になって来て、２コーナーから３コーナーとか、３コーナーから４コーナーの直線で、シフトを１つ多く上げられる様になって来ました。
クリアラップが取れた所で、タイムアタック～って思ったら、４４秒６２０が出たよん♪

地味～に、去年の自己ベスト更新。
その後も、４４秒台後半で数周走っていたんですけど、やっぱブレーキがクニュ～ってなって来てしまい、それと同時に１コーナーで体重移動が若干遅れてヒヤっとする事があったので、とりあえず何かやってしまう前に走るのを止めておきました。
走ってる途中でタッチが変わって来なければ、ノーマルブレーキでも別に不満は無いんだけどな・・。　（・・と、あくまでもバイクのせいにする。笑）
早々にピットに戻ってたみっちーに、まーくんさんが「自分のＣＲＦに乗ってみる？」　って、バイクを貸して下さいました。
いつもだったら人のバイクにはあまり乗らないみっちーですが、コースも空いてる状態だったし、ちょっと興味もあったので、遊びで借りてみる事に。

ダンロップ練習会の時、みんなが「Ｓｈｉｒｏ号」に試乗して、「ＣＲＦみたいだ。」　って言っていたけど、何となくその雰囲気が分かる様な気がしました。
・・で、午前中で走行終了のまーくんさん。
みっちーは一日走る予定だったので、午後の走行が少しでも不安なく走れる様に・・って、「Ｓｈｉｒｏ号」のフルード交換して下さいました。

・・で、「フルード交換したの、いつ？」　って聞かれたんで、「（自信を持って）半年前♪」　って答えたら、「もっとマメに換えなきゃ。。」　って。
まーくんさんは、２ヶ月くらいで換えてるそうです。　ちなみにみっちーは、半年の前のサイクルは１年毎くらいでしたよぉ。。
ブレーキパッドもかなりペラペラになって来たんで、そろそろ新品にしておかなきゃ・・かな。
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そして、午後～。
まーくんさんがみっちーのデジカメで写真を撮って下さいましたが、一眼レフじゃないので結構大変です。。
・・で、天気が良かった事もあって、午後になると走行バイクが一気に増えて来ました。　タイム差で５～１０秒ありそうなＳＳだけでも５～６台走っている感じ？

平日ゆえにクラス分けは無く混走になってしまうんで、普通だったら結構ストレスが溜まる状況かな？とも思うけど・・
でも、走りに来ていた初級者の人達が、ホントみんなマナーが良くて、こっちが申し訳なるくらいにラインを譲ってくれるんですよ。

こっちも抜く時には若干ペースを抑えるから、タイムアタックするのは厳しくなるけれど、でもそうやって気を遣って頂くと、終始それでは申し訳ない気がして来るし、
始めてサーキットに走りに来た人も、何人か居たみたいだし・・
初心者の人達にも気を遣わずに走れる時間帯を作ってなげなきゃ・・って気になって、少し早目に走るのを止めたり、３０分ある走行時間の最初の１０分は走らない様にしてみたり・・と、色々配慮してみました。
走行後、いらしていた方達とお話したりもしましたが、お互いにお互いの立場や状況を思いやれば、同じ場所をシェアしていてもいい関係が作れるんだよなぁ～って、
しみじみ感じたのでした。
そんな訳で、次の走行枠からはタイムアタックをするのは止めて、体力アップを図る様な練習をする事に切り替えてみました。
・・で、タイムアタック用のタイヤを無駄に減らすのは勿体無いんで、リヤだけ練習用のタイヤに交換～。

若干セッティングはズレて来るし、タイムも出なくなるだろうけど、体力が無くなっているみっちーにとっては、走り続ける事自体がリハビリになるし・・ね。
リヤ１６５（１７０）を履いてた時には、クリアラップが取れた一瞬で４５秒前半タイムが出せてたものが、１５５に換えてからは、頑張らないとタイムが出せない～って感覚に。
太いタイヤを履いてる方が、早いタイミングから開けて行けるのかもしれないです。

そんな訳で、普通に走って４６秒台が殆どになって来ました。
それにしても、つなぎが大分薄汚れて来たなぁ。。　１０年も着てれば仕方ないかもしれないけど・・。

他の人達のつなぎ見てたら、新しいのが欲しくなって来ちゃいましたよ。。
そんな感じで、計６本の走行で、トータル１３０周走行。　先週よりも走った周回は多かったけど、暖かい日だったお陰か？、先週よりかは痛さも疲れも緩和された感じでした。
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最後の時間は、ｎｏｎｐａさんとｗａｔｅｒさんの写真撮影～。
黒いハスクのｗａｔｅｒさん。

ジムカーナの練習にも興味があるんで、今度の富士の会に参加します～って事でした。
赤白ハスクのｎｏｎｐａさん。

ショボいデジカメで頑張って撮った一枚だよ♪　みっちーも、何気にやれば出来る子でした。（笑）