クラッチ交換

明日、桶スポに走りに行く為、ＤＲＺのクラッチ交換に行って来ました。　・・で、１人でちゃんと出来る様に、前回やった時のレポを、予め読み直してから交換に向かう～。
そんな訳で、手順は頭に入っているんで、今日は何も聞かないでサクサク作業始めるよん♪

ペダル外して、クラッチの所の蓋を外して、いざクラッチとご対面～。
・・って、
真っ黒なのを想像してたのに、全然焼けてもいないし、とっても綺麗なんですよ。

何で？？　何で？？
何でコレでクラッチ滑るの？？
良く分からなくて、完全に疑問状態に陥るみっちー。
ふくざーさんも、「見た目そんなに酷いクラッチを入れてた訳じゃない。」　・・って言っていたけれど、確かに新品同様っぽい。。
でもー、プレートをよ～くチェックしてみると、何か変な当たり方をしてる・・って。　所々、黒い汚れが付いてるの。

そうなのよ。　滑り方も何か変な感じだったのよね。　突然、回転が上がったりして・・。
何でクラッチ板がこんなになってしまったのかは、良く分からないんですけど、、とりあえず、新品のクラッチ板に換えておく事に致しました。
デコボコの付いてる板の方には、両面にオイルを塗り塗りして～

一番最後の一枚だけ、ずらして蓋して完了～。

・・で、滞りなくブレーキペダルも取り付けて、クラッチ板の交換終了しましたよん。　みっちーも、なかなか成長したもんだなぁ。（笑）
・・で、とりあえず、これで完成？・・と思ったら、ふくざーさんがクラッチワイヤーとかその辺り色々調整を始めまして、、みっちー、タンクを外したりして、所々お手伝い。

調整し終わって、駐車場で試乗して、とりあえず問題なかったので、ＯＫ・・って言う事で。
これで、無事に解決できるといいんだけど。
ま、明日の桶スポはメカニック付きの練習なんで、何かあっても現地でどうにかなるかな～と。　大船に乗った気分でおりまする。（笑）

関東ロードの前なんで、かなり速い人達が沢山来そうな感じですけど・・。　とりあえず、無事セッティングが出せるくらいまで、煮詰められたらいいなぁ。。