整備とレース前車検

練習走行終了後は、車検の為の整備開始～。　車検までは２時間くらいありましたが、モタモタしてるとあっという間に時間が経ってしまうから、頑張らないといけないのです。
・・で、とりあえず、タイヤ交換～。　新品のスリックタイヤは既に組んでありましたが、明日はどうやら雨っぽいので、今日使っていた練習タイヤを外してレインの組み付けです。

でも～、ビードブレーカーとか、タイヤ交換台とか持っていないので、、お隣にいらしたＤＩＡＢＬＯさんの所にお邪魔して貸して頂いちゃいました。。
でもね、普段使ってる物と違うから、ビード一つ落とせなくて、、結局やって頂いちゃう訳で、、

でも、その後は、頑張って自分でタイヤ組んだんですけど、、
せっかく組み上がった・・っつーのに、空気入れたら「しゅぅ～～～。」　って、耳を疑う音がする。。
「調べてみましょうか？」　ってね、またしてもメタルさんの手を煩わせてしまう訳で、、

チューブ出したら、やっぱり穴が開いてたよぉ。。　（くすん。）
１回、ヤバい・・って感触があって、すぐにレバー戻したんだけど、やっぱり開けちゃってたのね。
とりあえず、１ヶ所だけだったみたいですが。
・・で、こーゆー時に限って、スペアーのチューブを持っていない訳でして、（パンクする度、いっつもスペアーを使っていたので、修理してない物ばかりが山の様に溜まってる。。）
結局、コレを直さなくてはならない訳です。
・・で、表面ヤスるのとか、機械でチャチャ・・っとやって下さって、、その後、頑張って自分で修理～。

とりあえず、修理キット持ってて良かった～。
・・っつーか、持ってるチューブ、スペアー用にちゃんと修理しておこう～っと。
・・で、再びタイヤを組み直して、どうにかフロントは無事完成♪
続いてリヤタイヤですが、、
またしても、ビードが落とせず、今度はいとっちさんにやって頂く。。　みっちー、結局、みんなの手を煩わせてばかりです。。

それでも何とか組み替えだけは自分でやって、リヤはパンクさせる事なく無事完了～。
・・で、明日は絶対「雨」だ・・って思って、とっととレインタイヤを装着させてしまう訳です。

フロントのブレーキパッドも新品に交換しておきました。
その後、ワイヤリングをして・・、

とりあえず、時間内に車検を受けておかなくちゃ・・っつー事で、みんなに手伝って貰いながら、受付に走る～。
・・で、みっちーが受付を済ませている間、列に並んで貰ってましたが、ゼッケンを付け忘れていた事に気が付いて、

ゼッケン仕様のサイドカバーを取りに行き、並びながら付け直し・・、何とか順番に間に合ったよ。
マフラーの音量も無事クリアー。　９１．９ｄｂでした。

やっぱりね、アブソリュートで計るより１ｄｂちょい低く出るんですよね～。
周りの車両に比べるとひと際低い音量に、係の人には「優秀だね～。」　って、またまた誉められちゃいましたが、レインタイヤを履かせていたら、「もう、レイン履いてるの？」　って、ちょっと笑われちゃいました。
他の人は、殆どスリックのままだったんですよね。
・・で、無事に車検が通った後は、「Ｓｈｉｒｏ号」の洗車～。

チェーンも磨いてオイル注して、エアクリもスペアーの方に交換して、ガソリンも計って入れておいて・・、とりあえずＯＫかな？
何だかんだで全部終わったの、１８時過ぎになっちゃいました。
道中、寝ながら来た・・とは言え、３時間弱の睡眠で一日暑い中走り回り、終わってからこれだけ整備まですると流石にクタクタ状態でした。
オイル交換は、やっぱり事前にやっておいて良かった。　現地じゃ、とても無理でしたね。（笑）