ムシの悪戯

夜な夜な空気が抜けてしまう、ソリ号（ＣＲＦ１００Ｆ）のリヤタイヤ・・。
先々週から観察日記を付けてましたが、、またしてもパンク修理（チューブ交換）をする様かなぁ・・と、落ち込みつつ、、日曜日のダンロップ練習会にホイールごと外して持って行きました。
・・で、タイヤ交換で困った時には、つよぉ～い見方のソアレ様に、ちょっぴり泣き付くみっちー。。

すると・・、とりあえず新品チューブは用意して来て頂いてましたが、「多分、ムシだと思うよ。」　って。
ムシの所に水を差したら、案の定、中からプク～っと空気が膨らんで出て来ました。

そんなに激しい訳じゃなく、ホントゆっくりなペースで・・。
・・で、何日か掛けて少しずつ空気が減ってしまう時って、大抵ムシが原因だったりするそうです。　チューブのパンクは、小さい穴でも一気に抜けてしまうそうです。
外で作業した時とかのちょっとしたゴミの挟まりとか・・、軍手の生地の糸くずとか・・、何かそういう些細な物が挟まっちゃっていたりすると、じわじわ～っと空気が抜けてっちゃうそうです。

「夜な夜な何処かのコビトさんが、悪戯でもしてるんだろうか・・。」　って、思ったみっちーの推測は、なまじ間違ってなかったのかも♪
・・で、ムシを外して汚れやゴミを確認してから取付けて、エアーを入れ、最後に必ずバルブの所に水を差して、空気の漏れが起きてないか？を、確認するのが大事だそうです。

そう言えば、ソアレさんはタイヤを組む時、いっつもこの作業をやってましたが、そう言う事だったんですね。
・・で、教わりついでに、タイヤの中でチューブがズレてしまった時の直し方も、教えて頂いちゃいました♪
ムシを外してエアーを抜いて、ムシを付ける。
曲がったバルブを真っ直ぐに持ってからエアーを入れる。
再びムシを外してエアーを抜いて、ムシを付ける。
すると、この時点で曲がってたバルブは真っ直ぐになるので、（チューブのズレは直るので）、後は再びエアーを入れれば完了♪
めちゃ、簡単。

流石、タイヤ屋さんなんだわ～。　フロントでもリヤでも、これで簡単に直るって。
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ちなみに、ショックが大き過ぎてブログには書きませんでしたが、外しておいたスペアーホイールの方のタイヤ（ＭＸ５１）も、空気が抜けちゃっていたんですよね～。
ソアレさんに教えて貰って、帰ってから同じ様に調べてみたら、こっちも原因はムシでした。
去年の凸凹ランドでの「ジョシ祭り」の日、リヤのチューブがズレちゃってたのを直した時に、ムシにゴミでも付いたんでしょうね～。
パンクじゃなくて、良かったです。