伊那モタード走行１０１２

３連休もいよいよラスト。　１０月１２日（月）は、伊那のモタード走行日２日目～。
キャンプ生活にもすっかり慣れ、何かすっかり伊那の住人と化してる様な気がします。（笑）　コンセントの場所も把握したし。

ちなみに、３日間とも伊那に居たのは、みっちーの他にＴＯＭＭＹさんとＧＯさんの３人のみ。　でも、ＧＯさんは初日は走行してないから、丸々走ってたのは２人かな？（笑）
あとは、土日の２日のみ・・ってパターンの人が、多かったですね～。

みっちー的には、モタード２Ｄａｙｓで走った方がお得だから、そっちの方が多いのかと思ってましたが、意外とそうでもないんですね。
お隣にいらしたＴＯＭＭＹさんは、練習用のタイヤを山の様に積んでいらして・・、走ってない時は、何かいっつもタイヤの組み換えをしてるんですよ。。
何でそんなに四六時中、タイヤ交換してるのかな？・・って思ったら、左右が均等に減る様に、こまめに逆履きさせてるんだ・・とか。

どぉ～りで。　確かにタイヤもいっぱい積んで来てたけど、タイヤの本数以上に作業をしてたのは、そういう理由だったんですね。
そんな訳で、、組んだタイヤをそのまま使ってるみっちーは、、とーぜん左ばかりが減り、、
特に、グルービングを境にして、左側（写真だと右側）だけが一段低くなっている。。

・・で、普段だと、富士とか走って右を減らしているんですけど、、最近、富士も走ってないので、右だけ目一杯残ってる～～。（笑）
ま、美浜が右回りコースだから、美浜の練習用・・って事でとっておけば良いかな。
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・・で、走り出すのは１０時台からで良いかな～って思ってましたが、せっかく支度も整ったから・・、９時台の走行の最後の方でコースインしてみたんです。
・・で、昨日、一昨日と晴れていたから、当然ダートのコンディションは良好なんだと思ったら、、
夜の間に土が湿って？、朝はダートのコンディションが悪くなってるんですね～～。　知らなかったよぉ。
・・っつー事で、体慣らしに５～６周だけ軽く走って、２本目からの走行に備える事に致しました。
・・で、その間、、
みっちーのやる気の表れ。　その３～。
リヤブレーキのペダルの高さを上げてみる。

ジムカーナだと、ブレーキペダルはわりと低めの位置にして、リヤがロックし難い様にしてるんですよね。
でも、みんなから、「この高さだとダートでブレーキが使えないよ。」　って、言われたんで、上げてみる事にしました。
まぁ、今までも言われた事は有ったんですけど、下手にブレーキペダルをいじると、テールランプが点きっ放しになっちゃったりしてイヤだったんでー、（調整が苦手。。）、あえてやらなかったんですよねぇ。。
で、も、
テールランプは外したんで～、そんな心配も要らないから、調整するのがとっても気楽♪
・・っつー事で、少し上げてみました。
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走行２本目。
まぁ、殆ど１本目みたいなもんですけど。（笑）
１０時半には、ダートの土も大分乾いて来たんでね、少しでも昨日のタイムを越えられたらなぁ・・と、思いながらコースイン。。
苦手な第２ダートの所も・・、リヤブレーキを高くしたら踏める様になって来て、さっきよりも確実にコントロール出来る様になってました。

最初のコーナーでちゃんと曲がれると、その後もジャンプもしっかり飛べるし。

ぶっちゃけ、みっちーは、ここの処理が上手く出来たか？出来なかったか？が、一番タイムに影響してるんですよね～。
だから、ここが決まった時だけ、ポン！とタイムが上がって来る・・。
それにしても・・
みっちー、よく、「でっかい白いバイクに乗った、ちっちゃいライダー」　って、言われる事が多いんですけど、、

客観視すると、何か、マジで、マシンとライダーのバランスがぁ。。
第１ダートのジャンプの所は、随分慣れて来たんでね、恐怖心も減って来ました。
前よりは、サマになって来た気がするし。。（自己満足。）

着地のタイミングでも、少しずつアクセルを開けられる様になって来ました。

開けなきゃいけない・・って分かっていても、以前は恐怖心で体が固まって、右手が動かなかったのよねぇ。（笑）
・・で、そんな折、
しばらく後ろで走りを見てくれてたＧＯさんが、

前に出て、少し引っ張りをしてくれました。

必死になって追い掛けて行く、みっちー。
すると・・
昨日のタイムを更に更新！　５４秒０が出たよ～♪

わーい♪　わーい♪
・・で、その後、６コーナーの走り方のアドバイスを頂いたんで、次はそこを課題にして頑張ってみる事に。
あと、リヤブレーキのペダルも効果が有ったので、更にもうちょっと上げてみる事にしました。
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３本目～。
タイヤ的にも、体力的にも、タイムを出せるのはこれが最後かな？・・って気がしたので、早い段階から集中をして頑張ってみる。。
６コーナーの立ち上がりも、ワイドラインでチャレンジしてみる。。

でもね、人のラインをトレースしているうちはタイムに繋がらないのよね。
結局は、そこを走れ・・って事じゃなくて、結果的にマシンがそこを通るくらいまで「開けろ」って言う事だから。
すると・・
そこに、ＴＯＭＭＹさんが・・。

最終コーナーでパスされて、前を走って行く姿は、どんどん離れて行くんだけど、、

１コーナーから３コーナーへの、良いイメージを貰ったよ♪

１コーナーのゼブラの所も、少しずつかすめて行ける様になったし・・、

ジャンプの後も、頑張ってアクセル開けて加速してみる。。

最後の力を振り絞って・・、頑張って、タイムアタック！

６コーナーも段々と、開けるラインに乗れて来た！
でも・・、２５分の走行時間・・、力尽きちゃって、１５分と走っていられなかったけど・・

戻って来て、タイムを確認してみたら・・
１回だけ、５３秒台が出てた～♪

ベスト、５３秒８２８。
土曜日走っていた時は、なかなかタイムが上がらなくて、かなり心配していたから・・、まさか５３秒台まで行けるとは、夢にも思ってなかったよぉ。
本当に、色んな人にいっぱい教えても貰えたし、頑張って伊那まで修行しに来た甲斐が有りました。
ご指導頂きました皆様、そして、沢山写真を撮って下さったｎｏｎｐａさん、他皆さん。　本当にありがとうございました。
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お昼休み～。
いちいち抜いて計り直すのが面倒だったんで～、減った分だけ適当に足して走行していたら、いつの間にか、ガソリン満タンになってたよ。（笑）

ダメねぇ～。　やっぱり、ちゃんと計って入れ直さなきゃ。
流石に３日目も走ったし、帰りの事を考えて、走行は午前中だけで終わりにしようか・・とも思いましたが、
最後に、もうちょっとだけ走っておきたい気がしたので、タイムアップは狙わずに、３日間の復習のつもりで、１５分くらい走ってみる事にしました。
・・っつー事で、本日４本目の走行～。

ジャンプの成長の記録写真。
こぉ～んなに飛べる様になって来たよ～。

まぁ、速い人達はもっともっと飛距離も高さもある訳ですが、、１年前は離陸すら出来なかったみっちーにとっては、これでも大きな進歩なのです。
撮ってる角度が違うから比較し難いかも・・だけど、８月の写真と比べてみても・・

＜2009/8/22撮影＞
飛んでる雰囲気が変わって来た♪
でも、せっかくちょっと走れる様になって来たのに、伊那は冬の訪れが早くて・・、今シーズンもこれが最後のモタード走行日だなんて、ちょっと寂しい感じです。

ま、また来シーズン来た時には、更に一皮剥けられる様、冬の間はオフ練にでも励もうかな。

・・と言う事で、走行終了。
「Ｓｈｉｒｏ号」も、そんなに汚れなかったので、洗車はせずに拭き掃除だけにしておきました。

ま、レアル１前の整備の時に、洗車すれば良いかな？・・と。
帰り仕度を始めながら、最後に行われた模擬レースは見学をしていましたが・・、ＴＯＭＭＹ選手が参加したレースの模様は、また別レポで。
知り合いの選手がだんだん増えて、今度のＭＯＴＯ１の観戦も、とっても楽しみになって来ました。