ＢＫスライディングスクール

８月はスクール月間！　その３～♪
８月９日（日）、・・そう、桶スポでのレースの翌日、みっちーは筑波サーキットの向いにある「ホリー・スピードウェイ・トラック」にて開催された、「ＢＫスライディングスクール」に行って来ました。

先月、もてぎのダートラスクールに参加して、とっても楽しかったので、また８月も・・と思ったら、８月の開催は１６日（日）。
残念ながら１６日は既に予定が入ってしまって行けないので・・、何処かこのテのスクール開催は無いかな～・・と探した所、ここのスクールを教えて頂き、申し込みをしてみた訳です。
初めて参加のスクールは、とぉ～ってもドキドキ。。
でも、ジムカーナ仲間のｗｏｏｌさんも、申し込みして下さってたので、ちょっぴり緊張も和むのでした。
ｗｏｏｌさんも今回初めての参加でしたが、何でも・・知り合いのダートトラックの選手の方が、よくこのコースで練習されているそうで、色々話は聞いていたとの事でした。
朝８時半から受付～。
この時点で２グループに班分けとなり、みっちーはＢクラスでｗｏｏｌさんはＡクラスでの走行となりました。　参加者全体で１１名だったので、５～６名ずつの班分けです。
講師は国際Ａ級ライダーの鈴木大五郎先生ほか、林先生と高野先生の計３名。
最近のスクールなんかじゃ、「無理しない様に。。転ばない様に。。」　って指導が普通になりつつある中、、「転べ～！　転んでみろっ！」　ってね、メガホン持って叫ばれる様なスクールでした。（笑）
マシンはレンタル。
ＣＲＦ１００もしくは、ＸＲ１００のリヤにダートラ用のタイヤを履かせてありますが、ダートラマシンと違う所は、フロントブレーキも付いている所。

左回りのみのダートラとは違い、Ｔ．Ｔ．って競技を元にしたスクール・・との事で、イメージ的にはモトクロスとダートトラックの基礎練習・・みたいな感じのスクールでした。
軽く講義を聞いた後は、早速乗車～。

勢い付けて走って来て、リヤブレーキ掛けてリヤをスライドさせる～っつー練習をするのですが、、
前日の雨でかなり湿っている土は、結構コントロールが難しくて・・、なかなか上手くスライドさせられないんですよね。。
もてぎと違って若干路面にカウンターが付いてる所も、難しくなってる原因の１つなのかもしれないけど・・。

その後、クラス交代～。
みっちー達は休憩で、ｗｏｏｌさんの班の走行となりましたが・・、、今度は「コマ？」の練習をする？・・って？？
円の中心に足を付いて、ハンドルロック＆フルバンクで自分の周りをグルグル回す・・練習です。

ｗｏｏｌさんとか、結構上手で、すぐに円が描ける様になってましたが・・、

みっちー、コレはとてもじゃないけど出来る自信がないよぉ～～。
ちなみに、右回りでの練習もされていましたが・・
右はアクセルが手前に来る為、ちょっと難易度が上がるらしく、ｗｏｏｌさんも転んでしまっておりました。

そうそう・・ＣＲＦ１００は、プラグが右側に付いてる為、右に倒すとカブってしまってエンジンが掛かり難くなるそうです。
ソリ号で転んだ時もエンジンがすぐに掛かった時と、なかなか掛かってくれない時が有ったけど・・、そーゆー理由だったんですね！
その後、みっちーも練習～。
林先生がマンツーマンでご指導下さった訳ですが、、
ハンドルロック当てて、マシンをバンクさせて、クラッチミートさせようとすると・・、勢いがないもんだから、そのままズズズッ・・って滑って行って、最後にボテ・・って倒れるだけ。。

・・で、ハンドル持ったまま倒れるもんだから、地面に当たったクラッチレバーに小指と薬指が挟まって、、めちゃくちゃ痛いし、自分も身動き取れないし。。
みっちー思わず涙目になる。。
周りのみんなは出来ているのに（男の人ばかりですけど・・）、みっちー１人だけ出来なくって、、落ちこぼれになってしまうのでした。。
・・んなもんだから、、「むりです。。」　・・って、目で訴えてみたけれど、、
「やれっ！」　「もっと思い切ってアクセル開けろ！」　って、せんせー許してくれないし。

足を付く位置と、足の付き方と（つま先をつく様に・・って）、半クラからのクラッチミートのさせ方をご指導頂き・・
再び、チャレンジ。
でもね・・最初の体勢を作る時点で結構プルプルしてしまって、そこで耐えるのが精一杯で、とてもじゃないけどそこから走り出せないんです。。
だんだん力尽きて来ちゃって・・、倒れない様に必至に堪えて・・、まるで、勝沼のエンデューロの時みたい。。　汗だか涙だか分からなくなって来ちゃったよ～。
それでも、頑張って練習したら、ある時偶然ツボにハマってぐるぐる回り始めた～♪

必死になって、がんばるみっちー。

でもね、余計な所にいっぱい力が入ってるんでしょうね。
何とか数周回す事は出来ましたが、、もぉ、汗まみれになって・・のぼせるくらいヘロヘロになって、倒れる寸前で戻って来ました。。

ゴーグルなんて、すぐに熱気で曇っちゃうから、とてもじゃないけどしてられないんだわっ。
そんなみっちーの「命の綱」は・・、
うちわと酸素とロックアイス。（笑）

たぶん、コレが無かったら、最後まで体力が持たなかったかも。。
その後は、パイロン２本立てたセクションにて、オーバルの練習～。
でもね、これは先日のもてぎでも練習したし、その時も結構誉められていた練習なんで・・、ちょっぴりイケイケで走れたよん♪

先生達にも、「なかなか上手いじゃん。」　って感心して貰えたし。
みっちー、さっきまでの落ちこぼれっぷり、一気に返上ぉ～。

その後、もうちょいイケてる走りが出来る様に、ライン取りのアドバイス等を頂いて・・、

更に楽しく走れる様になりました。
その後は、コース上にパイロンを設置して、コースをぐるぐる回りながらの基礎練習～。

最終的にはこれらのパイロンが左右に振られて、オフセット状態のコースになって行くのですが・・
左ターンはリヤブレーキが踏めるので、そこそこやり易いけれど・・、右ターンはブレーキも踏み難くなっちゃうので、操作が遅れるとタイトにターンが出来なくて、あたふたしちゃうんですよねぇ。。
でもね、転んじゃっても、先生達は笑い飛ばしてくれるので、凄く雰囲気も和やかです。

その後は、同じコースにて片手走行とかしましたが・・、

延々と続くパイロンを、ひたすら片手運転にてクリアして行くこの練習・・、
思わず、昔通ってた、某所の講習会を思い出しましたよ～。（笑）

その後は、連日の雨の影響でとぉ～ってもぬちゃぬちゃになっていた、トラックの内側のエリアに突入～～？！
って、今日はココは使わないんだと思ってたのにぃ・・。
・・っつー事で、最初のグループがこのぬちゃぬちゃに突入して行く訳ですが、、

ダートラ用のリヤタイヤで、このぬちゃぬちゃは半端なく滑る訳でして、、とてもじゃないけどバイクが真っ直ぐに走らない～～。
再び、勝沼のエンデューロを思い出すみっちーなのでした。
まぁ・・、こんな感じで、午前中だけでも目一杯内容の濃い練習をし続けたゆえ、お昼の時点で既にお腹いっぱい～。
雨が降るか降らないか？の、曇り空であった事が、ホント救いでしたよ。
そして、午後～。
外側のトラックと内側のコースを繋げて作ったコースにパイロンが置かれ、１周の長いコースが作られました。

・・で、このコースを１０分くらいずつ交代で、練習して行く訳ですが・・、午後は先生達も混じって一緒に楽しく走り回っておりました。

みっちーは色んなスクールに参加して、１つだけ強く思う事があります。
ここのスクールも、あとモタードのスクールとかでもそうですが、半日講師をした後の残り半日は、講師の人達も生徒達と一緒になって楽しく走っているんですよね。
先生達も、「生徒そっちのけで、自分達が楽しんじゃってる～。（笑）」　なんて事、明るく口にしているし。
でも・・、生徒目線から言えば、そんな走りを間近で見ながら学んで行くんじゃないかな～・・って思うんです。
自分じゃ出来ない異次元の走りを目の当たりにし、憧れを覚え、そうなりたいと思う心が練習意欲を掻き立てる・・。
講師の先生も現役選手の方達だから、ぶっちゃけ「自分達が練習したくて始めた様な物なんだ。」　って、言ってる気持ちもよ～く分かるし。　それは、何処の世界でも同じなんだと思うし。

でもね、何か・・自分が長く滞在していたジムカーナの世界では、正直、スタッフである自分達が練習してたり楽しんでいる姿とかが、凄く叩かれる原因になってしまうんですよね・・。
まぁ、意識の違いなのかも・・ですが、、
何かちょっと寂しいなぁ～・・って。（笑）
・・って、そんな湿っぽいトークは横に置いといて、、みっちーは、先生達が走り回ってくれるスクールは大好きです♪

・・っつー事で、午後の時間は、左右の切り返しの他にアップダウンも加わったコースを、延々と走り回っておりましたが、
先生達も、「今日のコンディションは結構大変だったと思う。」　って、言ってたくらい、時間と共に難しくなるポイントも変わり、しみじみ奥が深いな～・・と、思うのでした。
「転んでいい」　と言われたスクールだったけど・・、結局みっちーは一度も転倒しないまま、この日一日を終える事が出来ました。
だってさ、転ぶと体力消耗するから、最後まで持たなくなっちゃう気がしたんで・・。
そうじゃなくても翌日は、久々に筋肉痛を味わったし・・、疲れが取れるまで丸々二日掛かったんで、、しみじみハードだったなぁ～・・と。
まぁ、土日で連チャンだったせいかもしれませんが・・。
でも、とっても楽しかったので、また機会があったら参加したいと思うみっちーなのでした。