エンデューロ参戦レポ・２

クロスパーク勝沼で開催された、エンデューロレース参戦記のつづき～。
交代後１５分くらい走った辺りで、ピットに戻って来たソリ号（ＣＲＦ１００Ｆ）。　一体何事が起きたのか？と、みっちーは慌てて駆け寄って行ったのですが、、
「ブレーキが～～、ブレーキが～～！！

何と！！、リヤのブレーキペダルが見事なまでに曲がってしまっておりました。　（急いで撮ったんで、ちょっと見難い写真ですけど。。）

「うわぁ～、見事！」
「転んだの？？」　って聞いてみたら、「いや、転んでない！　転んでない！」　って、必死に弁解しているし。
「でも、転んでた・・って目撃情報があったよ。」　って言ったら、
確かに何度か転倒もしたらしいけど、ブレーキペダルに関しては、足元にあった杭みたいな石にぶつかって、走ってる最中に曲がった・・とか？！
実はみっちー、金曜日にアブソリュートでソリの整備をしている時に、言われてた事が有ったんです。
「このサイズの小さなバイクは、ブレーキペダルが足元の石だの轍だのに当たり易くて、場合によってはペダルが曲がってしまうから、そういうのの防止用のワイヤーを付けておくといいかも・・。」　って。
正に、これの事だったんだぁ～！　って、めちゃくちゃ感心しちゃいました。
・・って、この期に及んで感心している暇はなく、早く直さなきゃならない訳で、、
ピットに戻ってきたソリ号に、みんなが集まって来てくれて、ｓｉｍさんやら、とーちゃんやら、強いてはＫＡＺＵ君までもが揃って、一生懸命ペダルを直して下さいました。
とりあえず、踏める位置まで復活♪

・・で、クラッチレバーも位置がズレてしまってましたが、（こっちは転倒でズレたらしい）、レバー類は手でも回せるトルクで締めておいた上、目印のポッチも打っといて貰ったので、グイって回してそこに合わせればすぐ完了～。
そして、田中君は残り２０分を走る為に再びコースへと向かうのでした。

ちなみに、ソリ号にはライダーの体重制限がありまして、、上限６５キロとか？
フル装備状態の田中君だと、ギリギリオーバーかもしれない？・・っちゅー重さな訳で、（ダイエットする前だったら、完全にアウトだったね～。笑）、
ジャンプ後の着地の衝撃は、みっちー以上のご様子でした。

それにしても、この４０分間の走行中に、３～４回くらい転んだ・・みたい。。　みっちー１人でこの７ヵ月間に、まだ４回しかコケていないのに。
でも、転んで一発で終わりかな～と思われていたハンドガードは、上手い具合に転倒の衝撃は受けない作りになっていて・・、
それでいて、走っているとピシパシ当たる、小枝や石とかはちゃんと避けてくれるので、暫くはこのまま使えそうです～。
そしてその後、田中君と交代をして、みっちー２度目のコースインをするのですが・・、このタイミングで１回給油。
さっき修理で戻って来た時に、何で給油しなかったんだろ～～って、この時になって思いましたよ。。
入れる量もちゃんと計っておかなかったから、必要以上に入れ過ぎちゃったし。　ソリのデータを分かってないゆえ、、この辺りはまだまだ経験不足ですね。。
ちなみに速いチームなんかは、もの凄い給油タンク？を持っていて、バイクの上にドンと乗っけて一気にガソリン落下～！・・、みたいな・・。

色んな物が有るんだなぁ～と、感心をして見ておりました。
コースの方は、１回目の時に比べると、だいぶ土は乾いて来て走り易くなってるものの・・、逆に轍が深くなっててキツくなってる場所も沢山。
時間と共に、エンデューロってどんどんコースの難易度も変わって行くものなんですね。。

「今回は転ばない様に走るぞ。。」　そう思って、かなり慎重になってたみっちー。
しかしながら・・、本日２度目のアクシデントは、
コース中盤の・・少し下った先にある、直線部分で起きたのでした。
崖の途中にある様な道で、左手は壁、右手は崖・・の、２～３ｍ幅の道。　朝からかなりヌタヌタで・・、時々ぱたぱた足を着いてクリアしていた場所でした。
そこの轍が、やっぱりかなり深くなってて・・、躊躇しながら走っていたら・・、吸い込まれる様に一番右に入ってしまい、、案の定、少しバランスを崩しかけ・・、
右足を着こうとした時の事でした。
ソリ号が、大きく崖側に倒れ込んだ？！
転落しかかるギリギリの所で、どうにかこらえているものの・・、何かで身動きが取れない状態？！
いきなり何が起こったのか？・・と思ったら、、
曲がって直して、若干外側に張り出していたブレーキペダルが、着こうと思った足の何処かに引っ掛かり、足と一緒に倒れ込んで来たのでした。
もう、右足は一歩も動かせない位置で・・、バイクを置いたらそのまま自分もソリと一緒に２ｍくらいは落ちそうな状態・・。　でも、ペダルが足元の何かに引っ掛かって起こせない。。
「慌てちゃダメ。。　落ち着いて・・。」
自分で自分に言い聞かせ、持ち堪えているギリギリの中で何とか引っ掛かりを解きほぐし・・、ソリを起こした。。　（後で見たら、ジャージの裾が破れていました。）
「あ～、良かった。。　落ちなくて・・。」
とりあえず、真っ直ぐ立て直した所でエンジン始動してみたら、今回はすんなり掛かってくれたので、ホッと一息。。
極端な体力消耗をしなかったのが、不幸中の幸いでした。

それからと言うもの、とにかく遅くても構わないから、慌てず焦らず・・転ばない事だけを考えて・・、走り続けるみっちーでしたが、、
途中、走っている時に、追い抜いて行く速い選手の人とかが、「頑張れ～！
今回は３０分の走行だったので、交代まで「あと１周」の合図を出された時には、「あ～、もう終わっちゃうんだ～。」　って感じでしたね。
その後、田中君のラストの走行に交代～。

この回は、転倒もトラブルもなく周回を重ね・・、
１周およそ６分４０秒のペースにてコンスタントに走って来ていた田中君は、３０分間に４周走行。

ちなみに、みっちーは１周７分４０秒くらいだったので、田中君とは１分くらい差がありましたが、、
優勝をしたゼッケン８番の池田選手のベストタイムは、１周４分４５秒くらい？

周回数も自分達より１０周も多く走っていて・・、凄いなぁ～って感じでした。
夏場の２時間半だから、２人組で走る人が多いのかな？・・って思っていたら、殆どの人が１人で走っていたんですよね～。

コース脇で時々水掛けして貰いながら、頑張って走り続けている姿には、ちょっぴり感動を覚えました。。
そして・・、そして・・、
辛くて、暑くて・・、途中何度も挫けそうになりながら走り切った２時間半のエンデューロは・・、

チェッカーフラッグと共に、終わりを迎えるのでした。
～～～～～～～～～～
結果は、クラス６位入賞。

箱で貰った「桃」と「葡萄」は、みんなで山分け致しました。
ちなみに、チーム名は「みっちーとしもべ君」。（笑）

「１００ｃｃは辛いっすよー。　せめて１５０にしましょーよー。」　って、田中君から始終言われていたせいか？、リザルト上のソリ号（ＣＲＦ１００Ｆ）は、走行後には５０ｃｃ大きくなっておりました。（笑）
ソリちゃんも、ホントお疲れ様でした。

ハンドガードも折れなくて良かった♪　手のマメも全く出来なかったし。
その後はのんびり片付けをして・・、ｓｉｍさん差し入れのスイーツ食べて、（疲れている時の甘い物は最高だよね～♪）、いつもの温泉にゆっくり浸かって帰って来ましたが・・、
「しもべ君」のサポートのお陰で、覚悟していた程の疲れも味わわず・・ホント助かりましたよん。（笑）
～～～～～～～～～～
リザルトと、ラップタイムが発表されていたので、検証をしてみました♪
ゼッケン「１７番」　ＣＲＦ１００Ｆ　　周回数１９周　　クラス６位
＜みっちースタート＞
Lap1 = 0:07:31　時間差スタートの為この数値は正確じゃない
Lap2 = 0:08:32
Lap3 = 0:08:04
Lap4 = 0:07:53　コンスタントにタイムアップしてたのに・・
Lap5 = 0:11:30　みっちー転倒～
＜田中君にライダー交代＞
Lap6 = 0:07:40　ここは転倒？
Lap7 = 0:08:29　ここは転んでいたっぽい・・
Lap8 = 0:12:17　ペダルが曲がってピットイン
Lap9 = 0:06:49
Lap0 = 0:07:03
Lap11 = 0:09:05　ここでも転んだんかい？？
＜みっちーにライダー交代＆給油＞
Lap12 = 0:08:08　危うく崖に落ちかける。。
Lap13 = 0:07:43
Lap14 = 0:07:39
Lap15 = 0:07:53　交代前はちょっと慎重。。
＜田中君にライダー交代＞
Lap16 = 0:06:40
Lap17 = 0:06:36　これがベストタイムかな？
Lap18 = 0:06:47
Lap19 = 0:06:39
＜ゴ～ル♪＞
ちなみに、クラス１位の人がダントツトップの２３周。（総合優勝は池田選手の２８周。）
２位と３位が２０周。　４位～６位が１９周で同一周回数だったから・・、色々とアクシデントが無かったら、もうちょっと上位に行けたのかも・・なぁ～。
まっ、たられば・・に過ぎないけどね。（笑）
でも、走行時間ぴったり半分で走行して、みっちー９周、田中君１０周だったから、単純計算でみっちー１人で走っても１７～１８周は走れたのかもしれない？・・かな？
もうちょっと修行を積んで、コースコンディションが悪くなくて、真夏の開催じゃなかったら・・、１人でチャレンジしてみようかな～と、思うみっちーでありました。
おしまい。