ＤＲＺの壊れ具合

富士で壊してしまった「Ｓｈｉｒｏ号」。　とりあえず、部品注文する為にアブソリュートに行って来ました。

見ての通り、見事なまでにケースは割れているのですが・・、問題は果たして中身にどれだけダメージがあるか？！・・って事。

変形しているプレートを剥がしてみたら・・
ポッカリ・・穴が開いていました。。

こりゃぁ～、オイルも凄い勢いで漏れる訳だわ～。
それにしても、プレート付けてても割れる時には割れるモンなのね。。
まぁ、付けてなければもっとダメージが有ったんだろうし、プレートを接着していた事によってカバーの破片が粉々にならずに済んだのだから、十分役に立ってくれているのでしょうが・・。
・・で、割れたカバーを外す為、言われた通りにネジを緩め・・
最後、カバーはハンマーでパカパカ叩いて浮かせる（外す）のですが、、
なかなか手強い。。
・・っつーか、全然、外れないんですけどー。
すると、「気合いが足りないー！」　って。
なので、気合いを入れ直して再びパカパカ。。
パカパカ。。
ポカポカ。。
あー、つかれたーー。
・・で、ようやく、開いたよ～♪

とりあえず、ジェネレーターは大丈夫っぽい。
一安心だわぁ。
破片も入っていなさそうだし、コカしてからエンジンも掛けていないし、、分かんないけど多分大丈夫じゃないか？・・って。
「多分」って所にいささか不安はあるけれど・・、まぁ、そう思うしかないわねぇ。。（笑）
・・で、とりあえず、バイク壊してしまった時点で壊れた所の写メは送っておいた訳で、、その画像から判断できる必要部品は既に注文されていたので、、
それ以上に追加注文はナイ・・って事で、とりあえず今日の仕事はおしまい～。
ケース戻して、穴の所にテーピングして、残っているオイル抜いて・・

あとは、部品の入荷待ちとなりました。
・・で、オイルを抜いたついでに、ドレンボルトにワイヤリング用の穴開けをして頂きました。
ついでの時に、穴開きの物に換えておく様に言われてたんで・・。

これで今後は、ちゃ～んとワイヤリングも出来るよん♪
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そうそう、業務連絡です。
ＤＲＺ用のクラッチの強化スプリング、出来たそうです。

価格４７００円 （税込４９３５円）
いじょ。　よろしく～。