ダンロップ練習会レポ

「ふじの会」の翌日は、つくばでダンロップ練習会。
富士は雨になっちゃったけど、今日こそはドライになってくれるはず！・・と、期待を寄せていたのですが、、朝のミーティングを済ませ、みんなでコース設営を始めると・・、何かポツポツと冷たいものが・・。
まさか、今日まで雨になるの・・？　と、不安な思いにかられていると・・、

あっという間に本降りになり、ウェット路面になるのでした。
この天気ゆえ自走参加者も少ないので、スタッフのトランポも半分屋根の下側に移動・・。

勿論、自走の参加者は、屋根の下やベンチ等が使えるし・・
参加者のトランポも、殆ど屋根の下の所に留められていた様なので、他の会場に比べると、雨のつくばは恵まれてるかもしれませんね。

今日のタイムアタックコースの方は、Ｈ川選手が作る事になりました。
いつもみっちーが作っていると、雰囲気的に同じ感じのコースになってしまうので。　人が変わると発想も変わるので、面白いですよね～。
・・とは言え、使えるスペースが一緒なので、後半は同じ感じになっちゃいますが・・。（笑）

雨もそこそこ降っていたし、大きなテントも無かったので、タイム計測に関しては光電管は設置せずに、ストップウォッチで計ったタイムの読み上げだけ・・って事にしました。
機材を雨で濡らしてしまうと、色々壊れたりトラブル起きたりするんで・・ね。
さて、みっちー。
前日も大して走らなかったとは言え、富士での疲れも残っていた上、つくばのスタッフは朝４時起きで来る訳で・・、も～、走る気も起きないくらい眠い～訳です。
・・で、コース設営さえ出来ちゃえば、朝のうちは走らなくても特に問題はナイ訳で・・、とりあえずちょっと休憩～。
ちょっぴり仮眠を取った後、参加者の方達とおしゃべりしたり・・、計測したり・・と、わりとのんびり過ごしていました。
今日はダンロップのタイヤテストが入るとの事で、ダンロップの方が直々にいらして下さっておりましたが・・、
流石、ワークスのタイヤ交換！　目にも止まらぬその早さに、思わずビックリしちゃいました。。

よく、アブソリュートで、「○○分でホイール交換が出来たよ～♪」　って話をすると、「その時間あれば、タイヤの組み換えまで出来るよ。」　って言われていて、、
内心、「ホントにぃ～？）、あれくらい早く交換出来ちゃったら、納得できる気がしました。
・・で、実際にレースで使ってたという、ワークス仕様の黄色のタイヤ交換台・・。
みっちーが、タイヤの交換台が欲しい・・ってブログに書いていたのを受けて、「コレあげようか？」　・・って言って頂いたのですが、、流石にコレを車に積むと、ＤＲＺが乗らなくなるので、残念ながら諦める事に致しました。　（笑）
少し疲れも取れて来たので、みっちーも走る事に致しました。　（かなり、走る気無かったヤツです。・・笑）
でも、タイヤも無いし、路面も滑るし・・で、あんまりテンションも上がらずに、フラフラとスラロームコースを走っていると・・
初めて参加された？感じの方が、後続を気にしてコースの途中で道を譲ったりしていたので・・、お声掛けして、暫く先導してあげる事に致しました。
やはり初めて来たとの事で、どうすれば良いのか勝手が分からなかったそうです。

・・で、ふと見ると、乗ってるバイクが、Ｄトラッカー？　しかも、「パワーバンドきむら」ステッカー、貼ってあるし。
「な～んだ、社長の所のお客さんですか～♪」
・・っつー事で、話も弾み、物は試しで預かっているシートのモニターをお願い出来ないか聞いてみたら、興味を持って頂けた様で、「やってみたい。」　とのお返事が。
「あ～、良かった～。　Ｄトラ乗りさんを、探していたんですよね～。」
ステップシートとハイシート。　とりあえず、両方付けて走って頂いちゃいました。（写真はハイシートでの足着きチェックをしてみたもの。）

まぁ、簡単に印象の結果を言うと、やはりこちらも表皮の素材が滑り難くて良かった・・とか、ステップシートは段差の所がいい感じに支えになってくれる・・とか、ＤＲＺのシートと同じ様なコメントを頂く事ができました。
・・で、ハイシートとステップシートを比較した足着き性の写真とかも色々撮らせて頂いたので、シートに関するレポートは、また別レポでアップしたいと思います。
走行は、クラス分けとかしなかったので、とにかく練習したい人は一日中走り回っていましたね～。
いっぱい練習したい人にとっては、「雨」って言うのは、コースも空いてるしタイヤも減らないし、いいのかも。

午後になると、殆ど降りも収まったので、タイムアタックコースの方に光電管を設置する事に致しました。
やっぱ、ストップウォッチ計測よりもこっちの方が、タイムアタックも気合が入るみたいだし。（笑）
ちなみにここでも、「目玉おやじ」登場です～。

前の人がココまで行ったら、次スタートの目安ですので、皆さん覚えて下さいね♪　（スタートタイミングがズレると、場合によってはニアミスしたり・・とか、危なくなる事もありますので・・。）
そうそう・・最近、モタード関係の人とかも練習会に来て下さったり、メールとかでも色々と問い合わせを受ける様になりました。
「モタードスリックのタイヤでも大丈夫ですか？」　とか、「ゼッケン付いてる仕様のままでも構いませんか？」　とか。
みっちー自身もサーキットを走ってきた後だったりすると、保安部品は外したままの時も有るし、スリックタイヤ（ダンロップ製です♪）履かせたままの時もあります。
基本的に走ってる時の音さえクリアできていれば、モタードスリックで走るのとかは全然問題ありませんので（大会じゃないし）、モタード関係の皆さま方も是非沢山走りにいらして下さいね～♪
お待ちしています。
足周りを大幅改造したという、ぶん様のＤＲＺにも試乗させて頂きました。

みっちーがその昔、ぶん様ＤＲＺに乗った時には、足周りもエンジンもとてもみっちーに扱える様な代物じゃなくて・・、転んじゃったりとか恐い思いをしたりとか・・そんな印象が残っていたので、ちょっと敬遠気味でしたが、、
「パワー有るから、ちょっと怖いかもしれないけど・・。」　って言われたけど、、結果から言うと、「パワー有るけど、扱い易くて凄く乗り易かった♪」　です。
かなりフロントを短くして、モタ足からロード寄りに方向性を振ったそうですが・・、いきなり乗っても自分のバイクより乗り易かったし、エンジンも開け始めや閉じた辺りが凄くスムースで・・、それでいてパワーもあって・・、ホント、いい感じの仕上がりでした。
みっちーもね、「ＤＲＺでジムカーナするんなら、もうちょっと足周り変えれば？」　ってな事を、色んな人から言われたりもするんだけど・・、
今、結構、サーキットとかでそこそこタイムも上がっているし、それが何気に楽しかったりもしているし・・、
思いっきりジムカーナ仕様に振ってしまって、サーキットでタイムが落ちてしまう（かもしれない）事の方が、いやだなぁ。。って思えてしまっているんですよね。。
なので、もうちょっと今の状態を楽しんで・・、それで頭打ちを感じたら、その時にまた次の事を色々考えてみたいな～と、思うのでした。
最後、練習が終わった後は、スタッフぅ～みんな順番待ちで、バイクの洗車。（笑）

二日続けて締め括りが、「バイクの洗車」でしたね～。
今度は、晴れの日に走りたいけど、来週の月曜日（ファントムスクールの日）にまた、傘マークが出ている事が、ちょっと気掛かりなみっちーでした。
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次回予定されていました、１１月２３日（日）の桶川は、中止になっておりますのでご注意下さい。
あと年内は、１２月７日（日）に「アクセルモータースクール」と、１２月２１日（日）に「つくばドライビングスクール」が、予定されています。
みっちーは、１２月７日の方はＦＳＷに行って遊びたいなぁ～と思っているので、たぶん・・晴れたらスタッフぅ～はお休みさせて頂くかと。。　（スイマセン。。）
よろしくお願い致します。