ダンロップ練習会レポ

つくばドライビングスクールにて開催された、「ダンロップ練習会」に行って来ました。
６時５０分、会場に到着すると・・、、さ、、寒い。。　何か、一気に秋の深まりを感じました。　でも、寒かったのは朝方だけで、日中は汗ばむ陽気となりました♪
参加者数は、６５人くらいだったかな？

スタッフも全員揃い、朝のミーティングをした後にコース作り。　みっちーは、タイムアタックコース作りを担当しました。
・・で今回は、スラロームコースの一部を変更して、いつもよりタイムアタックコースのスペースを広めにしてみる事に・・。
どんなコースにしようかな～？・・と、使える範囲を眺めながら考える。。
あんまりコテコテさせてしまうと、初心者の方が走れなくなってしまうし、、かと言ってせっかくコースを作るのに単純過ぎてはつまらない。。
路面も結構危ない所も多いので、攻めた時にリスクを伴わない様に・・。
でもって、走行者同士がニアミスせずに３人コースインさせられる物・・、と、色んな事を考えながら作ったコースがこんな感じ♪

ま、その後試走して、後半の回転を右回りに変える微調整は入れましたが・・。　（スラロームコースから立ち上がって来るライダーが、視界に入って恐かったので・・。）
トップタイム５０秒くらいのコースが完成致しました。
・・で、前日みっちーが、せこせこ作った「マグネットパイロン♪」
実際に置いたパイロンの大きさに合わせて、マグネットも大きさを変えて使いましたが・・、コース図作るのがめっちゃ楽♪
・・っつーか、コース修正する時が特に楽チンでしたね～。
スタッフのみんなにも好評だったよ～。　特に某
・・で、練習用のコースの方にも、今日は色々と工夫がいっぱい。
スタッフみんなで、起きる可能性がありそうな「あぶないこと」を色々考え、予め対応策を打っとくのですが、、
その一つとして今回は、コースと通路の境目にエスケープゾーンを設けてみました。

コースの方で派手に転倒したりすると、通路の方に突っ込む危険性があるので、真ん中に立ち入り禁止エリアを設けてみた訳ですが、、
練習会が始まると、コレが上手くスタッフ用の通路になって、とっても便利でしたね～♪
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朝のうち、流れが安定して来るまでは、みっちーが計測担当しておりましたが、流れも安定しだしたあたりで交代をして頂きました。
・・で、先日モタードの走行会でご一緒した、いでっちさんが、先々週のさいたまの練習会の日わざわざ見学にいらして下さり、更に今日はジムカーナ練習会デビューします！・・と。
モタード車両って、何気にそのままジムカーナでも遊べちゃうので、みっちーがサーキットで出会った人とかもジムカーナに興味を持ってくれたりして、何か嬉しい限りです♪
・・で、無事に迷わず来れたかなぁ～？・・と、ちょっと心配していたら、いでっちさん、無事に到着しておりました。
コンビニでＮＳＲを積んだ車を見つけたので、一緒に付いて来たとの事。　それ、正解ですね♪
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・・で、朝のうち、ぶん様がＤＲＺの切れ角の話をされていたんです。
自分のＤＲＺのハンドルストッパーが、若干潰れてしまっていたらしく、切れ角が増えているまま走っていた・・と。
・・で、「Ｓｈｉｒｏ号」を見ながら、「みっちーのも、ハンドルストッパー潰れてない？」　・・って、チェックして下さったのですが・・、見るやいなや、「俺のよりヒドイや～～。」　って。
そこで、みっちーも見てみたら・・

クサビ形に潰れてるぅ～～。
ここんトコ、激しい転倒が続いてたからなぁ。。　みっちーも痛手を負った訳だけど、「Ｓｈｉｒｏ号」も、負傷していた訳ですね。。
・・で、ハンドル切れ角が増える・・って事は、ハンドルの舵角が当たる所でバイクが立ってしまい易くなる訳で、、
ここの所、オフセットとか８の字とかで、何でバイクが起きちゃってたのか？・・とか、、回転で何でそんなに不安定でリスクが大きかったのか？・・とかの、察しが付いた様な・・気が。
・・で、ぶん様が、修正用に用意して来たプレートを下さったので、みっちーは「Ｓｈｉｒｏ号」用に、ちょいちょいっと加工してみる事にしました。

出来た♪
・・で、はめてみる♪

すると、ちゃんとパチン☆ってはまる。
完璧だよん♪（笑）
・・で、８の字を走ってみると、進入でバイクが起きなくなってくれるし、タイムアタックコースの方も、２秒くらいアップした～。
ただすぐ形は変わって来ちゃうし、あくまでも今日走る為の応急処置に過ぎないので、ここの所は新品の部品を取って、大会までに換えておきたいと思います。
潰れた場所は暇見て直して、スペアーとして持っていれば、今後の心配も無くなるし・・ね。
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エンジンの方は・・、最初のうちは足周りとの不一致感が若干あって、ちょっと走り難かったけど、ちょこちょこダンパー調整したら走り易くなって来たので、とりあえずそこで様子を見る事に・・。
リヤのプリロードは・・、１Ｇ計測してみたら、これ以上は抜かない方が良いのかな？って気もしたので、とりあえずそのままで。
・・で、物は試しに豚鼻付けて走ってみたら、付けない方が良い・・っていうのを、十分体感出来ました。

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まぁ、今日の所はその辺りの発見と確認が出来た・・って事で、十分と言う事にして、、あまり走り込む事はせず、タイム計測のお仕事とか色々やっておりました。
しかーし、、何か・・ノービス選手の方で、何度走っても全然コース覚えられない方が・・。
朝のうちからいらしていれば、コースも歩ける訳ですが、みんなが走り出してしまうと、慣熟歩行も出来ない訳で、見て覚えるしかない訳ですよね。
まぁ、昼休みとか、コース解放している時間に完熟歩行はＯＫだし、、練習中も一言声掛けて頂ければスタッフがコース先導するのですが、、それも慣れてなきゃ分からない・・？
今度は、「お昼休み、完熟歩行ＯＫです」　・・とか、ボード出しておこうかな。
あとは、サラサラっとメモ書き程度のコース図を、何枚か用意しておくといいかもしれないなぁ・・。。　人数分・・とまで行かなくても、コースを歩く時に使っていいですよ・・みたいのを数枚。
一筆書きでコース図書くの、慣れてるし。（笑）　自分のイメトレにもなるし・・ね。

ちなみにタイムアタックコースのベストタイムは、Ｓ賀選手の、４９秒９８でした。
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リヤタイヤも、結構減って来ちゃいました。

置いておいたらソアレ様の手によって、タイヤが軒並み「ダンロップ製」に変わって行く～～。（笑）
このまま大会持ち込もうか？、それとも新品組んでおこうか？・・ちょっと迷ったのですが、「みっちー用のタイヤ、あります？」　・・って聞いてみたら、「ありますよ～♪」　・・って事だったので、買っちゃう事に致しました。
・・で、自分で組もうかとも思ったけど、忙しいし・・疲れてもいたし・・で、悩んでいたら、、
ソアレ様が、「組んどきましょうか？」　・・って♪
「えっ？　ホント？」
・・っつー事で、甘えんぼみっちー、甘えてしまう～～♪
いいんだもんね～。　たまには。
でも、せっかくなので、傍でちょっとコツを勉強してみる事にしました。　特に組み解きの２回目の所・・。　あそこでいつもつまづくんですよね。。
ちゃんとお勉強して来たので、別レポにてアップしたいと思います♪
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３時３０分、走行終了。
撤収も終え、４時半には会場を出たみっちーでしたが、帰りは疲れて途中の高速のパーキングにて、２時間近く爆睡～。
朝４時起きして行くから・・なぁ。。　つくばの帰りは、大抵途中でダウンしますね。。
次回開催は、１１月２日（日）。　場所は、さいたまの「アクセルモータースクール」です。
色々と重なっていた日でしたが、結局みっちーは、ダンロップ練習会のスタッフをする事にしました。　中部や茶屋杯とかがあるので、参加者はそんなに多くはない・・かな？
もう既に、事前受付しておりますので、またご協力よろしくお願い致します。