ふじレポート１０１６

相当疲れていたみたいで、昨日は家に帰ってからバタンキュー状態でした。
今日も朝早くから仕事に行って、、ようやく終わって一息ついてる状態です。　これでやっと、無事に週末が迎えられるぅ。。
・・っつー事で、とりあえず昨日のふじのレポート～♪

いつもの時間に普通に家を出たのですが、何か東名高速が凄い渋滞しちゃっていて（工事＆事故）、いつもより３０分も遅れて富士に着きました。
まぁ、先に着いてた皆さんには、「ちょい遅れます。。」　・・って連絡しておきましたが、機材一式みんなみっちーが持っているので、みっちーが遅れると何～も準備できないのね。
お待たせしちゃって、ごめんなさい。。
今日は久々に１２人という、珍しく軽い人数になったので、運営の方もかなりゆったり～。
結局一日、走りたい人は走って～、手の空いた人は計測してあげて～、基本的にパイロンは自分で直しましょ～・・みたいな感じで、のんびりと練習する事ができました。
・・で、コースの方も、いつもは出来ない様なコースにしてみましょう～♪・・と。
スタート直後、コースの端から端まで目一杯加速させて折り返す様な・・、かなりダイナミックなレイアウトにしてみました。
このテの折り返しの多いコースは、待ち時間も長くなるし稼働率も悪いので、とても普段の人数では無理な感じのコースです。。　今日は、ホント贅沢～♪

さて、みっちー。
今日は朝からやろうと思ってた事があります。
それは・・、ギア比の変更～。
圧縮上げて力が出たのは良いんだけど、その分吹け切りが早くなって、かなり伸びない～って状態なのです。。
それをどうにか改善したくて、先日もアブソリュートでグズりまくってた訳ですが・・（おい）、とりあえず、スプロケ替えてテストしてみろ・・と。
気分的にはリヤの位置をあんまり下げたくなかったので、出来る事なら４１丁で何とかしてみたかったんだけど、、
とりあえず、現状で希望を再現する為には、スプロケ変えてみるしかないかなぁ・・と、トライしてみる事にしました。

４０丁のスプロケ組んだハブの方に交換するだけの作業なので、あ～っと言う間♪
しかーし、、チェーンの調整をしようと思って、チェーン調整用の工具を探すのですが、、
見当たらない。。
ちなみに、１０と１２のメガネも・・、見当たらない。。
「何で、みっちーの工具が無いのよぉ～～～！」
そして、じぃーーっと考える。。
確か最後に使ったのは、、トミンのＪＡＧＥ練。。　隣のトランポの某○さんがリヤのタイヤ交換してて・・、そん時チェーン調整するのに貸してあげた。。
そう言えば、多分、メガネもその時出して使った気が。。
もしかしたら、某○さんちの方の工具箱に拉致されてるのかも・・。
そして問い合わせをしてみると・・
やっぱりそっちに有りました。
「もぉ～、あれが無いと、チェーン調整やり難いんだからぁ～！」　かなり、ぶータレまくりながら、チェーン調整をしたみっちーです。（笑）
・・で、とりあえずスプロケ交換完了～。
本当は、フロントタイヤも練習用のに替えた方が良かったんだけど、一気に全部やってしまうと訳分かんなくなっちゃうので、、とりあえずフィーリングだけ見て・・ＯＫなら、それから履き替えさせようかな・・と。
フロントタイヤは変えないまま、走り出すのでありました。
タイヤを温めようと思って、ふら～っとカートコースを走ると、今まであった吹け切り感やエンブレがいい塩梅に無くなって・・、めっちゃイイ♪
勿論、タイヤが勿体無いので走り込む事はしないのですが、、軽く８の字をかいてみても特に大きな問題はナシ。
強いて言うなら・・若干フロントの挙動が早くって、不安定に感じる所は有りましたが、こういう不安定な状態ってタイムに繋がるセッティングだ・・って思っていたので、あえていじくる事はせず、そのままタイムを計ってみました。
最初の２本、ちょっとコースを間違えちゃってて１分３３秒台。
正しいコースで走り直して、１分３２秒フラット。　その後、ポンと３０秒台にアップして・・、「あ♪・・もうちょっとで２９秒台に入る！」　・・って思って走った７本目に・・
ブレーキングがゼブラに乗って、一気にフロントからコケたぁ～～。
またしてもハンドガードが一気にまくれ（今度は上に・・）、多分、そこのハンドガードに顎を強打したんだと・・思う。。
・・で、そのままアスファルト滑って・・、、
メットのシールド、傷だらけ。。　・・っつーか、おでこなんか、赤くミミズ腫れになってるし。。　一番痛いのは、顎なんだけど、、
めっちゃ凹むみっちーでした。。
顎、腫れちゃって、みんなに「猪木みたい・・」って、言われちゃうし。。
転んで顔面打つなんて、、およめにいけなくなっちゃうじゃん。。）
あ～あ。　せっかく午前中に２９秒台に入れて、気持ち良くお昼にしようと思ったのに。。
痛い顎を押さえながら、涙うるうる状態で、お昼ご飯を食べるのでした。
・・で、ここの所、転ぶ度に回ってしまうハンドガード・・。
回り難くなる様に、ハンドルの所にゴムを挟んであったのですが、そのゴムが結構ヘタって来ちゃっていて、役立たず状態になってたんです。
分かっていたから・・ちゃんと新しく替えておこうと思ってね、スペース用のゴムシート（クッションシート）は買ってあったんですよね。
・・だったら、早く替えとけ！・・って話ですが、、
２回も痛い思いをしたので、今度はちゃんと新しくしておきました。

多分、コレでハンドガードが一気に回ってしまう事は・・なくなる・・はず。
転んだせいで結構体も痛かったし、気持ちもうんと萎えちゃってたので、午後はもう・・あまり無理せず練習しよう・・と、フロントタイヤを練習用の００３に交換しました。
・・で、今日はもうコレ以上のタイムアップは無理だろうなぁ～と、軽い気持ちで走り出した訳ですが、、
何か、午前中のタイムと同じくらいのタイムで始まり、、３０秒台になったな～と思ったら、ポンと２９秒台に入るのでした。

え？、、どーいう事？　タイヤ、関係ない訳ぇ～？
００３にした方がフロントのハンドリングが軽くなって、さっき以上に不安定だったりもするのですが、、転ぶか転ばないかの回転が決まった時ってタイムに繋がるんですよね。。
まぁ、勿論、回転ゴケもしましたが・・。
最終的には、１分２９秒８７が、この日のベストとなりました。
トップタイムは、某Ａ級選手の出した、１分２６秒６８。　大会のタイム比から、Ａ級選手のタイム比を１０２．２％くらいで計算すると・・、みっちーのタイム比は、１０５．８％。
とりあえずは、ファイナル替えて正解♪だった？・・ってトコですかね。
リヤのプリロード変えてみたり・・とか、色々やってみたい事もありましたが、かなり疲れもあったので・・、今日の所はやめておきました。
もっとセンサーが元気な時にやらないと・・、変な方向に行きかねないので。

その後は・・
カートコースを走りに来ていたＤトラの方が、興味深げに練習を見ていらしたので、コース案内をしてあげたり・・
ＷさんのＷＲ２５０に試乗して、ちょこっとアドバイスなどしてみたり・・と、忙しいと中々出来ない様な事も、色々やってみたりしました。

１１月の開催日は、まだ決定していませんが、１１月もカートコースが使えない日が多いので・・水曜日開催は厳しいかな。。
とりあえず、早目に日にちを決められるよう、頑張ってみます。