自力でタイヤ交換

「Ｓｈｉｒｏ号」のタイヤ交換を致しました。
・・って、既にコレは今週初めの話でして、、サーキット走行で使っていたスリックタイヤを、ツーリング＆練習用のタイヤに組み換えた・・って話。　でも、今週はあまりに多忙で、タイムリーに記事にできなかったのです。。
で、いつもは多少誰かに手を貸して貰うのですが、この日はみっちー、自分の力のみでトライしました♪

誰の助言も無いままに組み換えた実績は無かったので、正直できるか？どうかは定かじゃ無かったけど、、とりあえず、「聞かない」、「助けは求めない」・・という決断で頑張ってみる。。

まずは、フロントタイヤから。
一つ一つやり方を頭で整理しながら、外して行くと・・
結構、あっさり外れました。

フロントはタイヤも細いし、外すのもそんなに大変じゃないかな。
・・で、前回富士で組んだ時、塗り忘れちゃった「ビードワックス」も、しっかりぬりぬりしておきました。

組む予定のタイヤは中古の００２。
大会で散々使って、おやきも走って、流石にもう大会で使えるレベルじゃないな～・・と、練習用に払下げにしたタイヤです。
コレをちょっとデータ取りのテストで使ってみたいな・・と、組んでおく事にしたのでした。

自分一人でやっていたので、自分で組んでる証拠写真？はないけれど・・（笑）、結構、楽勝だったよ～♪
みっちーが作業している写真が残っている時って、何だかんだで見守っている人が周りに居る時なんですよね。
そして次は、リヤですが、、リヤはタイヤの幅も広いし・・、いつもちょっと苦戦します。。
手前側を外すのそんなに大変じゃないんだけど、反対側を外すのが、やっぱり上手く出来なくて・・、今回もちょっぴり手古摺ってしまいました。。

どうにか頑張って外したけど、、ホイールに傷がいっぱい出来ちゃった～～。）

まぁ、スペアーとして買った中古のホイールの方だから、、仕方ない・・と、諦めモードではありますが。。　コレばっかりは、場数を踏んで上達して行くしかないですよね。
リヤタイヤの反対側を外すのが、もうちょい上手に出来てくれれば、時間もそんなに掛からないで済むのになぁ。。
組むのは随分慣れました。　チューブ入りでも、全然平気。　楽勝だよん♪
自力でタイヤが交換出来なきゃ、タイヤレバー買っても持ち腐れになっちゃうから・・と、未だ買わずにおりましたが、、ちゃんと自力で出来る自信が付いたので、ＭＹタイヤレバー買っておこうと思います。

富士を走ってかなりアブレーション出まくりだけど、、伊豆ツーで使って・・、その後２回くらい？練習で使えるかな？
最近、リヤの減りも結構早いのよねぇ。。　困ったもんだ。。（笑）
忙しくてなかなか磨いてあげられなかったチェーンも、この日は念入りにピカピカにしてあげました。　汚れたままで、、ずっと気になっていたのよねぇ。。

やっぱ、こうでなくっちゃ♪
・・で、サーキット走行する時には、１丁ロングを試してみたいな～と思っていたので、スペアーで持ってるハブの方に４０丁のスプロケを取り付けておきました。

これで現地でも、楽にギア比のテストが出来ます。
まぁ、暫くは忙しくて、桶川行ってる暇もないかもしれないケド。。　圧縮上げてタイムアップに繋がるのか？・・早く試してみたいです。。