ＹＡＭＡ練レポート

土曜日は、サマーランドでの練習会。
朝７時にサマーランドに到着して・・、今回はコース作りをする前に一度みんなで履き掃除をし、コース作りをした後に再び掃除。。　かなり頑張ってやってみました。

でも、広いから大変～。　結局練習が始まっても、至る所の小砂利が気になり、何回にも分け掃除し続けてる状態でした。
朝一番。　頼まれていたハンドガードをＹ野さんにお渡ししました。
元々ＣＲＦに付けていたハンドガードも、プラスティックと金属フレームの一体型の物でしたが、、そろそろ限界だった様で、、かなり痩せ細っておりました。。

なので・・、早速交換～♪

そして、その後は・・
お約束の転倒テスト～♪（笑）
ハンドルエンドのねじの部分が削れないか？を、多少心配してましたが、（以前使っていた物はそこが削れて厄介だったそうで・・）、とりあえずは大丈夫そう？な感じです。

ハンドガードが消耗品なＹ野さん曰く、「４千円で１年使えれば恩の字だよね！
さて、みっちー。
先日の練習会にて、「リヤスプリングのレートを落としてみたら？」・・と、ぶん様にもアドバイスを頂きましたが、その旨Ｙ野さんにも伝え・・、「Ｓｈｉｒｏ号」の方向性のご相談を致しました。
ＤＲＺには大分乗り慣れて来たけれど・・、今の状態だと、低速ターンなんかでは全然リヤが沈まなくて、小手先で何とか誤魔化している状態。。
乗っている位置も凄く高いし。。
・・で、一時はプリロードも掛けてみたけど、結局プリロードは抜いた方が乗り易くて、そっちの方がタイムも出て・・、今は１Ｇも３９。。
出来る事なら３５～６くらいまでプリロードを掛けたいので、レート落としてプリ掛ける方向でちょっとテストしてみたい、、って気分なのです。。
・・って事で、とりあえずレートの低いリヤスプリングを１つ買って、ＪＡＧＥ杯が終わったら色々とトライしてみる事にしました。
新たな進展に繋がってくれると良いんだけど。
ちなみに、フロント側はどうなのかな？と思ってチェックしてみましたが、フロントは意外と使えているみたいで、ストローク量もＹ野さんのＣＲＦと殆ど同じ状態でした。
まぁ、フロントには今の所そんなに不満は感じてないので、とりあえずは沈まないリヤ側をどうにか出来れば良いなぁ・・。
今日はタイムアタックコースにて、Ａ級のスタッフ２人が、立て続けに同じ場所で転倒して・・、しかも暫く動けないくらい痛がっていて、、　（結局その後は養生をして、走る事はしませんでしたが・・）
そんな姿を目の当たりにしたみっちーは、当然の事ながら思いきりも悪くなり、、
「１秒を削るリスク」と「転倒のダメージ」を計りに掛ければ、あっさりと１秒を捨ててしまう・・超～ビビリーな奴なのでした。。
競技根性、まるでナシ。。

まぁ、翌日にはＪＡＧＥ練もある事だし、あんまり走って疲れちゃってもいけないので・・
タイムアタックはあんまりやらずに・・、子守しながら計測したり、初心者の方の先導引きしたり、スラロームコースでの追いかけっこしたり・・、そんな事して遊んでいる方が多かったですね～。
モタ軍団の追いかけっこは、めっちゃ楽しかったです～。
「Ｓｈｉｒｏ号」にも乗って頂き、色々アドバイスも頂きました。
アイドリングが少し高過ぎたみたいです。。　必要以上に駆動が掛かってしまう事で、クラッチを切る量も増えてしまうし、リヤにも乗り難くさせてるのかも。
アイドリングを抑えて、アクセル早く開ける様に・・と、１つ課題を頂いたので、暫く頑張って練習したいと思います。
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ＤＲＺ走行距離　　　　　３０００キロ
５０００キロまであと　　２０００キロ

今日は２５キロしか走らなかったな～。