Ｄ練レポート

「つくばドライビングスクール」で開催された、「ダンロップ練習会」に行って来ました。
昨日のサマーランドに引き続き、スタッフ２連荘なので・・いささか疲れもありましたが、「００３ Ｔｙｐｅ３」のテストもあるし、タイムアタックもできるし・・で、かなり楽しみにしておりました。

コース設営。　みっちーは、タイムアタックコース製作を担当。
スタート＆ゴールの位置をずらして、前回より少し長めに作りましたが、内容的にはかなりコテコテ。。　ちょいテクニカルなレイアウトだったと思います。
「００３ Ｔｙｐｅ３」を履くにあたって、自分の中で比較走行がし易い様に、前日には「００２ Ｔｙｐｅ３」を入れました。　・・で、スペアーホイールはいつでもタイヤが組める様に準備して・・、、
すると・・
「みっちーさん、ホイールは空いていますか？」　と、ソアレ様が・・。
「はい♪」
「じゃぁ、先にこっちのテストお願いします。」　って・・、ダンロップの「α１１」が登場～。
「えっ。。。」
「００３ Ｔｙｐｅ３」は、前評判で既に良いと言われているから、当然Ａ級トップ選手から履き出す訳で・・、みっちーの所に回って来るのは最後の方になる・・って事は、勿論分かっておりましたが、、
「えっと、、これを履くのは他に誰が・・？」　と、聞いてみると・・
「このタイヤは、みっちーさん専用なので急がなくて大丈夫です。　あと、つっきーさんにも１本お願いしています。」　って。
つまり・・、「α１１」のテストを終わらせてからでないと、「００３」は履かせて貰えない訳だぁ。。
走り始めると忙しくなるのが分かっていたので、とりあえず朝一番にタイムアタックの計測当番を行って・・、その後、色々とやる事を済ませ・・、結局走り始められたのは１１時近く。
とにかく自分の基準データを取る為に、自前タイヤ（００２ Ｔｙｐｅ３）にてタイムアタックを始めました。

＜ダンロップ練習会でのタイムアタックコース＞
しかーし、サマーランドのコースではそこそこ調子が良くなったのに、今日のチマチマコースでは何か上手く走れない。。
コースに文句を言いたくても、自分で並べたパイロンだし。。　文句も言えない。。
コーススラロームだったら、結構気持ち良く走れる様になって来たけど、、細かい切り替えしや回転の進入でブレーキ掛けると、リヤが浮いちゃって・・ダメなんですよねぇ。。
あと、ファイナルを１丁ロングにしてあるから、極低からの立ち上がりが続いていると、ちょっとダルい。。
とりあえず、フロントが潜り難くなる様にダンパー調整を致しましたが・・、「００２ Ｔｙｐｅ３」での午前中の自分のタイムは、４７秒５止まり・・。
途中、計測機のトラブルが有ったり、、８の字ＧＰのストップウォッチもいまいち作動が悪かったり・・で、対応に追われ・・、結局あまり煮詰められずに午前中は終わるのでした。
お昼休み、お弁当を食べながら「Ｔｙｐｅ３」のインプレ話を聞いていると・・、「００２」と同じ様にジムカーナで使えそうで・・、随分と気持ちの不安は減るのでした。
なので、午後からは・・使命を受けた？「α１１」のタイヤテスト～。　（タイヤテストに関しては、別レポートでアップします。）

＜Ｓｈｉｒｏ号にＧＰＲ「α１１」を装着＞
練習にならない様な感じだったら、ちょこっと走ってインプレ書いて、すぐに自分のタイヤに替えて走っちゃおう～って思っていましたが、、（おい）
今のみっちーのペースであれば、スラローム走行は問題なく走れちゃうし、十分練習にもなるし・・
「００３」が回って来るまで、これで練習していれば、自分のタイヤ減らさずに済むし・・（笑）、、で、ずっと使っておりました。
その後、つっきー号での「００３」のタイヤテスト終了を聞き、Ｓｈｉｒｏ号もタイヤを外してスタンバイ♪

＜「００３ Ｔｙｐｅ３」の装着待ち～＞
これでようやく、みっちーの元にも「００３ Ｔｙｐｅ３」が回って来ます。
ソアレ様も一日中、みんなのタイヤを組んで外して・・と、ホントご苦労様でした。。

＜ソアレ様タイヤ組み替え中・・＞
しかーし、時間は既に２時３０分。
とりあえずスラローム走って感触を見て、８の字かいて、タイムアタックして・・、その後ホイールごともう１台のＤＲＺに回してから、タイヤ外してもう１台のＺＸ－１０Ｒまで回さなければなりません。
モタモタ組んでる時間は無いのに、疲れてくると段々手際が悪くなる～～。
１９ミリの六角ソケット、やっぱり買おう。。　無いとやっぱり不便だわぁ。。
「８の字ＧＰ」は、途中からストップウォッチが壊れちゃって・・（私物なので、ちょっと悲しい。。）、計測できませんでしたが、、タイムアタックコースの方では、約１秒（４６秒４）タイムアップをしました。
でも、ここまで来ると流石に体もヘロヘロ～。。
３時過ぎには「００３」を外せる所まで来たけど、３時半で終了となる練習会では、それ以上どうする事も出来なくて・・、あと二人、テストさせてあげられないまま終わりとなってしまいました。

＜Ｓｈｉｒｏ号「００３ Ｔｙｐｅ３」テスト走行終了～＞
後の選手のタイヤテストは、次回の練習会に持ち越しです～。　回せなくって、ごめんなさい。。
とりあえず、「００２」から変更してもポン付けで対応可能だったので、春先までの大会は手持ちの「００２」で行って、気温が上がって来出したら「００３ Ｔｙｐｅ３」に履き替えて行こうかな・・って思っています。
あと、「Ｓｈｉｒｏ号」は・・
バックトルク（エンブレ）の対応策に良さげなアイテムを先週教えて頂いたので、只今それを注文中～。　多分それが、今週中には入る？のかな？
それを付けてバックトルクが緩和される様であれば、ファイナルをノーマル（４１丁）に戻してみたいな～って思っています。
その方が、立ち上がりは良くなるし、リヤにも乗り易くなるだろうし。
イメージ通りに出来上がると良いのですが。。　ん～、早く付けてみたいなぁ～。
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ＤＲＺ走行距離　　　　　１２７８キロ
５０００キロまであと　　３７２２キロ