ふじレポート１１２２

富士に練習に行って来ました♪　つい先日まで上の方しか雪が無かった富士山も、裾の方まで随分白くなっていました。
雪化粧した富士山と目の前の紅葉。　柔らかな日差しと青い空。　なんて贅沢な休日・・いや、平日なんだと、思わざるにはいられません。。

＜携帯のカメラにてパチリ☆＞

・・で、富士スピードウェイ東ゲートから入ると、写真の富士山は坂を上る途中に見えて来るんですが、いつも練習しているコースはこの左側（第５駐車場）に有ります。
赤く見える建物がカートコースの隅っこにある「お手洗い」なんですが、ホテル並みにとっても綺麗な施設です。
初めて来ると、カートコースが何処にあるのか分からなくて、スピードウェイ内を探し回ってしまうみたいですが・・（それもそれで楽しそうですが）、「この景色が見えたら左」という事で参考にしてみて下さいね～。
集まったのは、顔なじみメンバー７人。（うち、風邪っぴき数名？）　朝の時点ではミニバイクやカートの集団は居なくて、今日はツイテル日かなぁ～？と期待を膨らませるのでした。
午前中はパイロン等は設置せず、ショートコースで８の字かいたり、コースなりに走ったりして、マシンの状態を探ってみました。
すると・・８の字だけでは分からなかった症状が幾つか・・・。　ちょっとスピードが乗せられるＳ字とかで、リヤに上手くトラクションが乗らなくて開けられない・・？！
そこでリヤのプリロードを少し抜いてみる事にしました。
１回転戻すと今度は少し腰砕け感が出て来たので、そこから１／４回転ずつ掛け直し・・、判断が付かなくなったらとりあえずそこで一度保留にして、今度は車高を微調整・・。
フロントフォークに関しては、沈んだ時の反発は気にならなくなったので、油面等はそのままでＯＫって事で。　オイルの方もモチュールのミディアムで全く問題なさそうです。
本コースも様子見に少し走って、、１０周くらいラップタイムを計ってみたら３０秒前半維持で２９秒９にも入っていた様なので、とりあえずまぁいいか・・って事で終了～。
１１時を過ぎたくらいでミニバイクの集団こそは居ませんでしたが、普通に走りに来ている人達はそこそこ居て・・、５～６人位来ていました。
その中で、何度か会った事のあるＣＢＲ６００ＲＲに乗った青年も来てたのですが・・、その彼が走行中にハイサイドを起こし、大転倒してしまいました！
バイクもブレーキ回りがかなり壊れてしまい、ステップも折れ、普通に考えて走行不可。。　本人も転んだ時に右手を痛めてしまったらしく、少し腫れて来ていました。
トランポだったら良かったのですが、自走で来ている子だったので・・、とりあえずみんなで一斉にバイクとライダーの修復？作業に取り掛かりました。
「手、腫れているね、、氷が有るといいんだけど・・」
「あるよ♪」
おやつに持って来たチーズケーキを冷やす為に、みっちーがロックアイスを保冷材代わりに入れてたのでした。
「吊っておいた方が楽かな・・？」
すると今度は、他のトランポから三角巾が・・
看護士さんが付いているから、こういう時はとっても心強いです。
とりあえず、ライダーの方はこれで暫く様子見で・・、今度はバイク。　一番の致命傷はブレーキマスターが壊れてしまって、この時点でブレーキが全く使えなくなってる事。
果たしてコレが直せるのか？　半信半疑ではありましたが・・
折れたねじ類を一つ一つ取り出して、代用品を見つけ出し、修復出来そうな状態の物は叩き直して少しづつ原型復元。
ブレーキフルード・・と言えば、あっちこっちから出て来るし、オイルパックも準備万端、一番笑っちゃったのは・・どうしようか？と悩んでいたＲＲのステップが、そっくり出て来た事かなぁ～（笑）
・・って事で、あれよあれよと言う間に６００ＲＲはとりあえず自走可能な状態となり、彼の右手の腫れも徐々に引いてきて、無事に自走で帰る事が出来ました。　メデタシ～メデタシ～
そんな感じで、午前中はあっという間に終わってしまい、お昼を食べて一休み～　午後からは管理人さんにも承諾を得て、ショートコースにパイロン設置を始めました。
みんなの練習したいセクションを適当に盛り込んで、全体的には８の字をいっぱい取り入れたレイアウトでコース作りをしてみました。
みっちーも少しでも良い所を探るべく、シロ号のセッティングに取り掛かりました。
マシンセッティングをする時には、みっちーは最初に何度かコースを走り込んでおきます。　最初の何周かはある程度慣れでタイムは上がっていくので、それを削除しておく為です。
・・で、ある程度走った後でタイムが頭打ちになって来たなぁ～って思ったら、そこからセッティング開始。　これでどうかな？・・って思った状態で２回だけタイムアタックしてみます。
すると・・最初の段階で、１分１６秒台が２回。　その後少しセッティングを変え走ってみると、ポンとタイムが１秒縮まって・・１５秒台が２連発。　戻してみるとやっぱり１６秒台で・・、逆に振ると今度は１４秒台へ・・。
いじる量はほんの少しなんですが、面白いくらいにリアルにタイムに出て来ます。
時間も押し迫って来たので、とりあえず今日の所は１４秒台が出た位置を基準にして、そこから若干フロントの微調整を図りました。
コースに慣れて来た事もあって１３秒台が出る様になり、一度だけ１２秒８にも入れたので、今日の所はこの辺にしておこうかな・・という事で練習終了～。　疲れてくると思考能力も落ちてくるしね。
最後、事務茶屋杯に向けてタイヤを替えて（ＭＪ杯で使ったホイールの方に付け替え）、ついでにリヤブレーキのパッドも新しくしておきました。
この時期は、５時を過ぎると一気に暗くなって来ます。。
中井とかだと夜間照明がちゃんと有るので、多少は大丈夫なんですが・・、富士は真っ暗闇になってしまうので、ランタンとか、おでこの電気とか欲しいなぁ～と、ついつい思ってしまいました。