限定解除

初めて買ったＣＢＲ２５０Ｆも、結局乗ったのは半年ちょっとで、新しく出た、９１モデルのＣＢＲ２５０ＲＲが気に入って、すぐ乗り換えてしまいました。
よく回るエンジンと、車体のコンパクトさ、足回りの良さ・・、全てが凄く気に入っていたし、それ以上に大きいバイクに魅力を感じていなかったので、あえて大型が欲しいという気には、全然ならなかったのですが・・・

その年の１０月１０日、友達と行ったツーリングの帰り、ゼファー１１００のセンタースタンドが掛けられるか、どうか・・の話になり、ものは試しでやらせてもらったら・・できたんですよね♪
「これだったら事前審査合格するよ」って、言われて・・
「事前審査が受かれば、半年間有効だから、その間に、試験に受かれば限定解除できる・・」って。
「そっか～」って、凄く単純に納得して、「じゃぁ、話の種に事前審査受けて来ようー」って、帰って来てから、二俣川の試験場に行って、事前審査を受けてみたら、あっさり受かったのですが・・、
そしたら、何と一週間後に、向こうから勝手に試験日を指定されてしまったんです！　大型になんて、乗った事もなかったのに・・・
仕方ないので、その足で近所の大型教習のある教習所に行き、試験日までの５日間、必死に練習を始めました。
教習所で、一つだけ印象に残っているエピソード・・。
パイスラの練習をしている時、教官がタンデムで教えてくれるとの事で、「じゃぁ、後ろに乗って・・」と言われたんです。
当然、「みっちーが一度バイクから下りて」→「教官が乗って」→「みっちーが後ろに乗る」・・という構想が、教官の頭の中には有ったのでしょうが、教官が、ハンドルを押さえてくれてる状態で、そのまま何の疑いもせずに、ずりずりと後ろに下がりタンデムシートに移動しました。（＾＾；
教官　「・・・・俺に、どうやって乗れって言うんだよ。。 」
みっちー　「・・・？」（気が付かない）
教官　「そのまま後ろにさがるかぁ～？？　普通。。」
みっちー　「・・！(ﾟOﾟ;)」（ようやく気付く）
まぁ、そんなこんなで５日間練習をして、とりあえず受けに行った訳ですが・・
当時、二俣川の試験場では、試験コースが３つあって、当日の朝その中から２つ決められ、直前になって自分がどっちのコースを走るのか、言われます。
車両はコース別に２台用意され、順次、試験開始となった訳ですが・・、みっちーの順番は、か～なり後ろの方。
最初はドキドキしていたのですが、余りの待ち時間の長さにいい加減、飽きてきて（＾＾；　まだ、順番も来ないので緊張もほぐれていた、その時、、いきなり車両が１台追加され、名前を呼ばれ、みっちーから後ろの人は、その車両で試験をします・・って、アナウンスが入ったんです。
「準備が出来たら、乗車して下さい」・・って。
試験車両って最後の方になると、立ちゴケだの・・で、結構、調子が悪かったりする・・って聞かされてたけど、新しく出された車両は、そんな不具合も全くなく、大きなミスもしないまま、何となく完走できちゃったんですよね。
とりあえず、今回はコースの下見・・って思っていたので、本人も、全く緊張していなかったし。
・・で、受かってしまったんですよ♪
正直、「えっ？？」って感じでしたが。
その試験官の記憶によると、二俣川の試験場で、それまで、女性が一発で限定解除に受かった例は無かったそうで、（その後の事は知りませんが・・）　その日は、えらく試験官に誉められました。
そうして、免許証に「限定解除」の文字が増え・・、それからおよそ８ヶ月後、ＣＢＲ６００Ｆとの運命の出会いをするのでした。